汽车用制动主缸性能测试装置制造方法及图纸

技术编号:8734519 阅读:160 留言:0更新日期:2013-05-26 11:33
本发明专利技术公开了一种汽车用制动主缸性能测试装置。本发明专利技术包括真空测试子系统、气压测试子系统、液压测试子系统和气缸加载组件。真空测试子系统包括真空源、第一电气比例阀、第一电磁阀和真空传感器。气压测试子系统包括气源、过滤器、储气罐、第二电气比例阀、第二电磁阀和气压传感器。液压测试子系统包括排量测量容器、液压零泄漏阀、模拟负载和液压传感器。气缸加载组件包括气缸、气缸安装板、力传感器、气缸支架、支撑杆、工件安装板、顶头、调节螺母、推杆、直线轴承和轴承安装板。本发明专利技术可以检测制动主缸的密封性能、初始建压行程、无负载回程时间、输出功能、主缸排量和压差性能,测试项目全面。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车制动系统零部件测试装置,具体涉及ー种用于液压制动系统中的制动王缸性能测试台。
技术介绍
液压制动系统已广泛应用于中小型汽车当中,它是为高速行驶的汽车减速或停车所设计的,从而对汽车行驶安全性起到至关重要的作用。制动主缸是液压制动系统的ー个重要部件,它将经过真空助力器放大和传导的驾驶员踩下的制动踏板力,利用液体的不可压缩、液压能增力的原理将カ转变成液压,并通过制动管路传递到各制动轮缸从而产生让汽车减速或停止的制动效果。由此可见,汽车制动主缸是汽车液压制动系统中的核心部件,其性能的好坏直接影响了汽车的制动效果,对汽车制动主缸性能的检测成为了不可缺少的汽车试验项目之一。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提供了ー套检测汽车液压制动主缸性能的测试装置,该装置具有检测主缸气压密封性、真空密封性、液压密封性和液压特性的功能。本专利技术解决技术问题所采取的技术方案: 汽车用制动主缸性能测试装置,包括真空测试子系统、气压测试子系统、液压测试子系统和气缸加载组件。所述的真空测试子系统包括真空源、第一电气比例阀、第一电磁阀和真空传感器。第一电气比例阀输入端与真空源输出端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车用制动主缸性能测试装置,包括真空测试子系统、气压测试子系统、液压测试子系统和气缸加载组件,其特性在于:?所述的真空测试子系统包括真空源、第一电气比例阀、第一电磁阀和真空传感器;第一电气比例阀输入端与真空源输出端连接,第一电磁阀输入端与第一电气比例阀输出端连接,第一电磁阀输出端与被测制动主缸排液孔相连接,真空传感器测量缸体内的真空值;所述的气压测试子系统包括气源、过滤器、储气罐、第二电气比例阀、第二电磁阀和气压传感器;气源输出口与过滤器输入端相连,储气罐输入端与过滤器输出端相连,储气罐输出端与第二电气比例阀输入端相连,第二电磁阀输入端与第二电气比例阀输出端相连,第二电磁阀出气口与被测制动主缸...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭斌陆艺范伟军罗哉阙飚汪伟国胡晓峰
申请(专利权)人:杭州沃镭科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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