【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造领域，尤其是指一种汽车座椅骨架。
技术介绍
目前，公知的汽车座椅骨架，结构复杂，零件数量繁多，且工艺过程复杂，焊点多，加工时间长；特别是具有高强度的座椅骨架的结构尤其复杂，成本高。目前该类座椅骨架需承载的部位采用增加高强度的加强板来达到提高骨架强度的目的，从而导致零件数量繁多，焊接工序增多，成本较高。
技术实现思路
本技术提供一种汽车座椅靠背骨架总成，以解决汽车座椅骨架，结构复杂，零件数量繁多，且工艺过程复杂，焊点多，加工时间长的问题。本技术的技术方案是:靠背骨架与调角器焊接，调角器与座盆骨架焊接，座盆骨架底部与滑轨滑动连接，两个靠背侧板上端与头枕弯管固定连接，第一靠背悬簧两端与靠背侧板固定连接，第二靠背悬簧与靠背下横梁卡接后，与靠背侧板固定连接，两个座盆侧板分别与座盆前横梁和座盆后横梁焊接，座盆悬簧一端通过悬簧挂耳与座盆后横梁固定连接，另一端与座盆前横梁固定连接。本技术的优点在于:结构新颖，通过对座盆侧板结构形状的优化从而减少座盆侧板加强件，通过对靠背侧板结构形状的优化使靠背悬簧直接连接在靠背侧板中从而减少靠背悬簧与靠背侧板连接零件，简化了工艺，...
【技术保护点】
一种汽车座椅靠背骨架总成，其特征在于：靠背骨架与调角器焊接，调角器与座盆骨架焊接，座盆骨架底部与滑轨滑动连接，两个靠背侧板上端与头枕弯管固定连接，第一靠背悬簧两端与靠背侧板固定连接，第二靠背悬簧与靠背下横梁卡接后，与靠背侧板固定连接，两个座盆侧板分别与座盆前横梁和座盆后横梁焊接，座盆悬簧一端通过悬簧挂耳与座盆后横梁固定连接，另一端与座盆前横梁固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾跃武，慕宇，张阳，刘琨，付强，卫广红，李正，孙红梅，张瑞颇，
申请(专利权)人：长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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