双压缩机空调器均衡回油装置及双压缩机空调器制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种双压缩机空调器均衡回油装置及双压缩机空调器，解决现有回油不均的问题。包括并联在气液分离器和排气总管之间的第一压缩机和第二压缩机；第一压缩机的排气端连接第一排气管，吸气端连接第一吸气管，第一排气管另一端连接第一油分离器，第一油分离器底端连接第一回油管；第二压缩机的排气端连接第二排气管，吸气端连接第二吸气管，第二排气管另一端连接第二油分离器，第二油分离器底端连接第二回油管，第一回油管连接在第二压缩机的吸气端，第二回油管连接在第一压缩机的吸气端，形成交叉连接。通过交叉回油，使冷冻机油能够均匀、可靠地分配在两个压缩机中，延长了压缩机使用寿命，提高系统能力和效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于空调与制冷
，具体涉及实现双压缩机制冷系统回油部分两压缩机均衡回油的均衡回油装置。
技术介绍
目前，双压缩机制冷系统回油装置一般如图1所示。压缩机1、2的排气端分别连接排气管3、4，吸气端分别连接吸气管5、6，排气管3、4的另一端分别连接油分离器7、8，油分离器7、8的底端分别连接回油毛细管9、10，回油毛细管9、10的另一端分别连接压缩机吸气管5、6，压缩机1、2并联在气液分离器和排气总管之间。从气液分离器ACC排出的冷媒与冷冻机油的混合工质经过吸气管进入压缩机，压缩机将该混合工质通过排气管排出压缩机进入油分离器，在油分离器中将大部分的冷冻机油进行分离，冷冻机油通过油分底部回油毛细管返回压缩机吸气处，重新进入压缩机，剩余的油与冷媒一同绕系统一周后回到压缩机。现有技术所述的双压缩机制冷系统回油装置，在理论上压缩机的油能全部回到压缩机。虽然压缩机设置的是相同频率下运行，但是由于每一个压缩机体质的不同，两个压缩机的回油情况在实际运行中是不可能完全相同，也就是说两个压缩机从系统内获得的冷媒和冷冻机油是不同的，最终导致的结果是冷冻机油保有量多的压缩机中会堆满油，另一个压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双压缩机空调器均衡回油装置，包括并联在气液分离器和排气总管之间的第一压缩机和第二压缩机；第一压缩机的排气端连接第一排气管，吸气端连接第一吸气管，第一排气管另一端连接第一油分离器，第一油分离器底端连接第一回油管；第二压缩机的排气端连接第二排气管，吸气端连接第二吸气管，第二排气管另一端连接第二油分离器，第二油分离器底端连接第二回油管，其特征在于：第一回油管连接在第二压缩机的吸气端，第二回油管连接在第一压缩机的吸气端，形成交叉连接。

【技术特征摘要】
1.种双压缩机空调器均衡回油装置，包括并联在气液分离器和排气总管之间的第一压缩机和第二压缩机；第一压缩机的排气端连接第一排气管，吸气端连接第一吸气管，第一排气管另一端连接第一油分离器，第一油分离器底端连接第一回油管；第二压缩机的排气端连接第二排气管，吸气端连接第二吸气管，第二排气管另一端连接第二油分离器，第二油分离器底端连接第二回油管，其特征在于:第一回油管连接在第二压缩机的吸气端，第二回油管连接在第一压缩机的吸气端，形成交叉连接。2.据权利要求1所述的双压缩机空调器均衡回油装置，其特征在于:所述第一回油管与所述第二压缩机之间的部分连接管路上凸形成第一凸起弯，所述第二回油管与所述第一压缩机之间的部分连接管路上凸形成第二凸起弯。3.据权利要求1所述的双压缩机空调器均衡回油装置，其特征在于:两所述压缩机为变频压缩机，所述第一油分离器底端还连接有与所述第一回油管并联的第一并联回油管，在所述第一油分离器与所述第一并联回油管的连接管路上设有与所述第一并联回油管串联的第一电磁阀；所述第二油分离器底端还连接有与所述第二回油管并联的第二并联回油管，在所述第二油分离器与所述第二并联回油管的连接管路上设有与所述第二并联回油管串联的第二电磁阀。4.据权利要求3所述的双压缩机空调器均衡回油装置，其特征在于:所述第一回油管和所述第一并联回油管并联后与所述第二压缩机之间的部分连接管路上凸形成第一凸起弯，所述第二回油管和所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢彬，隋建军，张智荣，
申请(专利权)人：海尔集团公司， 三菱重工海尔青岛空调机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37