【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于连接到抽吸系统的装置，特别是涉及一种连接到飞行器制动回路的抽吸螺钉。
技术介绍
在维护操作中，飞行器的制动回路必须进行测试。回路的特定部分，特别是制动液储存槽(也称为储存箱)必须进行抽吸。抽吸操作包括从回路中将空气排空。为此，每一个将被抽吸的部分包括至少一个抽吸系统10，透明的柔性管12可被连接到其上，如图1中所示。因此，抽吸操作包括:连接柔性管12，打开抽吸系统10，控制在管子12中的制动液的流动和可能的气泡，然后当在柔性管12中循环的制动液不再具有气泡时关闭抽吸系统10。柔性管12能够收集制动液，并且由于其是透明度，因此能够看到是否具有气泡。要连接至抽吸系统，柔性管12在其一端包括刚性的端件14，该端件14 一方面包括第一滚柱轴承16，柔性管12可装配于该第一滚柱轴承16上，以及另一方面包括螺接到抽吸系统中的螺纹孔18 (或者第二螺纹滚柱轴承)，第一滚柱轴承16和螺纹孔18 (或者上述第二滚柱轴承)通过管道20相连、大致共轴并且互相固定。因为是柔性的，所以管道可以在抽吸系统的环境中的不同元件之间蜿蜒而行。但是，当垂直于抽吸系统的空间太有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.08 FR 10571181.一种抽吸系统(22)，包括开口管道(24)和位于上游的控制装置，该控制装置允许或阻止液压流体流向所述开口管道(24)，所述控制装置具有可使用给定工具进行操作的区域，所述抽吸系统包括可拆卸的连接装置，该连接装置包括: -连接工具(32)，其适于被连接至所述抽吸系统； -出口，其适于被连接至管子(28)； -第一中央部分(30)，其包括所述连接工具(32)，滚柱轴承(34)，以及管道(36)，该管道(36)从所述连接工具(32)向上延伸至滚柱轴承(34)的表面(34')； -第二环形部分(38)，其包括适于在所述滚柱轴承(34)上枢转的孔(40)，连接所述出口和所述孔(40)的表面(40')的至少一个管道(42)，所述中央部分(30)和/或所述环形部分(38)包括确保液压流体在所述管道(36，42)之间流动的槽(62)， 其特征在于，所述连接装置的所述中央部分(30)包括区域(48)，以确保所述连接装置被连接至设置在所述连接工具(32)和所述滚柱轴承(34)之间的所述抽吸系统(22)。2.按权利要求1所述的抽吸系统，其特征在于，所述区域(48)具有与所述抽吸系统(22)的控制装置的所述区域相同的形状，以确保借助于与用于打开或关闭所述抽吸系统的工具相同的工具来将所述连接装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：塞德里克·罗德里格斯莫尔加多，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：
国别省市：
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