胶囊模腔表面排气线花纹一体加工技术制造技术

技术编号:868872 阅读:307 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种胶囊模腔表面排气线花纹一体加工技术。包括模具锻造、粗加工、编程、数控车、数控铣、电火花刻蚀,其特征是:在数控铣的过程中,对电极料工作界面上通过前续编程一次加工有排气线和花纹,在电火花过程中利用带有排气线和花纹的电极料一次完成模具腔排气线和花纹的刻蚀。在数控车过程中模具腔的加工尺寸和同心度误差控制在±0.05mm,在电火花过程中上、下模外圆跳动量≯0.05mm,与工作台平行度≯0.04mm,电极夹具与工作台同心度≯0.02mm,粗加工电流70-90A,精加工电流2-5A。本发明专利技术加工技术的加工效率、加工精度都有大幅度提高,整个加工过程自动化程度高,一次性完成,模具本身和由此模具加工的后续产品的质量和寿命都有提高。该加工技术可以满足各种不同规格、型号胶囊模具使用。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轮胎胶囊模具的加工技术,特别是一种胶囊模具模腔表面排气线花纹一体加工技术。
技术介绍
目前国内胶囊模具均采用铸钢件,通过车床、样板加工模具腔,排气线是利用手工开槽后镶线加工在模具腔内,效率低、质量差;国外发达国家率先使用了电火花在模具腔内加工排气线,然后利用手工抛光,如果在模具腔内加工有花纹还需利用化学腐蚀方法进行刻蚀,这样加工的模具费事费力,且加工后的模具表面光洁度差,加工的轮胎胶囊质量差使用寿命短。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种胶囊模腔表面排气线花纹一体加工技术。本专利技术的胶囊模腔表面排气线花纹一体加工技术包括模具锻造、粗加工、编程、数控车、数控铣、电火花刻蚀,所述粗加工是指对锻造模具胚进行外形尺寸加工,编程包括对后续几个加工工程的程序控制,数控车是指利用数控车床对粗加工后的上、下模具腔及外形尺寸进行加工,数控铣是指对后续电火花机床中的电极料进行加工,电火花是指利用电火花机床对模具腔进行加工,其特征是在数控铣的过程中,对电极料工作界面上通过前续编程一次加工有排气线和花纹,在电火花过程中利用带有排气线和花纹的电极料一次完成模具腔排气线和花纹的刻蚀。在数控车过程中模具腔的加工尺寸和同心度误差控制在±0.05mm,在电火花过程中上、下模外圆跳动量≯0.05mm,与工作台平行度≯0.04mm,电极夹具与工作台同心度≯0.02mm,粗加工电流70-90A,精加工电流2-5A。本专利技术加工技术的加工效率、加工精度都有大幅度提高,整个加工过程自动化程度高,一次性完成,模具本身和由此模具加工的后续产品的质量和寿命都有提高。该加工技术可以满足各种不同规格、型号胶囊模具使用。四附图说明无五具体实施例方式下面以子午胎胶囊模具BR15-7为例作进一步描述首先根据胶囊模具图设计模具图,该模具应满足600吨胶囊硫化机的工作条件。设定模具材料35#锻件,排气线断面梯形1.2mm×0.8mm×0.6mm,花纹深度0.3mm,电极材料石墨8510,放电间隙0.15mm,加工设备数控车床、数控铣床、电火花机床。加工技术路线锻造——粗加工——编程——数控车——数控铣——电火花。其中,编程根据胶囊曲线图编制数控车、数控铣和电火花控制程序,分别输入数控车床、数控铣床、电火花机床。数控车根据数据编程,精车上、下模具腔及外轮廓尺寸,型腔尺寸保持在590±0.05mm,同心度在202±0.05mm,。数控铣用2号夹具固定电极料,刀具选用φ16直柄铣刀,R8球铣刀、1.2×0.8梯形开槽刀,选取电极加工原点输入程序,转速3000转/分,一次完成加工程序。在电火花过程中分别找正上、下模外圆跳动量≯0.05mm,与工作台平行度≯0.04mm,校正电极夹具与工作台同心度≯0.02mm,安装电极,调整机床电流、电压参数,粗加工电流80A,电源30V,精加工电流2-5A,控制排气线深0.9±0.05mm,花纹深0.3±0.02mm,放电间隙0.15mm,依次完成排气线及线间花纹。该技术主要利用了数控技术保证车加工曲面与电极曲面的完全吻合,因为数控机床精度都在0.02mm,重复定位精度在0.003左右,在此条件下,电火花机床才能准确无误的保证该技术的完成。权利要求1一种胶囊模腔表面排气线花纹一体加工技术,包括模具锻造、粗加工、编程、数控车、数控铣、电火花刻蚀,所述粗加工是指对锻造模具胚进行外形尺寸加工,编程包括对后续几个加工工程的程序控制,数控车是指利用数控车床对粗加工后的上、下模具腔及外形尺寸进行加工,数控铣是指对后续电火花机床中的电极料进行加工,电火花是指利用电火花机床对模具腔进行加工,其特征是在数控铣的过程中,对电极料工作界面上通过前续编程一次加工有排气线和花纹,在电火花过程中利用带有排气线和花纹的电极料一次完成模具腔排气线和花纹的刻蚀。2.根据权利要求1所述的胶囊模腔表面排气线花纹一体加工技术,其特征是在数控车过程中模具腔的加工尺寸和同心度误差控制在±0.05mm,在电火花过程中上、下模外圆跳动量≯0.05mm,与工作台平行度≯0.04mm,电极夹具与工作台同心度≯0.02mm,粗加工电流70-90A,精加工电流2-5A。全文摘要本专利技术涉及一种胶囊模腔表面排气线花纹一体加工技术。包括模具锻造、粗加工、编程、数控车、数控铣、电火花刻蚀,其特征是在数控铣的过程中,对电极料工作界面上通过前续编程一次加工有排气线和花纹,在电火花过程中利用带有排气线和花纹的电极料一次完成模具腔排气线和花纹的刻蚀。在数控车过程中模具腔的加工尺寸和同心度误差控制在±0.05mm,在电火花过程中上、下模外圆跳动量≯0.05mm,与工作台平行度≯0.04mm,电极夹具与工作台同心度≯0.02mm,粗加工电流70-90A,精加工电流2-5A。本专利技术加工技术的加工效率、加工精度都有大幅度提高,整个加工过程自动化程度高,一次性完成,模具本身和由此模具加工的后续产品的质量和寿命都有提高。该加工技术可以满足各种不同规格、型号胶囊模具使用。文档编号B23P15/24GK1559750SQ200410023629公开日2005年1月5日 申请日期2004年2月27日 优先权日2004年2月27日专利技术者程琨, 殷复正, 程 琨 申请人:山东大王金泰集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胶囊模腔表面排气线花纹一体加工技术,包括模具锻造、粗加工、编程、数控车、数控铣、电火花刻蚀,所述粗加工是指对锻造模具胚进行外形尺寸加工,编程包括对后续几个加工工程的程序控制,数控车是指利用数控车床对粗加工后的上、下模具腔及外形尺寸进行加工,数控铣是指对后续电火花机床中的电极料进行加工,电火花是指利用电火花机床对模具腔进行加工,其特征是:在数控铣的过程中,对电极料工作界面上通过前续编程一次加工有排气线和花纹,在电火花过程中利用带有排气线和花纹的电极料一次完成模具腔排气线和花纹的刻蚀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:程琨殷复正
申请(专利权)人:山东大王金泰集团有限公司
类型:发明
国别省市:37[中国|山东]

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