全自动三主轴组合车床制造技术

技术编号:872000 阅读:150 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
全自动三主轴组合车床,属于机床领域。传统轴承加工车床存在生产效率低,精度稳定性差,人工成本大,维护困难,耗能大,价格昂贵,占用场地大等缺陷。本发明专利技术包括床身,动力电机,固定安装于床身上表面右端和后端的主轴箱、进给机构,和安装在主轴箱箱体上的自动上下料机构,主轴箱在机床Y轴方向上设置有三个共同由动力电机提供动力的主轴装置,自动上下料机构设置有安装于同一滑移板上并与主轴装置对应的三个上下料装置,进给机构设置有安装于同一拖板上并与主轴装置对应的三个刀台,每个刀台可以安装两把车刀。本发明专利技术具有成本低、耗能小、生产效率高、质量稳定性高、占用场地小等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机床领域,尤其与一种全自动三主轴组合车床有关。
技术介绍
轴承工业是装备制造业的基础性工业,根据中国轴承工业协会统计,目前全行业轴承产量已达到80亿套,产品品种达15000种, 销售额840亿元,工业增加值252亿元。但是,长期以来,轴承套 圈的加工主力装备是小台车,占到整个轴承加工工业装备的90%以 上。小台车的结构组成包括电机、床身、主轴箱、进给机构,主轴 箱只有一个主轴装置,进给机构也只有一个刀具安装台,所以每台 车床只能完成一道工序,但是加工一个轴承套圈就有截料、车内圆、 车外圆、倒角、挖沟五道工序,如此就要五台车床才能加工一个轴 承套圈,就会有五次装夹过程,每一台车床又需要一名工人,而且 加工精度又与工人的技能有很大关系,使得生产效率低下,精度稳 定性差,人工成本大。为减少每道工序装夹过程浪费的时间,采用了连线技术,发展 出了轴承套圈精车加工自动线技术。轴承套圈精车5个工序的自动 线由1个送料机构、5台自动车床、5个提升机、1个下料机构和6 套料道组成,虽然可以减少人工用量,提高了生产效率,但是生产 线长度长,结构复杂,维护困难,耗能大,价格昂贵,占用场地本文档来自技高网...

【技术保护点】
全自动三主轴组合车床,包括床身(1)、主轴箱(3)、进给机构(2)、动力电机(24),主轴箱(3)、进给机构(2)分别固定安装于床身(1)上表面的右端和后端,其特征在于:所述的全自动三主轴组合车床还包括安装在主轴箱(3)箱体上的自动上下料机构(4),所述的主轴箱(3)在机床Y轴方向上自上而下设置有三个共同由所述的动力电机(24)提供动力的主轴装置(5、6、7);所述的自动上下料机构(4)设置有与所述的主轴装置(5、6、7)对应的三个上下料装置(9、10、11),上下料装置(9、10、11)按工件加工工序串联安装于滑移板(8)上;所述的进给机构(2)设置有安装于拖板(12)上并与所述的主轴装置(...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:俞朝杰
申请(专利权)人:浙江陀曼精密机械有限公司
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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