V型气缸体铸造分芯工艺制造技术

技术编号:8742025 阅读:201 留言:0更新日期:2013-05-29 19:29
本发明专利技术公开了一种V型气缸体铸造分芯工艺。该V型气缸体铸造分芯工艺,以整体包围式分芯,具体步骤包括:首先,将V型气缸体的缸顶方向朝下,机脚方向朝上摆放,设计砂芯底面和砂芯外侧;然后,通过分芯线从V型气缸体前端往后端将整个砂芯分割为前端插片芯和后端插片芯以及位于前端插片芯和后端插片芯之间的多个主体砂芯;最后,单独设计在各个主体砂芯上通用的挺杆室砂芯。采用整体包围式的分芯方式,辅以砂芯定位措施,减少了砂芯数量、简化了模具制作工艺、简化了外型结构、方便砂芯下芯、下芯定位精确,又能确保砂芯强度,避免在流转、浇注过程中变形量,以提高生产效率,节约生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机领域,特别涉及一种V型气缸体铸造分芯工艺
技术介绍
目前,国内的铸造行业,特别是船机铸铁零件的铸造领域,大部分都开发了或正在开发V型发动机。现在,大部分国内铸造企业在生产大型V型发动机气缸体时采用的都是传统的方法:即按照砂芯功能分芯的铸造工艺。此种铸造工艺把砂芯分为:下外型、左右挺杆室砂芯、若干个水道砂芯、主油道砂芯、若干个主体砂芯、前端插片砂芯、后端插片砂芯、左右侧面砂芯和上外型,有时为了能布置下浇注系统,还需要多出来一个辅助砂芯。传统的V型气缸体铸造工艺实施方法:首先在下外型放置中间水道砂芯、主油道砂芯,再放左侧水道砂芯、右侧水道砂芯;之后一个一个放置前端插片砂芯、中间主体砂芯(数量是V型机缸数的一半)、后端插片芯;有些因为产品结构的原因要先放主体芯再放左侧水道砂芯、右侧水道砂芯;再放直左侧挺杆室砂芯、右侧挺杆室砂芯,最后放直左侧面砂芯和右侧面砂芯(有时为了布置浇注系统需要在左右侧面砂芯上割出一个单独的砂芯),最后合上上型即完成一箱砂型。以上砂芯除主油道砂芯外,都以下外型上的芯头座与砂芯芯头对应配合定位。目前采用传统的按照砂芯功能分芯工艺的缺点是: (I)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种V型气缸体铸造分芯工艺,其特征在于,以整体包围式分芯,具体步骤包括:首先,将V型气缸体的缸顶方向朝下,机脚方向朝上摆放,设计砂芯底面和砂芯外侧;然后,通过分芯线从V型气缸体前端往后端将整个砂芯分割为前端插片芯和后端插片芯以及位于所述前端插片芯和后端插片芯之间的多个主体砂芯;最后,单独设计在各个所述主体砂芯上通用的挺杆室砂芯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨双华廖文东龙善北宁科明
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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