【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力机车，特别是一种机车信号主机安置柜。
技术介绍
JT-C机车信号主机安装在司机室内副司机座椅后方的长条柜内上方，信号主机是横向安放的，安装位置空间非常狭小，检查插件板极为不便。(I)当司机观察机车信号主机运行状态时，视线不良导致不利于司机转换A、B组运行。(2)当机车信号主机出现故障时，非常不便于乘务员观察及检修人员进行检查保养，在需要更换插件时就会延长检查时间，耽误机车运用等诸多不便。(3)在频繁抽拉机车信号主机底板时，由于空间狭小而导致主机后部接线与柜内侧摩擦，致使接线破损出现设备故障。
技术实现思路
本技术为了解决JT-C机车信号主机安装位置空间非常狭小，检查插件板极为不便的问题，从而提供一种机车信号主机安置柜。为了解决上述问题，本技术采取以下技术方案:一种机车信号主机安置柜，包括柜体和置于柜体之内的机车信号主机,柜体包括柜门，柜门对应机车信号主机的部位设有观察孔，机车信号主机的面板向外。所述的观察孔宽280mm,高200mm。本技术的有益效果是:司机以及检修人员可以通过观察孔直接观察和检修机车信号主机，省去频繁抽拉机车信号主机底板。因此克服了司...
【技术保护点】
一种机车信号主机安置柜，包括柜体（1）和置于柜体之内的机车信号主机（3），其特征在于：柜体（1）包括柜门，柜门对应机车信号主机（3）的部位设有观察孔（2），机车信号主机（3）的面板向外。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李建光，谢明德，马杰，力海军，王轩生，曹梦威，谢鹏，郭海龙，张栋，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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