分体式小行程重载荷可精密数字化的无站式液压缸制造技术

本发明专利技术涉及液压缸技术领域，具体涉及一种分体式小行程重载荷可精密数字化的无站式液压缸。现有技术存在重量重、造价高、加载过程不够精密、直接作业部分不够轻巧的问题。为克服现有技术存在的不足，本发明专利技术提供的技术方案是：一种分体式小行程重载荷可精密数字化的无站式液压缸，包括电机和液压缸，所述液压缸包括缸体、液压缸前端盖、液压缸后盖和工作活塞，还包括螺杆小活塞，螺杆小活塞的活塞端设置于活塞筒内，所述活塞筒的外端与液压缸后盖上均开设有通孔，两通孔之间通过连接油管连通。本发明专利技术显著降低设备成本与设备重量，结构简单，低泄漏。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种分体式小行程重载荷可精密数字化的无站式液压缸，包括电机和液压缸，所述电机包括电机外壳(16)、电机前端盖(6)、电机后端盖(10)、电机定子线圈(17)和电机转子(7)，电机转子(7)的两端分别与电机的前、后端盖通过轴承(15)连接，所述液压缸包括缸体(12)、液压缸前端盖(11)、液压缸后盖(4)和工作活塞(2)，所述工作活塞(2)一端设有活塞杆(1)，活塞杆(1)穿过液压缸前端盖(11)设置，所述液压缸前端盖(11)上开设有与大气环境相通的通孔，其特征在于：还包括螺杆小活塞(5)和连接油管(14)，所述电机转子(7)轴向中心开设有螺纹通孔，所述轴承(15)为向心推力轴承，所述螺杆小活塞(5)一端为螺杆端(20)，另一端为活塞端(21)，螺杆小活塞(5)中部与电机前端盖(6)通过导向槽(19)配合连接，螺杆端(20)与电机转子(7)的螺纹孔旋合连接，所述电机前端盖(6)的外端设有活塞筒(22)，所述螺杆小活塞(5)的活塞端(21)设置于活塞筒(22)内，所述活塞筒(22)的外端与液压缸后盖(4)上均开设有通孔，两通孔之间通过连接油管(14)连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵泽，盛英，仇原鹰，赵轩，
申请(专利权)人：西安电子科技大学，
类型：发明
国别省市：