一种回油检测装置、压缩机及回油控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及空调系统技术领域，公开了一种回油检测装置、压缩机及回油控制方法，包括：回油固定座；设置在所述回油固定座上的滑杆，其中，在所述滑杆的靠近所述回油固定座的上端面的部位设有第一限位部件，在所述滑杆的顶部设有第二限位部件；以及套设在所述滑杆的外周壁上的回油浮动部件，其中，所述回油浮动部件能随压缩机中的油位的高低沿所述滑杆的轴向在所述第一限位部件和所述第二限位部件之间进行往复运动。该回油检测装置具有能够及时且有效地回油，避免压缩机因缺油而发生磨损的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空调系统
，特别是涉及一种回油检测装置、压缩机及回油控制方法。
技术介绍
目前，空调机组的回油大部分都是通过检测其运行到固定的时间后就进行回油，对于排油量小的空调系统在固定的时间内进行回油，这会使得整机的工作性能以及整机的功率波动较大。对于排油量大的空调系统在固定的时间内进行回油，这会由于整机的回油不及时，从而导致压缩机发生磨损，降低压缩机的使用寿命。为此，本专利技术的设计者鉴于上述缺陷，通过在空调领域中的设计经验，研究设计出一种回油检测装置、压缩机及回油控制方法，以使得压缩机能够有效、及时的回油，避免压缩机缺油运行导致磨损。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的目的是提供一种回油检测装置、压缩机及回油控制方法，以解决现有技术中的压缩机均是在固定的设定时间内进行回油，因而，由于不能对压缩机进行及时回油，从而导致压缩机因缺油而发生磨损的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，根据本专利技术的第一方面，提供了一种回油检测装置，包括：回油固定座；设置在所述回油固定座上的滑杆，其中，在所述滑杆的靠近所述回油固定座的上端面的部位设有第一限位部件，在所述滑杆的顶部设有第二限位部件；以及套设在所述滑杆的外周壁上的回油浮动部件，其中，所述回油浮动部件能随压缩机中的油位的高低沿所述滑杆的轴向在所述第一限位部件和所述第二限位部件之间进行往复运动。其中，所述第一限位部件和所述第二限位部件均构造为环形限位板、环形限位块或沿所述滑杆的周向呈间隔式设置的外凸起；所述回油浮动部件构造为浮动环、浮子或具有通孔的浮动板。其中，在所述第一限位部件的上端面设有第一接触式传感器，在所述第二限位部件的下端面设有第二接触式传感器。根据本专利技术的第二方面，还提供一种压缩机，包括设置在压缩机中且能够检测所述压缩机中的油位的高低的回油检测装置。其中，所述回油固定座设置在所述压缩机的侧壁的靠近所述压缩机的底壁的部位。根据本专利技术的第三方面，还提供一种回油控制方法，包括：压缩机稳定运行第一预设时间后，判断回油浮动部件是否与第一限位部件相相接触；待压缩机继续运行第二预设时间后，第二次判断所述回油浮动部件是否与所述第一限位部件相接触，若是，则将压缩机转入回油模式以进行回油。其中，所述方法还包括：待压缩机回油第三预设时间后，则第三次判断所述回油浮动部件是否与所述第一限位部件相接触，若否，则将压缩机转回到回油前的运行模式。其中，所述第一限位部件所在的位置为所述压缩机中的最低安全油位，所述第二限位部件所在的位置为所述压缩机中的最高油位。其中，所述第一预设时间为所述压缩机从开机到稳定运行的时间，所述第二预设时间为判断所述压缩机中的油位是否低于最低安全油位的时间，所述第三预设时间为所述压缩机的回油时间。(三)有益效果本专利技术提供的回油检测装置，与现有技术相比，具有如下优点：通过将该回油检测装置增设在压缩机中，并通过检测套设在滑杆上的回油浮动部件是否与第一限位部件相接触，从而来判断压缩机是否处于缺油的状态，若是，则将压缩机转换为回油模式以对压缩机进行供油，从而有效地避免压缩机因未及时回油而发生磨损的情况。由此可见，该回油检测装置的增设，能够准确地判断压缩机是否处于缺油的状态，以便能够对压缩机进行及时的回油，避免压缩机因未得到及时回油而发生损坏的情况。附图说明图1为本申请的实施例的回油检测装置的整体结构示意图；图2为本申请的实施例的压缩机的整体结构示意图；图3为本申请的实施例的回油控制方法的步骤流程示意图。图中，100：回油检测装置；1：回油固定座；2：滑杆；3：第一限位部件；4：第二限位部件；5：回油浮动部件；6：第一接触式传感器；7：第二接触式传感器；200：压缩机；201：压缩机的侧壁；202：压缩机的底壁。