一种矿用载重车的悬挂系统技术方案

技术编号:8693432 阅读:171 留言:0更新日期:2013-05-13 02:49
本实用新型专利技术公开了一种矿用载重车的悬挂系统,它包括弹簧钢鞍座(1)、平衡轴(2),所述的弹簧钢鞍座(1)内设有外钢套(3),所述的外钢套(3)有2个,所述的2个外钢套(3)间设有内钢套(4),所述的平衡轴(2)一端伸入内钢套(4)与内钢套(4)活动连接,所述的外钢套(3)与弹簧钢鞍座(1)过盈配合,所述内钢套(4)与外钢套(3)间隙配合,所述的内钢套(4)一端与平衡轴(2)过渡配合、内钢套(4)的另一端与平衡轴(2)过盈配合。采用了这种结构后,外钢套与内钢套配合使用且钢套不易因进水导致锈死,这样避免了平衡轴与弹簧钢鞍座直接磨擦,保证了悬挂系统的稳定运行,从而保证了载重车的行车安全。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿用载重车的悬挂系统
技术介绍
在矿山中,经常使用载重车来运输矿物。现有的矿用载重车的悬挂系统包括弹簧钢鞍座、轴承、平衡轴,由于受矿山恶劣的路面条件影响,轴承部位容易因进水导致锈死,进而导致轴承内部的滚柱碎裂,轴承完全失去其应有的作用。轴承失去作用后,平衡轴与弹簧钢鞍座直接磨擦,导致平衡轴表面严重受损,进而使得悬挂系统损坏。悬挂系统损坏后,载重车无法平稳的运行,从而造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有矿用载重车的悬挂系统容易损坏的问题。本技术采用的技术方案是:一种矿用载重车的悬挂系统,它包括弹簧钢鞍座、平衡轴,所述的弹簧钢鞍座内设有外钢套,所述的外钢套有2个,所述的2个外钢套间设有内钢套,所述的平衡轴一端伸入内钢套与内钢套活动连接。作为本技术的进一步改进,所述的外钢套与弹簧钢鞍座过盈配合,所述内钢套与外钢套间隙配合,所述的内钢套一端与平衡轴过渡配合、内钢套的另一端与平衡轴过盈配合。本技术采用的有益效果是:采用了这种结构后,外钢套与内钢套配合使用且钢套不易因进水导致锈死,这样避免了平衡轴与弹簧钢鞍座直接磨擦,保证了悬挂系统的稳定运行,从而保证了载重车的行车安全。附图说明图1为本技术示意图。图中所示:1弹簧钢鞍座,2平衡轴,3外钢套,4内钢套。具体实施方式下面结合图1,对本技术做进一步的说明。如图1所示,一种矿用载重车的悬挂系统,它包括弹簧钢鞍座1、平衡轴2,所述的弹簧钢鞍座I内设有外钢套3,所述的外钢套3有2个,所述的2个外钢套3间设有内钢套4,所述的平衡轴2 —端伸入内钢套4与内钢套4活动连接,所述的外钢套3与弹簧钢鞍座I过盈配合,所述内钢套4与外钢套3间隙配合,所述的内钢套4 一端与平衡轴2过渡配合、内钢套4的另一端与平衡轴2过盈配合。采用了这种结构后,外钢套与内钢套配合使用且钢套不易因进水导致锈死,这样避免了平衡轴与弹簧钢鞍座直接磨擦,保证了悬挂系统的稳定运行,从而保证了载重车的行车安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用载重车的悬挂系统,它包括弹簧钢鞍座(1)、平衡轴(2),其特征在于所述的弹簧钢鞍座(1)内设有外钢套(3),所述的外钢套(3)有2个,所述的2个外钢套(3)间设有内钢套(4),所述的平衡轴(2)一端伸入内钢套(4)与内钢套(4)活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种矿用载重车的悬挂系统,它包括弹簧钢鞍座(I)、平衡轴(2),其特征在于所述的弹簧钢鞍座(I)内设有外钢套(3),所述的外钢套(3)有2个,所述的2个外钢套(3)间设有内钢套(4),所述的平衡轴(2) —端伸入内钢套(4)与内钢套(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘常甲姚国华肖邦魁
申请(专利权)人:铜陵化工集团新桥矿业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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