一种轮胎模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎模具，包括多个花纹模块和多个爪块，且多个花纹模块和多个爪块一一匹配，相匹配的所述花纹模块和爪块之间设置有定位装置，所述定位装置包括位于所述花纹模块上的第一定位件和位于所述爪块的上的第二定位件，且任一所述花纹模块上的第一定位件仅能与与该花纹模块匹配的所述爪块上的第二定位件配合连接。由于只有花纹模块和爪块相匹配时，该花纹模块的第一定位件和爪块的第二定位件才能配合定位连接在一起，因此若匹配错误，则花纹模块和爪块不能实现定位连接，进而可以有效的防止花纹模块与爪块安装错误。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎模具
本技术涉及轮胎加工
，更具体地说，涉及一种轮胎模具。
技术介绍
加工制造轮胎时所使用的模具包括：多个花纹模块、多个爪块、上胎边侧板、下胎边侧板、上模板和下模板。其中多个花纹模块沿着轮胎周向设置，多个爪块也沿着轮胎周向设置并且位于多个花纹模块外侧，即多个花纹模块装配在多个爪块中，花纹模块与爪块一一对应，多个花纹模块和多个爪块均具有编号，安装时通过辨识花纹模块上刻打的数字序号和爪块上刻打的数字序号对应安装，安装好之后可以在周向开、合模，合模后可以形成一个周向封闭的胎面花纹模具。同样地，通过辨识上下胎边侧板上刻打的上、下文字标示把上、下胎边侧板分别与对应的上、下模板配合安装，合模后可以形成一个轮胎两侧胎边的模具。如此通过人工辨识数字序号来按照顺序把花纹模块安装在对应的外壳模具的爪块中，各个花纹模块具有互换性，很容易安装错误。综上所述，如何有效地防止花纹模块与爪块安装错误，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种轮胎模具，该轮胎模具的结构设计可以有效地防止花纹模块与爪块安装错误。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎模具，包括多个花纹模块和多个爪块，且多个花纹模块和多个爪块一一匹配，相匹配的所述花纹模块和爪块之间设置有定位装置，所述定位装置包括位于所述花纹模块上的第一定位件和位于所述爪块的上的第二定位件，且任一所述花纹模块上的第一定位件仅能与与该花纹模块匹配的所述爪块上的第二定位件配合连接。优选地，上述轮胎模具中，所述第一定位件为沉孔，所述第二定位件为凸起。优选地，上述轮胎模具中，所述沉孔的中心距花纹模块底部的距离为H，所述凸起的中心线与所述爪块所对的圆心角的角平分线之间的角度为α，任意两个所述花纹模块的H不相同和/或任意两个所述爪块的α不相同。优选地，上述轮胎模具中，任意两个所述花纹模块的H不相同、任意两个所述爪块的α不相同和/或任意两个所述花纹模块的第一定位件的数量不相同。优选地，上述轮胎模具中，相匹配的所述花纹模块和爪块之间通过两个螺栓固定连接，所述花纹模块开设有两个供所述螺栓穿过的螺孔，两个所述螺孔的中心线的夹角的角平分线为定位线，且所述沉孔的中心线与所述定位线之间的角度为α。优选地，上述轮胎模具中，所述沉孔的中心距花纹模块底部的距离为H，所述沉孔的中心线与所述花纹模块所对的圆心角的角平分线之间的角度为β，任意两个所述花纹模块的H和/或β不相同。优选地，上述轮胎模具中，所述沉孔和所述凸起之间为间隙配合。优选地，上述轮胎模具中，轮胎模具的上胎边侧板与上模板之间以及下胎边侧板与下模板之间均设置有定位组件，所述定位组件包括第三定位件和第四定位件，所述上胎边侧板的第三定位件仅能与所述上模板的第四定位件匹配，所述下胎边侧板的第三定位件仅能与所述下模板的第四定位件匹配。优选地，上述轮胎模具中，所述第三定位件为定位孔，所述第四定位件为定位柱。优选地，上述轮胎模具中，所述上胎边侧板和下胎边侧板均开设有多个螺栓孔，所述定位孔和螺栓孔均平行于所述上胎边侧板或下胎边侧板的轴向设置，与所述定位孔的中心线垂直的半径和与距所述定位孔最近的螺栓孔的中心线垂直的半径之间的夹角为γ，且所述上胎边侧板和下胎边侧板的γ不同。本技术提供的轮胎模具包括多个花纹模块和多个爪块，与现有技术相同，多个花纹模块和多个爪块一一匹配，即花纹模块与爪块的数量相等，每个花纹模块固定装配在与其匹配的爪块中。重点在于，相匹配的花纹模块和爪块之间设置有定位装置，即连接时，相匹配的花纹模块和爪块通过定位装置进行定位后再装配。定位装置包括位于花纹模块上的第一定位件和位于爪块上的第二定位件，即花纹模块用于与爪块连接的安装面上设置有第一定位件，爪块用于与花纹模块连接的安装面上设置有第二定位件。其中，任一花纹模块上的第一定位件仅能与与该花纹模块匹配的爪块上的第二定位件配合连接。即只有花纹模块和爪块相匹配时，该花纹模块的第一定位件和爪块的第二定位件才能配合定位连接在一起，花纹模块的第一定位件与其它不匹配的爪块的第二定位件不能定位连接。