【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车制动系统用线性电磁常开阀以及制造所述电磁常开阀的方法。
技术介绍
制动系统用线性电磁常开阀，一般是通过线圈的通断电，来控制电磁阀的开与关。常开阀，即在线圈断电时，能允许制动液通过。线性电磁阀则是通过控制线圈的电流来控制改变阀进出口的压力差。传统的电磁阀的结构中，隔磁管与阀体是通过焊接进行固定连接，同时，也通过焊接进行密封。但因为阀在工作时需要承受很大的压力，焊缝存在泄漏的风险，而且一旦泄漏，就是外漏，所在回路将会失效。同时，焊接也增加了制造的难度。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车制动系统用线性电磁常开阀以及制造所述电磁常开阀的方法，利用过盈配合进行了装配，通过斜面进行定位，取消了焊接工序，降低泄漏风险，使零部件结构更加简单，减少了制造成本。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车制动系统用线性电磁常开阀，包括隔磁管、动铁、阀体、推杆、弹簧、法兰、阀座、环滤网、环滤网座、钢球、端滤网，所述阀座固定安装在所述阀体内部，所述推杆通过所述弹簧安装在所述阀座上，所述推杆能在所述阀体内部轴向运动，所述推杆连接在所述动铁和所述阀体之间，所述隔磁管通过一个定位装置安装在所诉阀体上，其特征在于: 所述定位装置为所述阀体上的一个外周斜面，与所述隔磁管上的一个内周斜面之间的配合。 作为优选，所述斜面为环形斜面。阀体斜面与隔磁管斜面能完全配合，以实现隔磁管在阀体上的轴向定位。作为优选，所述阀体斜面的上面部分为所述阀体的小外径端，下面部分为所述阀体的大外径端。所述小外径端首先进入隔磁管，通过过盈配合，压入隔磁管内部，实现了密封连接，...
【技术保护点】
一种汽车制动系统用线性电磁常开阀，包括隔磁管、动铁、阀体、推杆、弹簧、法兰、阀座、环滤网、环滤网座、钢球、端滤网，所述阀座固定安装在所述阀体内部，所述推杆通过所述弹簧安装在所述阀座上，所述推杆能在所述阀体内部轴向运动，所述推杆连接在所述动铁和所述阀体之间，所述隔磁管通过一个定位装置安装在所诉阀体上，其特征在于：所述定位装置为所述阀体上的一个外周斜面，与所述隔磁管上的一个内周斜面之间的配合。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动系统用线性电磁常开阀，包括隔磁管、动铁、阀体、推杆、弹簧、法兰、阀座、环滤网、环滤网座、钢球、端滤网，所述阀座固定安装在所述阀体内部，所述推杆通过所述弹簧安装在所述阀座上，所述推杆能在所述阀体内部轴向运动，所述推杆连接在所述动铁和所述阀体之间，所述隔磁管通过一个定位装置安装在所诉阀体上，其特征在于: 所述定位装置为所述阀体上的一个外周斜面，与所述隔磁管上的一个内周斜面之间的配合。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：童幸源，王伟玮，陈勇辉，石蕾，张亿雄，商一凡，李雪莱，蔡海分，方昌辉，童小明，
申请(专利权)人：武汉元丰汽车电控系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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