【技术实现步骤摘要】
本技术涉及操作装置，特别涉及能够安装于自行车的车把的操作装置。
技术介绍
在自行车的车把特别弯把式的车把中，设置有用于对自行车用制动装置和自行车用变速装置进行操作的操作装置。现有的操作装置具有:通过带安装于车把的托架(支承体)、制动杆以及变速杆。变速杆设置成能够向作为变速操作方向的第一方向和与第一方向不平行的第二方向摆动。伴随制动杆向制动操作方向的摆动，变速杆向第二方向摆动。通过使变速杆向第一方向摆动，来进行自行车用变速装置的加速或減速操作。在变速杆上设置有用于将变速杆向第一方向按压的按压部。在使用弯把式的车把的情况下，使用者能够在第一位置(托架位置)和第二位置(弯把位置)区别使用，在所述第一位置，使用者握持托架进行操作，在所述第二位置，使用者握持车把中比托架的带靠下方的部分进行操作。在现有的操作装置中，在第一位置和第二位置均确保变速杆的操作性是困难的。
技术实现思路
本技术的课题在于，在第一位置和第二位置使用者均能够容易地操作变速杆。本技术第一方面的操作装置是能够安装于自行车的车把的操作装置。操作装置具备支承体、第一操作部件和第二操作部件。支承体安装于车把。第一操作部...
【技术保护点】
一种操作装置，能够安装于自行车的车把，其特征在于，该操作装置具备：支承体，安装于上述车把；第一操作部件，设置成能够相对于上述支承体向第一方向及与第一方向不平行的第二方向摆动；以及第二操作部件，设置成能够相对于上述支承体摆动，并伴随该摆动而使上述第一操作部件向上述第二方向摆动，上述第一操作部件具有供使用者按压的第一按压部和第二按压部，以使上述第一操作部件向上述第一方向摆动，上述第一按压部和上述第二按压部以彼此离开的方式设置于上述第一操作部件。
【技术特征摘要】
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