一种电子汽车限速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子汽车限速器，包括踏板传感器、主控制器、电子控制单元、键盘控制单元、语音报警单元、存储单元和显示单元，键盘控制单元与主控制器相连，踏板传感器与主控制器的输入端相连，主控制器的输出端分别与电子控制器、语音报警单元、存储单元和显示单元相连。本实用新型专利技术通过采集油门踏板传感器的电信号来获得汽车的行驶车速，通过与预设最高车速比对来判断汽车是否超速，并在超速的情况下，对车辆进行限速。该限速器安装灵活，不破坏汽车的完整性和可靠性，可以有效解决汽车超速问题，大大减少恶性交通事故的发生率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机动车安全驾驶领域，具体涉及一种电子汽车限速器。
技术介绍
随着经济的快速发展，城市汽车保有量不断上升，我国每年有数十万起交通事故发生，如果汽车限速器能够普及，将会降低交通事故发生率，从而挽回不必要的生命和财产损失。限速器一般分为两种:一种是在车辆超速时发出语音警报，提醒驾驶者减速；另一种是车辆超过限定速度后，通过ECU发出指令，强制控制车辆减速。相比之下，第二种可以更有效较少交通事故。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于，提供一种能够有效限制车速，降低交通事故发生率的电子汽车限速器。为了实现上述任务，本技术采用如下技术方案予以实现:一种电子汽车限速器，包括踏板传感器、主控制器、电子控制单元、键盘控制单元、语音报警单元、存储单元和显示单元，键盘控制单元与主控制器相连，踏板传感器与主控制器的输入端相连，主控制器的输出端分别与电子控制器、语音报警单元、存储单元和显示单元相连。本技术还具有如下技术特点:所述的主控制器采用MSP430F169单片机。所述的语音报警单元采用带功放的ML22865语音芯片。所述的存储单元采用24LC512存储器。所述的键盘控制单元包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子汽车限速器，其特征在于，包括踏板传感器、主控制器、电子控制单元、键盘控制单元、语音报警单元、存储单元和显示单元，键盘控制单元与主控制器相连，踏板传感器与主控制器的输入端相连，主控制器的输出端分别与电子控制器、语音报警单元、存储单元和显示单元相连。

【技术特征摘要】
1.一种电子汽车限速器，其特征在于，包括踏板传感器、主控制器、电子控制单元、键盘控制单元、语音报警单元、存储单元和显示单元，键盘控制单元与主控制器相连，踏板传感器与主控制器的输入端相连，主控制器的输出端分别与电子控制器、语音报警单元、存储单元和显示单元相连。2.根据权利要求1所述的电子汽车限速器，其特征在于，所述的主控制器采用MSP430F169 单片机。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：田梅兰，郭明华，张运虎，于继翔，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：