一种汽车定速巡航系统技术方案

技术编号:8307291 阅读:212 留言:0更新日期:2013-02-07 14:43
本实用新型专利技术涉及汽车领域,特指一种汽车定速巡航系统,包括信号采集模块,控制模块,输出执行模块;所述的信号采集模块与控制模块连接,控制模块与输出执行模块连接;所述的控制模块包括贴片式MEGA8L单片机,信号采集模块包括车速传感器。采用了上述方案后,只需在开始时打开定速巡航开关,稳定车速2秒钟,定速系统即可自动定速。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域,特指一种汽车定速巡航系统
技术介绍
汽车是人们日常生活中一种非常重要的交通工具,在长时间的旅途中,为了维持一定的速度,驾驶员需要长期踩着油门维持姿势不变,容易引起疲劳。因此,本专利技术人对此做进一步研究,研发出一种汽车定速巡航系统,本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车定速巡航系统,只需在开始时打开定速巡航开关,稳定车速2秒钟,定速系统即可自动定速。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下一种汽车定速巡航系统,包括信号采集模块,控制模块,输出执行模块;所述的信号采集模块与控制模块连接,控制模块与输出执行模块连接;所述的控制模块包括贴片式MEGA8L单片机,信号采集模块包括车速传感器。采用上述方案后,本技术与现有技术相比,具有以下优点I、保持汽车行驶速度稳定。无论汽车行驶在平路还是上坡、下坡,也无论是风和日丽还是急风暴雨,只要在发动机功率允许的范围内,汽车的行驶速度均能保持恒定不变。2、提高汽车行驶的舒适性。由于其车速稳定,无或快或慢的感觉,尤其是在郊外或高速公路上行驶,乘员乘坐的舒适性体现的更为明显。此外,由于驾驶员无须频繁踏踩加速踏板,疲劳程度会大大减轻。3、可提高燃油经济性和环保性。采用巡航定速系统后,可使发动机燃料的供给与功率的配合处于最佳状态,在同样的行驶条件下,对于有经验的驾驶员来说,可以节省燃油15%,而且减少排气中有毒成分的含量。附图说明图I是本技术的示意图;标号说明信号采集模块1,控制模块2,输出执行模块3,汽车节气门4。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。如图所示,本技术揭示的一种汽车定速巡航系统,包括信号采集模块1,控制模块2,输出执行模块3 ;信号采集模块I与控制模块2连接,控制模块2与输出执行模块3连接;控制模块2包括贴片式MEGA8L单片机,信号采集模块I包括车速传感器。首先通过信号采集模块I采集车速传感器脉冲信号,当信号传递到,控制模块2中后,将采集到的车速信号与当前设定的定速信号进行比较,并通过PID算法进行反馈控制计算,得出当前控制量。然后通过输出执行模块3将计算得到的当前控制量转化成PWM脉冲输出,以此控制汽车节气门4开关,最终确定汽车速度。 上述仅为本技术的具体实施例,但本技术的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动,均应属于侵犯本技术保护范围的行为。权利要求1.一种汽车定速巡航系统,其特征在于包括信号采集模块,控制模块,输出执行模块;所述的信号采集模块与控制模块连接,控制模块与输出执行模块连接;所述的控制模块包括贴片式MEGA8L单片机,信号采集模块包括车速传感器。专利摘要本技术涉及汽车领域,特指一种汽车定速巡航系统,包括信号采集模块,控制模块,输出执行模块;所述的信号采集模块与控制模块连接,控制模块与输出执行模块连接;所述的控制模块包括贴片式MEGA8L单片机,信号采集模块包括车速传感器。采用了上述方案后,只需在开始时打开定速巡航开关,稳定车速2秒钟,定速系统即可自动定速。文档编号B60K31/02GK202716735SQ20122043235公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日专利技术者张新华, 张若煜 申请人:绍兴文理学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车定速巡航系统,其特征在于:包括信号采集模块,控制模块,输出执行模块;所述的信号采集模块与控制模块连接,控制模块与输出执行模块连接;所述的控制模块包括贴片式MEGA8L单片机,信号采集模块包括车速传感器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张新华张若煜
申请(专利权)人:绍兴文理学院
类型:实用新型
国别省市:

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