拖拉机变速箱主动齿轮总成的预紧力测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种拖拉机变速箱主动齿轮总成的预紧力测量装置，包括测量机构和保护调节机构测量机构包括支承座、锥齿轮啮合轴以及扭矩变送器和端座锥齿轮啮合轴通过轴承支承在支承座上，锥齿轮啮合轴的轴肩端面与轴承相接，锥齿轮啮合轴外侧具有锥齿轮啮合盘和制动盘，端座安装在支承座上，扭矩变送器与锥齿轮啮合轴和端座连接，扭矩变送器与显示器连接；保护调节机构的驱动件安装在支承座上，驱动件的伸缩件与连接套连接，锁销与连接套连接，支承座或安装在支承座上的锁座上设有与锁销相配的锁销孔以及用于放置制动盘的缺口，制动盘上设有锁孔或锁槽。本实用新型专利技术具有结构合理，方便测量和调节主动齿轮总成预紧力，能提高装配效率的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拖拉机变速箱主动齿轮总成的预紧力测量装置，属于拖拉机变速箱

技术介绍
拖拉机变速箱中的锥齿轮传动副承担着动力传动中的换向以及整车的驱动，为满足动力的平稳传递及低噪声和长寿命的要求，对其装配精度有一定的要求。装配时，将装配好的主动锥齿轮总成安装在箱体内与被动锥齿轮啮合。因此主动锥齿轮总成的装配精度直接影响锥齿轮传动副的装配质量。见附图说明图1所示，锥齿轮传动副的主动锥齿轮总成包括主动锥齿轮轴6、外圆锥滚子轴承3、内圆锥滚子轴承5以及轴承座4和调整螺母1，两背对背的内外两圆锥滚子轴承分别支承在主动锥齿轮轴6的内外两侧并安装在轴承座4的两个轴承孔，内侧的内圆锥滚子轴承5其内圈顶在锥齿轮的轴肩端面，调节螺母安装在主动锥齿轮轴6上并顶在外圆锥滚子轴承3的内圈，调整螺母I由锁紧圈2锁定，通过调节调整螺母I对内外圆锥滚子轴承施加一定的预紧载荷，使内外圆锥滚子轴承的内、外圈沿轴向产生相对移动，以实现对圆锥滚子轴承施加预紧扭矩。但加载在主动锥齿轮总成上的预紧载荷过大，会使内外两圆锥滚子轴承内部的摩擦力矩增大，会造成内外两圆锥滚子轴承发热急剧增加，使内外两圆锥滚子轴承出现热咬合和烧伤等失效形式，降低轴承的疲劳寿命，而缩短主动锥齿轮总成的使用寿命；如加载到主动锥齿轮总成上的预紧力过小，由载荷引起使内外两圆锥滚子轴承滚动体相对于内、外圈滚道的滑动，使轴承产生振动和噪声，主动圆锥齿轮也会产生轴向和径向窜动，影响动力的平稳传递，并造成噪声增加。目前对主动锥齿轮总成的预紧力的测量是采用扭矩测力杆进行测量，人工将扭矩杆安装在调整螺母，搬动扭矩杆人工观察其预紧力。但该测量方法依靠人工观察扭矩杆上的刻度，不仅造成预紧力观察差异而不准确，而且对检测人员操作要求较高，同时劳动强度也较高。再则，当测量完主动锥齿轮总成的预紧力后，如不符合预紧力要求，需要调节调整螺母后再进行测量，操作不便，装配效率不易提高。
技术实现思路
本技术目的是提供一种结构合理，方便测量和调节主动齿轮总成预紧力，能提高装配效率的拖拉机变速箱主动齿轮总成的预紧力测量装置。本技术为达到上述目的的技术方案是:一种拖拉机变速箱主动齿轮总成的预紧力测量装置，其特征在于:包括测量机构和保护调节机构，所述的测量机构包括支承座、锥齿轮啮合轴以及扭矩变送器和端座，所述的锥齿轮啮合轴通过轴承支承在支承座上，且锥齿轮啮合轴的轴肩端面与轴承相接，锥齿轮啮合轴外侧具有锥齿轮啮合盘和制动盘，端座安装在支承座上，扭矩变送器的两侧分别与锥齿轮啮合轴和端座连接，扭矩变送器与显示器连接；所述的保护调节机构包括可伸缩的驱动件、连接套和锁销，驱动件安装在支承座上，驱动件的伸缩件与连接套连接，锁销与连接套连接，支承座或安装在支承座上的锁座上设有与锁销相配的锁销孔以及用于放置制动盘的缺口，制动盘上设有锁孔或锁槽。本技术的测量机构采用扭矩变送器，而扭矩变送器与锥齿轮啮合轴连接，由于锥齿轮啮合轴上设有齿轮啮合盘，故而将主动齿轮总成上的主动锥齿轮安装在锥齿轮啮合轴上的齿轮啮合盘上并与其啮合，通过转动主动锥齿轮总成，使锥齿形副啮合后将扭矩传递锥齿轮啮合轴及连接在锥齿轮啮合轴上的扭矩变送器，扭矩变送器将扭矩大小转化为电流信号输出，并通过显示器直接显示扭矩数据，测量方便、准确，降低了检测人员操作要求。本技术在支承座上安装有保护调机构，通过驱动件对安装在锥齿轮啮合轴进行锁定限位，一方面对扭矩变送器进行保护，另一方面可通过与锥齿轮啮合轴连接的主动锥齿轮总成上的调整螺母调节，而实现对预紧力进行调节，调节后只需通过驱动件解除锁定，可以再次以对主动锥齿轮总成进行测量，结构合理，测量方便，无需装卸主动锥齿轮总成，方便调节主动齿轮总成预紧力，能大幅度提高装配效率，确保安装配精度。以下结合附图对本技术的实施例作进一步的详细描述。