【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车车灯进行退火处理的退火设备，特别是涉及一种抽屉式退火炉。
技术介绍
在汽车车灯生产工艺过程中，特别是需要热焊接的塑料灯体，在进行焊接完成后，需要对整灯进行退火处理，退火处理后的灯体具有更高的粘结力，以往生产工厂采用的是隧道式的退火技术，这种方式需要制造一条长约12M左右的隧道炉，这种方式占地面积大，而且能耗闻。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是在于提供一种抽屉式退火炉，采用抽屉式整体布局，单个加热的方式，具有体积小、耗能低等特点。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:本技术主要由炉体、加温抽屉、循环风机、加热器、升降车、配电箱和护栏构成，其特征在于:炉体内腔通过抽屉轨从上到下设有一排共七个用于盛放加工配件的加温抽屉，所述的炉体的顶部设有用于给炉体内腔提供热能的加热器和用于把热能送入炉体内腔的循环风机，所述的炉体的顶部设有一圈用于维修保养炉体顶部设备的安全上护栏，所述的炉体正面设有用于运送加温抽屉的升降车。所述的升降车通过升降滑轴和升降机来上下运送加温抽屉，所述的加温抽屉的抽屉头中下部设有推拉接口，所述的推拉接口可与拉钩相扣钩，所述的拉钩与推拉机构之间设有推拉杆，所述的拉钩通过螺栓安装于推拉杆上，所述的升降车通过拉钩扣钩在推拉接口上来对加温抽屉进行推进或拉出，所述的推拉杆上设有用于限位抽屉拉出的定位滑块。所述的升降车设有安全护栏，所述的升降车的两侧设有用于隔热的侧板，所述的配电箱设在护栏的左侧。本技术的有益效果是:本技术具有结构新颖、体积小、耗能低的特点，采用抽屉式整体布局，单个加热的方式，利用热风循环将外部加热后的气体通过...
【技术保护点】
抽屉式退火炉主要由炉体、加温抽屉、循环风机、加热器、升降车、配电箱和护栏构成，其特征在于：炉体内腔（7）通过抽屉轨（18）从上到下设有一排共七个用于盛放加工配件的加温抽屉（3），所述的炉体（8）的顶部设有用于给炉体内腔（7）提供热能的加热器（5）和用于把热能送入炉体内腔（7）的循环风机（6），所述的炉体（8）的顶部设有一圈用于维修保养炉体顶部设备的安全上护栏（12），所述的炉体（8）正面设有用于运送加温抽屉（3）的升降车（2）。
【技术特征摘要】
1.抽屉式退火炉主要由炉体、加温抽屉、循环风机、加热器、升降车、配电箱和护栏构成，其特征在于:炉体内腔(7)通过抽屉轨(18)从上到下设有一排共七个用于盛放加工配件的加温抽屉(3)，所述的炉体(8)的顶部设有用于给炉体内腔(7)提供热能的加热器(5)和用于把热能送入炉体内腔(7)的循环风机(6)，所述的炉体(8)的顶部设有一圈用于维修保养炉体顶部设备的安全上护栏(12)，所述的炉体(8)正面设有用于运送加温抽屉(3)的升降车(2)。2.根据权利要求1所述的抽屉式退火炉，其特征在于:所述的升降车(2)通过升降滑轴(I)和升降机(17)来上下运送加温抽屉(...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏观堂，
申请(专利权)人：福州超宏自动化设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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