【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种改进的车辆结构总成，具体地涉及ー种具有减小质量的改进的吹塑模制座椅系统及其制造方法。背景近些年，考虑到用于货物保持的更加刚性的政府标准，用于改进车辆座椅的努力已经受到越来越多的关注。通过有效的成本和通常轻质材料的选择满足该需求的能力已经导致大量的座椅系统的开发，例如美国专利第6，491，346号、第6，688，700号、第6，739，673号、第6，997，515号、第7，128，373号和第7，137,670号中所示例的，其为了所有目的据此通过引用方式并入。虽然有这些改进，但是存在对于用于各种应用的当前可选解决方案的需要，特别是其中座椅和整个车辆重量的减小是优先关注的。专利技术概述技术中的需求通过本专利技术的机动车的座椅总成而满足，其包括由模制塑料形成的吹塑模制塑料座椅靠背以及用于在所述机动车的白色部分中将所述座椅靠背锚固到至少ー个主体的附接总成，其中该塑料座椅靠背具有前壁部分、后壁部分、用于限定整体式增强结构图案的多个单独的整体式增强结构和ー个或多个单臂部分，其中所述座椅总成能够(I)承受位于平行于车辆纵向中心线的平面内在座椅面对的方向...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车的座椅总成，包括: (i)吹塑模制塑料座椅靠背，其由模制塑料形成，具有前壁部分、后壁部分、用于限定整体式增强结构图案的多个单独的整体式增强结构和一个或多个单壁部分，以及 (ii)附接总成，用于在所述机动车的白色部分中将所述座椅靠背锚固到至少一个主体； 其中所述座椅总成能够(I)承受位于平行于所述车辆的纵向中心线的平面内在所述座椅面对的方向上的至少约13000牛顿而不破裂；并且(2)在迅速加速到高达至少约20g时，显示具有置于所述座椅靠背后面至少36kg物质的所述座椅靠背基本不出现断裂。2.按权利要求1所述的座椅总成,其中所述附接总成包括: (ii) Ca)铰链总成，所述铰链总成具有支架部分，所述支架部分包括第一侧壁部分、相对的第二侧壁部分和中间壁，相互连接的所述壁限定用于容纳所述座椅靠背的通道和用于在所述机动车的白色部分中将所述座椅靠背直接铰接地锚固到第一主体的枢转部件；和 (ii) (b)闩锁，所述闩锁在机动车的白色部分中固定到第二主体；以及 (ii) (c)撞击件，所述撞击件具有突出的撞击杆，其附接到与所述座椅靠背的所述后壁部分重叠接合的安装部分，用于干涉地接合所述闩锁以将所述座椅靠背保持在基本直立的位置，其中所述座椅总成能够呈现选自(I)或(2)的至少一个响应，或者响应(I)和(2)两...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·N·帕德里格，S·L·阿希什库马尔，N·M·古卢布，
申请(专利权)人：思迪隆欧洲有限公司，
类型：
国别省市：
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