应用本技术提供的轮胎模具时，由于只有花纹模块和爪块相匹配时，该花纹模块的第一定位件和爪块的第二定位件才能配合定位连接在一起，因此若匹配错误，则花纹模块和爪块不能实现定位连接，进而可以有效的防止花纹模块与爪块安装错误。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的轮胎模具的剖视图；图2为本技术实施例提供的花纹模块的俯视图；图3为本技术实施例提供的花纹模块的侧视图；图4为本技术实施例提供的爪块的俯视图；图5为本技术实施例提供的爪块的侧视图；图6为本技术实施例提供的上胎边侧板的俯视图；图7为本技术实施例提供的上模板的俯视图；图8为本技术实施例提供的下胎边侧板的俯视图；图9为本技术实施例提供的下模板的俯视图。在图1-9中：1-上胎边侧板、2-上模板、3-定位组件、a-定位孔、b-定位柱、4-花纹模块、4a-螺孔、4b-沉孔、5-爪块、5a-凸起、6-定位装置、7-下模板、8-下胎边侧板。具体实施方式本技术的目的在于提供一种轮胎模具，该轮胎模具的结构设计可以有效地防止花纹模块4与爪块5安装错误。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图9，本技术实施例提供的轮胎模具包括多个花纹模块4和多个爪块5，与现有技术相同，多个花纹模块4和多个爪块5一一匹配，即花纹模块4与爪块5的数量相等，每个花纹模块4固定装配在与其匹配的爪块5中。重点在于，相匹配的花纹模块4和爪块5之间设置有定位装置6，即连接时，相匹配的花纹模块4和爪块5通过定位装置6进行定位后再装配。定位装置6包括位于花纹模块4上的第一定位件和位于爪块5上的第二定位件，即花纹模块4用于与爪块5连接的安装面上设置有第一定位件，爪块5用于与花纹模块4连接的安装面上设置有第二定位件。其中，任一花纹模块4上的第一定位件仅能与与该花纹模块4匹配的爪块5上的第二定位件配合连接。即只有花纹模块4和爪块5相匹配时，该花纹模块4的第一定位件和爪块5的第二定位件才能配合定位连接在一起，花纹模块4的第一定位件与其它不匹配的爪块5的第二定位件不能定位连接。应用本技术实施例提供的轮胎模具时，由于只有花纹模块4和爪块5相匹配时，该花纹模块4的第一定位件和爪块5的第二定位件才能配合定位连接在一起，因此若匹配错误，则花纹模块4和爪块5不能实现定位连接，进而可以有效的防止花纹模块4与爪块5安装错误。具体地，第一定位件为沉孔4b，第二定位件为凸起5a，即在花纹模块4上开设沉孔4b，在爪块5上设置凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎模具，包括多个花纹模块(4)和多个爪块(5)，且多个花纹模块(4)和多个爪块(5)一一匹配，其特征在于，相匹配的所述花纹模块(4)和爪块(5)之间设置有定位装置(6)，所述定位装置(6)包括位于所述花纹模块(4)上的第一定位件和位于所述爪块(5)的上的第二定位件，且任一所述花纹模块(4)上的第一定位件仅能与与该花纹模块(4)匹配的所述爪块(5)上的第二定位件配合连接。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具，包括多个花纹模块(4)和多个爪块(5)，且多个花纹模块(4)和多个爪块(5)一一匹配，其特征在于，相匹配的所述花纹模块(4)和爪块(5)之间设置有定位装置(6)，所述定位装置(6)包括位于所述花纹模块(4)上的第一定位件和位于所述爪块(5)的上的第二定位件，且任一所述花纹模块(4)上的第一定位件仅能与与该花纹模块(4)匹配的所述爪块(5)上的第二定位件配合连接。2.根据权利要求1所述的轮胎模具，其特征在于，所述第一定位件为沉孔(4b)，所述第二定位件为凸起(5a)。3.根据权利要求2所述的轮胎模具，其特征在于，所述沉孔(4b)的中心距花纹模块(4)底部的距离为H，所述凸起(5a)的中心线与所述爪块(5)所对的圆心角的角平分线之间的角度为α，任意两个所述花纹模块(4)的H不相同和/或任意两个所述爪块(5)的α不相同。4.根据权利要求3所述的轮胎模具，其特征在于，任意两个所述花纹模块(4)的H不相同、任意两个所述爪块(5)的α不相同和/或任意两个所述花纹模块(4)的第一定位件的数量不相同。5.根据权利要求3所述的轮胎模具，其特征在于，相匹配的所述花纹模块(4)和爪块(5)之间通过两个螺栓固定连接，所述花纹模块(4)开设有两个供所述螺栓穿过的螺孔(4a)，两个所述螺孔(4a)的中心线的夹角的角平分线为定位线，且所述沉孔(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗才仁，
申请(专利权)人：正新橡胶中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32