【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机领域，指发动机配件，特别是指一种发动机摇臂机构。
技术介绍
发动机摇臂是一个双臂杠杆，以中间摇臂轴孔为支点，将推杆传来的力改变方向和大小再传递给气门并使气门动作。摇臂的两臂不等长，分为长臂端和短臂端，其中长臂端用来推动气门。摇臂的轴孔内设置有同发动机盖连接的油道，摇臂的长臂端内设置有与轴孔中心线垂直的油孔，润滑油通过油孔对摇臂端部及气门挺杆润滑。现技术采用的摇臂结构中如图1所示，油孔并不是直接开口于长臂的端部而是开口于长臂的中间位置，然后润滑油通过长臂端前部分的表面对端部用气门挺杆润滑，这样的技术导致润滑油的分布不均匀。另一方面，摇臂结构在每次与气门进行下压瞬间会产生一个接触力而产生响动，提闻了发动机的噪声。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机摇臂机构，通过本技术方案，润滑油通过油孔直接流到摇臂端部，给气门挺杆足够的润滑，并且降低了摇臂与气门接触时的声音。本技术是通过以下技术方案实现的:发动机摇臂机构，包括有设置于摇臂中间的轴孔，设置于短臂部的压球螺钉，设置于长臂内部与轴孔中心线垂直的油孔，设置于长臂端部与轴孔中心线和油孔中心线同时垂直的通孔...
【技术保护点】
发动机摇臂机构，包括有设置于摇臂中间的轴孔，设置于短臂部的压球螺钉，设置于长臂内部与轴孔中心线垂直的油孔，其特征在于：设置于长臂端部与轴孔中心线和油孔中心线同时垂直的通孔，所述油孔开口于通孔的内表面；所述通孔的下部设置有压球座并由卡簧同摇臂固定，通孔的上部设置有突出通孔调整螺钉，该调整螺钉由螺母固定于长臂端部，弹簧穿入调整螺钉位于通孔内部分后一端位于压球座上端面。
【技术特征摘要】
1.动机摇臂机构，包括有设置于摇臂中间的轴孔，设置于短臂部的压球螺钉，设置于长臂内部与轴孔中心线垂直的油孔，其特征在于:设置于长臂端部与轴孔中心线和油孔中心线同时垂直的通孔，所述油孔开口于通孔的内表面；所述通孔的下部设置有压球座并由卡簧同摇臂固定，通孔的上部设置有突出通孔调整螺钉，该调整螺钉由螺母固定于长臂端部...
【专利技术属性】
技术研发人员：江欢健，徐杰，
申请(专利权)人：奉化市动力机械配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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