图1是现有拖拉机变速箱主动齿轮总成的结构示意图。图2是本技术拖拉机变速箱主动齿轮总成的预紧力测量装置的结构示意图。图3是图1的A-A的剖视结构示意图。I一调整螺母，2—锁紧圈，3—外圆锥滚子轴承,4一轴承座,5—内圆锥滚子轴承，6—主动锥齿轮轴，7—端座，7-1—连接孔，8—扭矩变送器，9一支承座，9-1-缺口，9_2—锁座，9_3—导向孔，10 一密封圈，11 一轴承，12—外挡盖，13 一维齿轮哨合轴，13-1 一维齿轮哨合盘，13_2—制动盘，13-3 一轴肩，13_4—小轴段，14 一锁销，15—连接套，16—驱动件。具体实施方式见图2、3所示，本技术的拖拉机变速箱主动齿轮总成的预紧力测量装置，包括测量机构和保护调节机构。见图2、3所示，本技术的测量机构包括支承座9、锥齿轮啮合轴13以及扭矩变送器8和端座7，锥齿轮啮合轴13通过轴承11支承在支承座9上，且锥齿轮啮合轴13的轴肩13-3端面与轴承11相接，锥齿轮啮合轴13外侧具有锥齿轮啮合盘13-1和制动盘13_2，锥齿轮啮合盘13-1上的锥齿轮与主动锥齿轮轴6上的锥齿轮啮合，在转动主动锥齿轮总成后通过锥齿形副啮合后将扭矩传递至锥齿轮啮合轴13上，端座7安装在支承座9上，扭矩变送器8的两侧分别与锥齿轮啮合轴13和端座7连接，扭矩变送器8与显示器连接。见图2、3所示，本技术锥齿轮啮合轴13的内侧设有轴孔，端座7上设有连接孔7-1，扭矩变送器8两侧的安装轴分别连接在锥齿轮啮合轴13的轴孔和端座7的连接孔7-1上，通过锥齿轮啮合轴13将主动锥齿轮总成的扭矩传递至扭矩变送器8，扭矩变送器8将扭矩大小转化为电流信号并输出提供给显示器，通过显示器显示扭矩大小，本技术的显示器可采用现有的数字显示器。见图2所示，本技术的保护调节机构包括可伸缩的驱动件16、连接套15和锁销14，驱动件16可采用气缸、油缸等，驱动件16安装在支承座9上，驱动件16的伸缩件与连接套15连接，锁销14与连接套15连接，通过驱动件16上的伸缩件带动锁销14向移动，支承座9或安装在支承座9上的锁座9-2上设有与锁销14相配的锁销孔以及用于放置制动盘13-2的缺口 9-1，制动盘13-2上设有锁孔或锁槽，在锁销14穿过制动盘13_2上的锁孔或锁槽并设置在锁销孔内时，锥齿轮啮合轴13不会转动，可对扭矩变送器8进行保护，同时可以对主动锥齿轮总成的预紧力进行调节。见图2所示，本技术支承座9上设有与连接套15相配的导向孔9-3，连接套15随驱动件16的伸缩件沿导向孔9-3轴向移动，锁座9-2上的锁销孔位于缺口 9-1的两侧，可通过支承座9上的导向孔9-3以及锁座9-2上的销孔对连接套15和锁销14进行导向，使连接套15和锁销14不会摆动，可提高工作可靠性。见图2、3所示，本技术锥齿轮啮合轴13为台阶轴，外挡盖12安装在锥齿轮啮合轴13上，锥齿轮啮合轴13的轴肩13-3端面压接在外挡盖12上并与轴承11的内圈相接，套装在锥齿轮啮合轴13的小轴段13-4上的密封圈10与支承座9连接，通过外挡盖12和密封圈10对轴承11起到防尘作用。权利要求1.一种拖拉机变速箱主动齿轮总成的预紧力测量装置，其特征在于:包括测量机构和保护调节机构，所述的测量机构包括支承座(9)、锥齿轮啮合轴(13)以及扭矩变送器(8)和端座(7)，所述的锥齿轮啮合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机变速箱主动齿轮总成的预紧力测量装置，其特征在于：包括测量机构和保护调节机构，所述的测量机构包括支承座（9）、锥齿轮啮合轴（13）以及扭矩变送器（8）和端座（7），所述的锥齿轮啮合轴（13）通过轴承（11）支承在支承座（9）上，且锥齿轮啮合轴（13）的轴肩（13‑3）端面与轴承（11）相接，锥齿轮啮合轴（13）外侧具有锥齿轮啮合盘（13‑1）和制动盘（13‑2），端座（7）安装在支承座（9）上，扭矩变送器（8）的两侧分别与锥齿轮啮合轴（13）和端座（7）连接，扭矩变送器（8）与显示器连接；所述的保护调节机构包括可伸缩的驱动件（16）、连接套（15）和锁销（14），驱动件（16）安装在支承座（9）上，驱动件（16）的伸缩件与连接套（15）连接，锁销（14）与连接套（15）连接，支承座（9）或安装在支承座（9）上的锁座（9‑2）上设有与锁销（14）相配的锁销孔以及用于放置制动盘（13‑2）的缺口（9‑1），制动盘（13‑2）上设有锁孔或锁槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈金华，浦国新，
申请(专利权)人：常州东风农机集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32