双重防盗锁的电动车制造技术

技术编号:8749444 阅读:204 留言:0更新日期:2013-05-30 05:38
本实用新型专利技术涉及电动车技术领域,尤其涉及一种双重防盗锁的电动车。包括电动车本体、外壳、车轮锁绳,车轮锁绳的一端设有锁绳套圈,另一端设有锁卡且锁卡可穿过锁绳套圈,电动车本体上设置有车前立管,外壳固定套装在车前立管上,车前立管上还固定有锁紧圈,锁紧圈卡入外壳内,外壳的外侧一体结构有锁体壳,设定锁体壳与外壳相贴的一侧为右侧,锁体壳上侧为钥匙孔,下侧开设有与锁卡配合的锁孔,锁体壳内设置有双重锁体,双重锁体分别为龙头锁体和车轮锁体。本实用新型专利技术的有益效果是,具有双重防盗的功能,将龙头锁与车轮锁结合在一个外壳内一起控制,加强防盗性能的同时简化了多个车锁的结构,便于制造,降低成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车
,尤其涉及一种双重防盗锁的电动车
技术介绍
电动车以它体积小,行动快的优点迅速取代了自行车的位置,电瓶是电动车必不可少的附件,其功能是当电动车停放时予以锁闭,达到放到的目的。现有的车锁种类繁多,一般都只是限制电动车前轮或后轮转动的,很容易被偷窃,而且都为分体结构,制造复杂,且增加成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了加强防盗,节约成本,便于制造,本技术提供一种双重防盗锁的电动车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双重防盗锁的电动车,包括电动车本体、外壳、车轮锁绳,所述的车轮锁绳的一端设有锁绳套圈,另一端设有锁卡且锁卡可穿过锁绳套圈,所述的电动车本体上设置有车前立管,所述的外壳固定套装在车前立管上,所述的车前立管上还固定有锁紧圈,所述的锁紧圈卡入外壳内,所述的外壳的外侧一体结构有锁体壳,设定锁体壳与外壳相贴的一侧为右侧,所述的锁体壳上侧为钥匙孔,下侧开设有与锁卡配合的锁孔,所述的锁体壳内设置有双重锁体,双重锁体分别为龙头锁体和车轮锁体。所述的龙头锁体内具有可伸向车前立管的龙头锁舌,龙头锁舌的前端固定连接有凸块,所述的锁紧圈为呈齿轮状的金属片将其各齿向上翻折90°而成,所述的凸块可卡入锁紧圈上各齿之间的间距。所述的车轮锁体内具有可伸向锁孔内的车轮锁舌。本技术的有益效果是,本技术的双重防盗锁的电动车,具有双重防盗的功能,将龙头锁与车轮锁结合在一个外壳内一起控制,加强防盗性能的同时简化了多个车锁的结构,便于制造,降低成本。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术最优实施例的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图3是本技术车轮锁绳的结构示意图。图4是本技术锁紧圈的俯视图。图中:1、车前立管,2、外壳,3、车轮锁绳,3-1、锁绳套圈,3-2、锁卡,4、锁紧圈,4_1、齿,5、锁体壳,5-1、钥匙孔,5-2、锁孔,6、龙头锁舌,7、凸块,8、开关按钮。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示,是本技术最优实施例,包括电动车本体、外壳2、车轮锁绳3,车轮锁绳3的一端设有锁绳套圈3-1,另一端设有锁卡3-2且锁卡3-2可穿过锁绳套圈3-1,电动车本体上设置有车前立管1,所述的外壳2固定套装在车前立管I上,所述的车前立管I上还固定有锁紧圈4,锁紧圈4卡入外壳2内,外壳2的外侧一体结构有锁体壳5,设定锁体壳5与外壳2相贴的一侧为右侧,锁体壳5上侧为钥匙孔5-1,下侧开设有与锁卡3-2配合的锁孔5-2,锁体壳5内设置有同把钥匙控制的双重锁体,双重锁体分别为龙头锁体和车轮锁体。龙头锁体内具有可伸向车前立管I的龙头锁舌6,龙头锁舌6的前端固定连接有凸块7,所述的锁紧圈4为呈齿轮状的金属片将其各齿4-1向上翻折90°而成,所述的凸块7可卡入锁紧圈4上各齿4-1之间的间距。车轮锁体内具有可伸向锁孔5-2内的车轮锁舌。使用时,将车轮锁绳3的锁卡3-2端穿过前车轮胎,再将其穿入锁绳套圈3-1卡入锁孔5-2内,龙头锁可通过推压控制龙头锁舌6的开关按钮8,将凸块7卡入锁紧圈4上各齿4-1之间的间距内,从而锁紧前车轮和龙头转向。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有双重防盗锁的电动车,其特征在于:包括电动车本体、外壳(2)、车轮锁绳(3),所述的车轮锁绳(3)的一端设有锁绳套圈(3?1),另一端设有锁卡(3?2)且锁卡(3?2)可穿过锁绳套圈(3?1),所述的电动车本体上设置有车前立管(1),所述的外壳(2)固定套装在车前立管(1)上,所述的车前立管(1)上还固定有锁紧圈(4),所述的锁紧圈(4)卡入外壳(2)内,所述的外壳(2)的外侧一体结构有锁体壳(5),设定锁体壳(5)与外壳(2)相贴的一侧为右侧,所述的锁体壳(5)上侧为钥匙孔(5?1),下侧开设有与锁卡(3?2)配合的锁孔(5?2),所述的锁体壳(5)内设置有双重锁体,双重锁体分别为龙头锁体和车轮锁体。

【技术特征摘要】
1.一种具有双重防盗锁的电动车,其特征在于:包括电动车本体、外壳(2)、车轮锁绳(3),所述的车轮锁绳(3)的一端设有锁绳套圈(3-1),另一端设有锁卡(3-2)且锁卡(3-2)可穿过锁绳套圈(3-1), 所述的电动车本体上设置有车前立管(1),所述的外壳(2)固定套装在车前立管(I)上,所述的车前立管(I)上还固定有锁紧圈(4),所述的锁紧圈(4)卡入外壳(2)内,所述的外壳(2 )的外侧一体结构有锁体壳(5 ),设定锁体壳(5 )与外壳(2 )相贴的一侧为右侧,所述的锁体壳(5)上侧为钥匙孔(5-1),下侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓
申请(专利权)人:江苏绿能电动车科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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