一种矿用载重车的悬挂系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种矿用载重车的悬挂系统，它包括弹簧钢鞍座（1）、平衡轴（2），所述的弹簧钢鞍座（1）内设有外钢套（3），所述的外钢套（3）有2个，所述的2个外钢套（3）间设有内钢套（4），所述的平衡轴（2）一端伸入内钢套（4）与内钢套（4）活动连接，所述的外钢套（3）与弹簧钢鞍座（1）过盈配合，所述内钢套（4）与外钢套（3）间隙配合，所述的内钢套（4）一端与平衡轴（2）过渡配合、内钢套（4）的另一端与平衡轴（2）过盈配合。采用了这种结构后，外钢套与内钢套配合使用且钢套不易因进水导致锈死，这样避免了平衡轴与弹簧钢鞍座直接磨擦，保证了悬挂系统的稳定运行，从而保证了载重车的行车安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿用载重车的悬挂系统。
技术介绍
在矿山中，经常使用载重车来运输矿物。现有的矿用载重车的悬挂系统包括弹簧钢鞍座、轴承、平衡轴，由于受矿山恶劣的路面条件影响，轴承部位容易因进水导致锈死，进而导致轴承内部的滚柱碎裂，轴承完全失去其应有的作用。轴承失去作用后，平衡轴与弹簧钢鞍座直接磨擦，导致平衡轴表面严重受损，进而使得悬挂系统损坏。悬挂系统损坏后，载重车无法平稳的运行，从而造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有矿用载重车的悬挂系统容易损坏的问题。本技术采用的技术方案是:一种矿用载重车的悬挂系统，它包括弹簧钢鞍座、平衡轴，所述的弹簧钢鞍座内设有外钢套，所述的外钢套有2个，所述的2个外钢套间设有内钢套，所述的平衡轴一端伸入内钢套与内钢套活动连接。作为本技术的进一步改进，所述的外钢套与弹簧钢鞍座过盈配合，所述内钢套与外钢套间隙配合，所述的内钢套一端与平衡轴过渡配合、内钢套的另一端与平衡轴过盈配合。本技术采用的有益效果是:采用了这种结构后，外钢套与内钢套配合使用且钢套不易因进水导致锈死，这样避免了平衡轴与弹簧钢鞍座直接磨擦，保证了悬挂系统的稳定运行，从而保证了载重车的行车安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用载重车的悬挂系统，它包括弹簧钢鞍座（1）、平衡轴（2），其特征在于所述的弹簧钢鞍座（1）内设有外钢套（3），所述的外钢套（3）有2个，所述的2个外钢套（3）间设有内钢套（4），所述的平衡轴（2）一端伸入内钢套（4）与内钢套（4）活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种矿用载重车的悬挂系统，它包括弹簧钢鞍座(I)、平衡轴(2)，其特征在于所述的弹簧钢鞍座(I)内设有外钢套(3)，所述的外钢套(3)有2个，所述的2个外钢套(3)间设有内钢套(4)，所述的平衡轴(2) —端伸入内钢套(4)与内钢套(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘常甲，姚国华，肖邦魁，
申请(专利权)人：铜陵化工集团新桥矿业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：