包括流体通道的轮胎和模具制造技术

轮胎（10B）包括胎面（12），以及子层（16），所述胎面（12）包括运转层（14），该运转层（14）适用于当所述轮胎（10B）在地面上滚动时与地面相接触，所述子层（16）从运转表面（14）径向向内放置。胎面（12）包括在所述子层（16）和围绕所述轮胎（10B）的空气之间的至少一个流体通道（22）。所述子层（16）含有微孔材料。流体通道（22）包括从狭窄凹槽（20）和切口（26）中进行选择的元件，所述元件形成在运转层（14）中并且通过至少一个井（28）延伸，所述井（28）径向延伸了所述元件并形成在狭窄凹槽（20）和/或切口（26）与子层（16）之间。每个井（28）形成所述流体通道（22）的局部部分。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种轮胎和硫化模具。
技术介绍
现有技术中已知的是具有胎面的轮胎，该胎面设置有由常规橡胶组成的运转表面。该运转表面适用于当轮胎在地面上滚动时与地面接触。更具体而言，运转表面包括各种橡胶帘布层，其适应于轮胎在地面上的滚动。这些帘布层具有较高的耐磨性能。在一些情况下，为了限制轮胎在地面上的滚动噪声，胎面还设置有包括了微孔材料的层。例如，该微孔材料包括泡沫，换言之，通过气泡在材料中形成微孔的材料。因为微孔材料磨损的速度比传统的橡胶更快，已提出从运转表面径向向内放置由微孔材料组成的层，从而微孔材料形成胎面的子层。因此，通常使该子层径向插入运转表面和增强件之间，该增强件具有嵌入在橡胶的本体之内的金属或纺织强化物。当轮胎被硫化时，化学反应生成气泡，该气泡形成微孔材料的微孔。然而，形成的气体可能易于在区域中积聚而形成相对较大的积聚微孔。如果该积聚微孔过大，或如果该积聚微孔位于运转表面和子层之间的界面处，则该积聚微孔的压力导致运转表面从子层脱离。在该情况下，因为轮胎的可靠性并不令人满意，所以不能够出售该轮胎。
技术实现思路
本专利技术的目的是优化具有微孔材料的子层的轮胎的可靠性。为此目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.14 FR 10573241.一种轮胎(IOA ；10B ；10C ;10D)，其特征在于，所述轮胎(10A ；10B ；10C ；10D)包括胎面(12)，以及子层(16)，所述胎面(12)包括运转层(14)，所述运转层(14)适用于当所述轮胎(10A ；10B ；10C ；10D)在地面上滚动时与地面相接触，所述子层(16)包括微孔材料，所述微孔材料从运转表面(14)径向向内放置，所述胎面(12)在所述子层(16)和围绕所述轮胎(10A ；10B ；10C ;10D)的空气之间包括至少一个流体通道(22)，所述流体通道(22)包括选自凹槽(20)和切口(26)的至少一个元件，所述元件形成在所述运转层(14)中并且通过至少一个井(28、30)延伸，所述井(28、30)充当所述元件的径向延伸部并形成在凹槽(20)和/或切口( 26 )与子层(16 )之间，每个井(28、30 )形成所述流体通道(22 )的局部部分。2.根据权利要求1所述的轮胎(10A；10B ；10C ;10D)，其中，所述流体通道(22)在所述运转层(14)中形成。3.根据前述权利要求的任一项所述的轮胎(IOA；...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·梅里诺洛佩兹，D·瓦瑟尔，O·库希托，S·珀蒂让，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：
国别省市：