一种发动机摇臂间隙供油结构制造技术

技术编号:8696421 阅读:318 留言:0更新日期:2013-05-13 03:27
本实用新型专利技术涉及一种发动机摇臂间隙供油结构,包括有设置于摇臂内的摇臂轴,所述摇臂轴上设置有相对的轴孔,在摇臂的长臂内设置有油孔,油孔于长臂端部设置有节油喷嘴,在所述摇臂轴的外表面与摇臂之间设置有与摇臂固定的衬套;所述衬套与轴孔相对的内表面设置有至少一个凹槽和至少一个通油孔。两个轴孔分别与通油孔相通一次向油孔供油,而摇臂的转速导致摇臂轴孔与油孔相通的时间极短,这样节约了大量的润滑油。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机领域,指发动机配件,特别是指一种发动机摇臂供油结构。
技术介绍
发动机摇臂是一个双臂杠杆,以中间摇臂轴孔为支点,将推杆传来的力改变方向和大小再传递给气门并使气门动作。摇臂的两臂不等长,分为长臂端和短臂端,其中长臂端用来推动气门。摇臂的臂端内设置有油孔。现技术采用的摇臂轴孔与油孔之间的供油是在摇臂每回转过程中连续供油,增加了供油量导致浪费并且在油压不足的情况下会产生机构磨损。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机摇臂间隙供油结构,减少了摇臂轴孔与油孔的连通时间,节约润滑油量、增加了供油压力。本技术是通过以下技术方案实现的:一种发动机摇臂间隙供油结构,包括有设置于摇臂内的摇臂轴,所述摇臂轴上设置有相对的轴孔,在摇臂的长臂内设置有油孔,油孔于长臂端部设置有节油喷嘴,在所述摇臂轴的外表面与摇臂之间设置有与摇臂固定的衬套;所述衬套与轴孔相对的内表面设置有至少一个凹槽和至少一个通油孔。所述凹槽中线同轴孔中心线位于同一径向截面上,设置有同凹槽不连通的至少一个通油孔,所述通油孔同油孔相连。本技术同现有技术相比的有益效果是:摇臂每回转一次,两个轴孔分别与通油孔相通一次向油孔供油,而本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机摇臂间隙供油结构,包括有设置于摇臂内的摇臂衬套,所述摇臂轴上设置有相对的轴孔,在摇臂的长臂内设置有油孔,油孔于长臂端部设置有节油喷嘴,其特征在于:在所述摇臂轴的外表面与摇臂之间设置有与摇臂固定的衬套;所述衬套与轴孔相对的内表面设置有至少一个凹槽和至少一个通油孔。

【技术特征摘要】
1.一种发动机摇臂间隙供油结构,包括有设置于摇臂内的摇臂衬套,所述摇臂轴上设置有相对的轴孔,在摇臂的长臂内设置有油孔,油孔于长臂端部设置有节油喷嘴,其特征在于:在所述摇臂轴的外表面与摇臂之间设置有与摇臂固定的衬套;所述衬...

【专利技术属性】
技术研发人员:江欢健徐杰
申请(专利权)人:奉化市动力机械配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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