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1所示，图1示意性地显示了该回油检测装置100包括回油固定座1、滑杆2、第一限位部件3、第二限位部件4以及回油浮动部件5。需要说明的是，该第一固定座1、滑杆2、第一限位部件3、第二限位部件4以及回油浮动部件5均由耐腐蚀和耐高温的材质制造而成，例如：可为合金钢。在本申请的实施例中，该回油固定座1的设置，主要起到支撑和固定滑杆2的作用。需要说明的是，该回油固定座1的结构和形状并不仅仅地局限于图中所示的结构和形状，其还可为其它的结构和形状，例如，该回油固定座1可为水平支撑板、水平支撑台或是带有加强筋的L形支撑板等。滑杆2设置在回油固定座1上，其中，在滑杆2的靠近回油固定座1的上端面的部位设有第一限位部件3，在该滑杆2的顶部设有第二限位部件4。需要说明的是，该滑杆2的设置，主要起到导向的作用，即，起到引导回油浮动部件5沿滑杆2的轴向并在该第一限位部件3和第二限位部件4之间进行往复运动的作用。其中，该第二限位部件4的设置，可以起到防止回油浮动部件5滑出滑杆2的作用。在一个实施例中，该滑杆2的截面形状为圆形、矩形或方形等。其中，该滑杆2可通过焊接或可拆卸的方式固定在回油固定座1的上端面。在另一个实施例中，上述第一限位部件3和第二限位部件4可通过焊接的方式固定在滑杆2的外周壁上。回油浮动部件5套设在滑杆2的外周壁上，其中，该回油浮动部件5能随压缩机200中的油位的高低沿滑杆2的轴向在第一限位部件3和第二限位部件4之间进行往复运动。具体地，通过将该回油检测装置100增设在压缩机200中，并通过检测套设在滑杆2上的回油浮动部件5是否与第一限位部件3相接触，从而来判断压缩机200是否处于缺油的状态，若是，则将压缩机200转换为回油模式以对压缩机200进行供油，从而有效地避免压缩机200因未及时回油而发生磨损的情况。由此可见，该回油检测装置100的增设，能够准确地判断压缩机200是否处于缺油的状态，以便能够对压缩机200进行及时的回油，避免压缩机200因未得到及时回油而发生损坏的情况。如图1所示，为进一步优化上述技术方案中的第一限位部件3和第二限位部件4，在上述技术方案的基础上，该第一限位部件3和第二限位部件4均可构造为环形限位板、环形限位块或沿滑杆2的周向呈间隔式设置的外凸起。也就是说，该第一限位部件3和第二限位部件4的设置，主要起到检测压缩机200是否处于缺油的状态以及防止回油浮动部件5滑出滑杆2的作用，因而，该第一限位部件3和第二限位部件4只要满足定位牢固并且可以起到阻挡回油浮动部件5滑出滑杆2的作用即可，对于第一限位部件3和第二限位部件4的具体结构和形状并不作特别的限定。该回油浮动部件5构造为浮动环、浮子或具有通孔的浮动板。此外，需要说明的是，该回油浮动部件5的制造材质的密度应当低于压缩机200中的冷冻油的密度，从而确保该回油浮动部件5能够在冷冻油的浮力作用下，漂浮在冷冻油的油面上，进一步地，确本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种回油检测装置，其特征在于，包括：回油固定座；设置在所述回油固定座上的滑杆，其中，在所述滑杆的靠近所述回油固定座的上端面的部位设有第一限位部件，在所述滑杆的顶部设有第二限位部件；以及套设在所述滑杆的外周壁上的回油浮动部件，其中，所述回油浮动部件能随压缩机中的油位的高低沿所述滑杆的轴向在所述第一限位部件和所述第二限位部件之间进行往复运动。

【技术特征摘要】
1.一种回油检测装置，其特征在于，包括：回油固定座；设置在所述回油固定座上的滑杆，其中，在所述滑杆的靠近所述回油固定座的上端面的部位设有第一限位部件，在所述滑杆的顶部设有第二限位部件；以及套设在所述滑杆的外周壁上的回油浮动部件，其中，所述回油浮动部件能随压缩机中的油位的高低沿所述滑杆的轴向在所述第一限位部件和所述第二限位部件之间进行往复运动。2.根据权利要求1所述的回油检测装置，其特征在于，所述第一限位部件和所述第二限位部件均构造为环形限位板、环形限位块或沿所述滑杆的周向呈间隔式设置的外凸起；所述回油浮动部件构造为浮动环、浮子或具有通孔的浮动板。3.根据权利要求2所述的回油检测装置，其特征在于，在所述第一限位部件的上端面设有第一接触式传感器，在所述第二限位部件的下端面设有第二接触式传感器。4.一种压缩机，包括设置在所述压缩机中且能够检测所述压缩机中的油位的高低的上述权利要求1至3中任一项所述的回油检测装置。5.根据权利要求4所述的压缩机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹大枢，
申请(专利权)人：广东美的制冷设备有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44