汽、柴油机涡轮增压器止推轴承油孔钢球压入专机制造技术

汽、柴油机涡轮增压器止推轴承油孔钢球压入专机，包括压力机和钢球压入引导装置，所述的压力机上设置有用以将钢球压入油孔中的顶针，所述的钢球压入引导装置上包括进料道，进料道的一端为用于放入钢球的进料口、进料道的另一端与用以导向顶针以将钢球压入油孔的导向口连通，导向口对准油孔，进料道上设置通过弹簧控制的可阻挡钢球的挡针，所述挡针是压下弹簧即压入进料道、松开弹簧即弹出进料道的挡针。通过使用本实用新型专利技术，可简单、准确、高效地将φ1.5的钢球压入止推轴承上φ1.4的油孔中，并确保以最佳的力度将钢球压入最佳的深度，达到最佳的密封效果，获得最佳的润滑作用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽、柴油机涡轮增压器止推轴承油孔加工领域，尤其涉及到汽、柴油机涡轮增压器止推轴承油孔钢球压入加工用的专机。
技术介绍
涡轮增压器是一种重要的节能产品，可提高发动机功率，降低油耗，减少污染，其中的止推轴承是保证整台装置正常运转和工作寿命的关键部件，其综合性能不仅直接影响涡轮增压器的结构可靠性和工作寿命，而且还影响涡轮增压器的机械效率。因此，保证止推轴承润滑是非常重要的事情。如果因油压低导致机油供给缓慢，就会损坏轴承从而导致涡轮增压器失效。而对于深度、力度都有较高要求的将Φ 1.5的钢球压入止推轴承上Φ 1.4的油孔中一直是一个难题，深度过深或过浅，都不会达到最佳的密封效果，造成润滑油的泄漏；同时当用锤子将钢球敲入油孔中时，由于力度难以掌握，会造成钢球表面破损，严重影响密封效果，造成润滑油泄漏，达不到理想的润滑效果。久而久之，就会使轴承的使用寿命降低，进而直接影响涡轮增压器的结构可靠性与使用寿命，降低发动机效率，增加油耗，产生大量污染等一系列问题就会随之出现。
技术实现思路
本技术为解决如何将Φ 1.5的钢球压入止推轴承上Φ 1.4的油孔中，确保以最佳的力度将钢球压入最佳的深度，本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽、柴油机涡轮增压器止推轴承油孔钢球压入专机，其特征在于：包括压力机(1)和钢球压入引导装置，所述的压力机(1)上设置有用以将钢球压入油孔中的顶针(3)，所述的钢球压入引导装置上包括进料道(5)，进料道(5)的一端为用于放入钢球的进料口(4)、进料道(5)的另一端与用以导向顶针(4)以将钢球压入油孔的导向口(6)连通，导向口(6)对准油孔(7)，进料道(5)上设置通过弹簧控制的可阻挡钢球的挡针，所述挡针是压下弹簧即压入进料道(5)、松开弹簧即弹出进料道的挡针(2)。

【技术特征摘要】
1.、柴油机涡轮增压器止推轴承油孔钢球压入专机，其特征在于:包括压力机(I)和钢球压入引导装置，所述的压力机(I)上设置有用以将钢球压入油孔中的顶针(3)，所述的钢球压入引导装置上包括进料道(5)，进料道(5)的一端为用于放入钢球的进料...

【专利技术属性】
技术研发人员：张树河，于洋，薛扬，刘少坤，梁作明，刘贺春，王成伟，
申请(专利权)人：大连洁能重工机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：