【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动自行车锁结构，尤其是一种电动自行车前叉锁的安全装置，属于电动自行车
本实现新型通过改变前叉锁局部的结构，可实现前叉锁的安全性能。
技术介绍
目前电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电动助力等功能的特种自行车。前叉(前叉组合)分为普通型前叉和减震型前叉，普通型前叉与一般自行车前叉无异，减震型前叉就是在普通型前叉的基础上增加减震机构，其目的是为了减轻对骑行者的震动和冲击，提高骑行舒适度。前叉锁是为了增强电动自行车的防盗性能，在电动自行车前叉的基础上增加锁紧>J-U ρ α装直。目前市场上的前叉锁大多为可拆式的，每次停车时需要经过繁琐的操作才能将前轮上锁。电动自行车在骑行过程中锁杆或锁头的放置很随意，颠簸的路面骑行时很容易使锁杆或锁头离开限位销(限位销设置在锁杆上)，从而使得固定座上的限位杆不对锁杆起限位作用，那么旋转锁架发生旋转并`且在运动中锁杆滑动，可能伸入前轮内，而造成摔车等事故发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动自行车前叉锁的安全限位装置，该装置解决了电动自行车前叉锁安全性能的技术问题...
【技术保护点】
一种电动车用前叉锁的安全限位装置，其特征在于：其包括固定底座、旋转锁架和限位柱；所述旋转锁架上设置有锁杆，所述旋转锁架设置在固定底座上，可在其上旋转活动；所述限位柱设置在所述旋转锁架上，所述固定底座上设置有与之相对应的限位孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓红，
申请(专利权)人：江苏新日电动车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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