高速道路车辆的测速方法技术

技术编号:8683510 阅读:238 留言:0更新日期:2013-05-09 03:35
本发明专利技术公开了一种高速道路车辆的测速方法,属于移动通信领域,包括:通过对覆盖高速道路的GSM网络A口信令识别高速道路的用户,基于高速道路用户的通话记录建立高速道路切换带,根据所述高速道路切换带的位置以及高速道路用户发生切换的时间进行测速。本发明专利技术实时采集处理数据,提高了实时处理能力和准确性;另外,由于该方法是基于手机信号的信令分析的,因而不需要引入新的设备,只要使用手机的人都可以进行定位,降低了设备投入;用户只要处于开机状态,就可以通过A口信令进行对其测速,测量过程是由系统根据A口信令来计算的,而不是在手机端进行用户车速计算,因而具有测量的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及移动通信领域,特别涉及一种。
技术介绍
随着高速公路建设的迅猛发展,以及近期高速公路节日免费的实行,高速公路上车辆日益增加,也直接导致高速道路用户速度检测的难度不断加大,仅凭目前有限的人力就无法满足监管要求,迫切需要高效的自动化监控手段。现有车辆测速技术手段主要如下:1、线圈式测速:在路面下埋有两组感应线圈,当车辆通过时,用户两组线圈的距离除以检测的时间差,就得到车速了。2、雷达测速(微波式测速):通过微波来测量运动物体的速度,其工作理论是基于多普勒原理,即当微波照射到运动的物体上时,会产生一个与运动物体速度成比率的一个变化,其变化大小正比于物体运动的速度。3、基于视频的车辆测速系统:通过所建立的路面坐标系可以对车辆在每一帧图像中的位置进行比较精确的定位,结合视频图像的帧频就可以得到车速。但是,上述的车辆测速手段存在以下缺点:1、设备和投入方面:需要配备专门的GPS终端、传输网络和监控平台等设备,其电池使用时间短,不插电源连续使用一般只有40分钟到1.5小时;定位不准,GPS正常平面定位误差在10-30米内;受到天气等因素的影响较大,导致不能搜星或者搜星很慢。并且,高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速道路车辆的测速方法,其特征在于,包括以下步骤:?通过对覆盖高速道路的GSM网络A口信令识别高速道路的用户,基于高速道路用户的通话记录建立高速道路切换带,根据所述高速道路切换带的位置以及高速道路用户发生切换的时间进行测速。

【技术特征摘要】
1.种高速道路车辆的测速方法,其特征在于,包括以下步骤: 通过对覆盖高速道路的GSM网络A 口信令识别高速道路的用户,基于高速道路用户的通话记录建立高速道路切换带,根据所述高速道路切换带的位置以及高速道路用户发生切换的时间进行测速。2.据权利要求1所述的高速道路车辆的测速方法,其特征在于,所述识别高速道路的用户的方法具体包括: 通话过程中切换小区三次以上,且通话占用小区70%以上为覆盖高速道路小区,为在高速道路行进的用户;其中,切换小区的序列应按照行进方向; 从所有通话的通话记录中识别出来高速道路用户的通话,并且找出高速道路用户通话占用的小区列表和切换时间。3.据权利要求2所述的高速道路车辆的测速方法,其特征在于,所述建立高速道路切换带的方法具体包括: ...

【专利技术属性】
技术研发人员:张光辉肖琳李永利王广善常青
申请(专利权)人:北京拓明科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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