【技术实现步骤摘要】
一种列车用车顶导流罩
本技术涉及列车用导流设备，具体的说是一种列车用车顶导流罩，应用于列车顶部用来减少行驶中形成的阻力。
技术介绍
现有技术中列车顶部安装的导流设备一般采用金属加工而成，成本高，质重为列车增加负担，且韧性低，承受应力差，容易损坏，因此安全性低，结构复杂，加工制造繁琐，既浪费时间又浪费人力，在列车行驶时减少阻力效果差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种由玻璃钢制成的列车用车顶导流罩，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术的结构包括弧形导流板、安装座、预留孔、左侧导流板A、右侧导流板B、斜板、安装孔，其特征在于由弧形导流板、安装座、左侧导流板A、右侧导流板B、斜板组成一体结构的导流罩，弧形导流板的左右两侧分别设置有左侧导流板A和右侧导流板B，在左侧导流板A和右侧导流板B之间设置有斜板，斜板与弧形导流板连接，在弧形导流板、左侧导流板A、右侧导流板B和斜板上都设置有安装座，安装座上设置有安装孔，在安装孔内设置螺栓，在弧形导流板、左侧导流板A和右侧导流板B还都设置有预留孔。本技术采用玻璃钢材料制成，整体通过模具...
【技术保护点】
一种列车用车顶导流罩，包括弧形导流板（1）、安装座（2）、预留孔（3）、左侧导流板A（4）、右侧导流板B（5）、斜板（6）、安装孔（7），其特征在于由弧形导流板（1）、安装座（2）、左侧导流板A（4）、右侧导流板B（5）、斜板（6）组成一体结构的导流罩，弧形导流板（1）的左右两侧分别设置有左侧导流板A（4）和右侧导流板B（5），在左侧导流板A（4）和右侧导流板B（5）之间设置有斜板（6），斜板（6）与弧形导流板（1）连接，在弧形导流板（1）、左侧导流板A（4）、右侧导流板B（5）和斜板（6）上都设置有安装座（2），安装座（2）上设置有安装孔（7），在安装孔（7）内设置螺栓，...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李勋成，
申请(专利权)人：河北株丕特玻璃钢制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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