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电动车全自动充电器制造技术

技术编号:8712408 阅读:399 留言:0更新日期:2013-05-17 16:41
一种电动车全自动充电器,它包括与交流电相连接的整流滤波电路,整流滤波电路的输出端通过开关电路连接充电控制电路,所述的充电控制电路还连接有保护电路和定时关机电路。采用上述技术方案的本实用新型专利技术,电路采用最新的高频开关电源和微芯片技术,充电功能齐全,保护功能完善,充电速度快,精确、可靠,电量足,不过充、不失水、不鼓包。当被充电池到最佳状态时自动关断,整机电源,省时、省心、省电,在实际使用中非常明显的延长了电池的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种给电动车自动充电的装置。
技术介绍
现有的电动车自动充电装置没有全套的安全保护装置,使得充电时时常发生安全事故,这不仅大大缩短了电池的使用寿命,而且甚至会造成人员伤亡。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种保护功能齐全的电动车全自动充电器。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种电动车全自动充电器,它包括与交流电相连接的整流滤波电路,其特征在于:整流滤波电路的输出端通过开关电路连接充电控制电路,所述的充电控制电路还连接有保护电路和定时关机电路。所述的开关电路由开关变压器和开关管构成,其中开关管连接至充电控制电路的控制端子。所述的保护电路包括充电状态检测器,充电状态检测器输出的充电状态信号送入三极管,三极管导通后将开启信号送入光耦中,光耦的输出端连接至充电控制电路中。所述的定时关机电路包括555时基电路,555时基电路的输入端连接充电状态检测器,555时基电路的输出端连接继电器,继电器常开触点设置在交流电的输出端。采用上述技术方案的本技术,电路采用最新的高频开关电源和微芯片技术,充电功能齐全,保护功能完善,充电速度快,精确、可靠,电量足,不过充、不失水、不鼓包。当被充电池到最佳状态时自动关断,整机电源,省时、省心、省电,在实际使用中非常明显的延长了电池的使用寿命。附图说明图1为本技术的电路原理图。具体实施方式如图1所示,一种电动车全自动充电器,它包括与交流电相连接的整流滤波电路,整流滤波电路的输出端通过开关电路连接充电控制电路Ul,上述的充电控制电路还连接有保护电路和定时关机电路。上述的开关电路由开关变压器L和开关管T2构成,其中开关管T2连接至充电控制电路的控制端子。上述的保护电路包括充电状态检测器U3,充电状态检测器U3输出的充电状态信号送入三极管Tl,三极管Tl导通后将开启信号送入光耦U2中,光耦U2的输出端连接至充电控制电路中。上述的定时关机电路包括555时基电路U4,555时基电路U4的输入端连接充电状态检测器U3,555时基电路U4的输出端连接继电器J,继电器常开触点J-1设置在交流电的输出端。本技术的工作原理是:整流电路和电容Cl整流滤波后给整机提供直流电压。开关变压器L的I脚和2脚和开关管T2构成开关电路,且开关变压器L的3脚和4脚为充电控制电路Ul供电。电阻Rl提供启动电压,次级绕组通过开关电路及电压交换产生充电所需要的低压直流电压,充电控制电路Ul的I脚和2脚由光耦U2提供信息来控制电路的工作,稳定状态和保护电路,其6脚控制开关管T2的工作状态,7脚为电源输入端。在充电过程中,被充电池的状态变化由充电器正极通过电阻R6、R7输入到三极管Tl的发射极,充电状态信号由基极传替到光耦U2,进而充电控制电路Ul根据接收到的充电状态信号调整充电的状态。且充电状态检测器U3的8脚为VCC正,7脚和2脚充电时为高电位,充电指示工作三极管T3到通风机工作,浮充阶段7脚和2脚为低电位,I脚为高电位浮充指示工作,BT151为正负极接反保护电路。555时基电路U4为单稳态工作状态,担负自动识别和定时关机,其8脚和4脚为VCC正,6脚和2脚R2提供信息给3脚发指令来控制继电器J的吸合与释放。当555时基电路U4检测到充电状态检测器U3持续充电时,继电器J吸合,继电器常开触点J-1闭合,交流电供电持续;当555时基电路U4计算到预定时间后,输出信号使继电器J释放,从而使继电器常开触点J-1断开,这样交流电输出端的Al,A2两个端子处于断开状态,不再充电。权利要求1.一种电动车全自动充电器,它包括与交流电相连接的整流滤波电路,其特征在于:整流滤波电路的输出端通过开关电路连接充电控制电路,所述的充电控制电路还连接有保护电路和定时关机电路。2.根据权利要求1所述的电动车全自动充电器,其特征在于:所述的开关电路由开关变压器(L)和开关管(T2)构成,其中开关管(T2)连接至充电控制电路的控制端子。3.根据权利要求1所述的电动车全自动充电器,其特征在于:所述的保护电路包括充电状态检测器(U3),充电状态检测器(U3)输出的充电状态信号送入三极管(Tl),三极管(Tl)导通后将开启信号送入光耦(U2)中,光耦(U2)的输出端连接至充电控制电路中。4.根据权利要求1所述的电动车全自动充电器,其特征在于:所述的定时关机电路包括555时基电路(U4),555时基电路(U4)的输入端连接充电状态检测器(U3),555时基电路(U4)的输出端连接继电器(J),继电器常开触点(J-1)设置在交流电的输出端。专利摘要一种电动车全自动充电器,它包括与交流电相连接的整流滤波电路,整流滤波电路的输出端通过开关电路连接充电控制电路,所述的充电控制电路还连接有保护电路和定时关机电路。采用上述技术方案的本技术,电路采用最新的高频开关电源和微芯片技术,充电功能齐全,保护功能完善,充电速度快,精确、可靠,电量足,不过充、不失水、不鼓包。当被充电池到最佳状态时自动关断,整机电源,省时、省心、省电,在实际使用中非常明显的延长了电池的使用寿命。文档编号H02J7/02GK202940627SQ20122065440公开日2013年5月15日 申请日期2012年12月3日 优先权日2012年12月3日专利技术者张书堂 申请人:张书堂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车全自动充电器,它包括与交流电相连接的整流滤波电路,其特征在于:整流滤波电路的输出端通过开关电路连接充电控制电路,所述的充电控制电路还连接有保护电路和定时关机电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张书堂
申请(专利权)人:张书堂
类型:新型
国别省市:河南;41

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