【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种胎面,其可插入用于提高在冰雪路上行驶性能的栓钉。更具体地说,本专利技术涉及用于插入栓钉的胎面,其在行驶中将荷载施加于插入到胎面中的栓钉上时,改良栓钉插入孔的周边以便防止该栓钉的脱落。
技术介绍
现在开发有各种轮胎,其中,轮胎的胎面为直接接触路面的橡胶层,其上形成有连续的多个槽(groove)和花纹块,在冰雪路这样的路面状态行驶时,将栓钉插入胎面中,以便提高在冰雪上行驶的性能。通常,如图5所示的那样,在插入有栓钉I的轮胎100的胎面101中,在形成于该轮胎100的胎面101上的花纹块3的内部,将切口(kerf)切断,设置一定空间,突刺其上突·出的柱,使轮胎硬化,在该胎面10的花纹块3上形成栓钉插入孔,在该栓钉插入孔中插入栓钉I。但是,在过去,将栓钉I插入胎面101的插入孔中时,如图6(A)所示的那样,应当将栓钉I垂直地插入中心处,但是如果在作业过程中误插入,即如果如图6(B)和图6(C)那样插入,由于无法获得张拉该栓钉I的刚性,故容易与胎面101脱离,另外在误插入栓钉I的状态下行驶时,还可能无法完全地发挥原始的功能。
技术实现思路
本专利技术是为了解 ...
【技术保护点】
一种用于插入栓钉的胎面,其中,栓钉(1)插入到形成于花纹块(3)上的栓钉插入孔(2)中,其特征在于:在上述栓钉(1)的插入孔(2)的周边,多个缓冲圆形孔(4)按照一定间距沿圆周方向形成。
【技术特征摘要】
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