基于智慧城市的限行区域车辆实时自动稽查方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及基于智慧城市的限行区域车辆实时自动稽查方法和系统，方法包括：采集并存储城市道路车辆的车辆实时信息；根据车辆车牌号，查询并获取车辆基础信息，结合稽查内容设置，判断该车辆是否属于监控类型的车辆；如果车辆是属于监控类型的车辆，则根据当前车辆位置信息以及限行区域边界的地理信息，判断该车辆目前是否在限行区域内；如果车辆目前是在限行区域内，则根据车辆位置的历史信息，判断该车辆的上一个位置是否在限行区域外；如果是在限行区域外，则根据设定的区域限行条件，判断该车是否满足在限行区通行的条件；如果该车辆不满足在限行区通行的条件，则存储车辆违反限行区规则信息；将该车辆违反限行区规则信息发送给车主。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆的识别方法和系统，具体涉及一种车辆在城市限行区域内的自动稽查方法和系统。
技术介绍
随着城市化进程的加速发展，城市交通系统面临着日益严峻的考验。事实证明，虽然国家不断加大对公路建设的投入，但仍然不能解决动车保有量飞速发展所带来的交通拥堵问题。从北京市的情况来看，自1990年以来，北京市机动车年增长率始终保持在10%至15%的水平。交通需求量的不断膨胀与城市道路发展的滞后，使北京市的交通不堪重负。目前，城市限行区域的稽查方法主要靠执法人员人工进行。其缺点是效率低、检查区域有限。在城市特定区域，由于无法获取车辆进出区域的时间以及行驶距离，使预通过区域收费的方法控制车流的方法无法实施。技术方案 本专利技术方法旨在提供一种获取车辆进入特定区域后，车牌自动甄别、行驶里程自动计算、区域停留时间自动统计的方法。从而对诸如车辆非法闯禁行区域、拥堵区域按时间收费、拥堵区域按行驶里程收费等城市管理行为提供执法依据。本专利技术介绍了一种对车辆进入特定区域后，根据车辆类型以及车牌号，对无权限进行违规信息记录、推送。在车辆驶出区域时对有权车辆计算其在区域内的时间，从而判断其是否超时。如果超时则计算其超时时长并告知车主的一种车辆自动稽查方法和系统。实现本专利技术目的的技术方案是:一种基于智慧城市的限行区域车辆实时自动稽查方法，包括下列步骤: 步骤I采集并存储城市道路车辆的车辆实时信息，车辆实时信息包括车辆车牌号和实时车辆位置信息； 步骤2根据车辆实时信息中的车辆车牌号，查询并获取车辆基础信息，结合稽查内容设置，判断该车辆是否属于监控类型的车辆； 步骤3如果车辆是属于监控类型的车辆，则根据当前车辆位置信息以及限行区域边界的地理信息，判断该车辆目前是否在限行区域内； 步骤4如果车辆目前是在限行区域内，则根据车辆进出区域状态，判断该车辆过去是否在限行区域外； 步骤5如果车辆过去在限行区域外，则说明车辆正在进区域，更新车辆进出区域状态； 步骤6判断该车是否满足在限行区通行的条件； 步骤7如果该车辆不满足在限行区通行的条件，则存储车辆违反限行区规则信息； 步骤8将该车辆违反限行区规则信息发送给车主。作为本专利技术的进一步改进，所述步骤3之后还包括下列步骤: 步骤9如果车辆不在限行区域内，则根据车辆进出区域状态，判断该车辆过去是否在限行区域外； 步骤10如果车辆过去不在限行区域外，则说明车辆正在出区域，更新车辆进出区域状态； 步骤11判断该车是否满足在限行区通行的条件； 步骤12如果该车辆满足在限行区通行的条件，则根据该车辆在该限行区域内运行的历史信息，按设定标准计算违章费用； 步骤13如果按设定标准计算，实际产生了违章费用，则记录该车辆的停留、违章费用信息； 步骤14向车主发送该车辆的违章费用信息。实现本专利技术目的的另一个技术方案是:一种基于智慧城市的限行区域车辆实时自动稽查系统，包括车辆信息采集设备、车辆历史信息数据库、车辆基础信息数据库、区域车辆自动稽查模块、业务数据库、消息分发模块和客户机设备； 所述车辆信息采集设备，用于采集道路上车辆的实时信息，并通过网络将数据发送至车辆历史信息数据库和区域车辆自动稽查模块； 所述车辆历史信息数据库，用于存储车辆历史信息，存储车辆历史信息包括所述车辆信息采集设备发送的所有车辆在各时间段的车辆位置信息； 所述车辆基础信息数据库，用于存储包括车牌号码、车牌颜色、上牌日期、车辆排量、车辆品牌和车主信息在内的车辆基础信息； 所述区域车辆自动稽查模块，从所述车辆信息采集设备接收车辆实时信息，调用所述车辆历史信息数据库和所述车辆基础信息数据库中的相关数据，判断城市限行区域内的车辆是否违章；调用消息分发模块向所述客户机设备发送提示消息； 所述业务数据模块，用于存储限行区域的地理信息以及车辆自动稽查过程中产生的业务数据； 所述消息分发模块，用于向所述客户机设备发送提示消息； 所述客户机设备，用于接收和显示消息分发模块发送的提示消息。作为本专利技术的进一步改进，所述区域车辆自动稽查模块执行下列步骤: 步骤a从所述车辆信息采集设备获取城市道路车辆的车辆实时信息，车辆实时信息包括车辆车牌号； 步骤b根据车辆实时信息中的车辆车牌号，查询所述车辆基础信息数据库，并获取车辆基础信息，结合稽查内容设置，判断该车辆是否属于监控类型的车辆； 步骤c如果车辆是属于监控类型的车辆，则根据当前车辆位置信息以及限行区域边界的地理信息，判断该车辆目前是否在限行区域内； 步骤d如果车辆当前是在限行区域内，则根据车辆进出区域状态，判断该车辆过去是否在限行区域外； 步骤e如果车辆过去在限行区域外，则说明车辆正在进区域，更新车辆进出区域状态；步骤f调用所述业务数据库，根据设定的区域限行条件，判断该车是否满足在限行区通行的条件； 步骤g如果该车辆不满足在限行区通行的条件，则存储车辆违反限行区规则信息至所述业务数据库； 步骤h调用所述消息分发模块，将该车辆违反限行区规则信息发送给车主。作为本专利技术的进一步改进，所述步骤c之后还包括下列步骤: 步骤i如果车辆不在限行区域内，则根据车辆进出区域状态，判断该车辆过去是否在限行区域外； 步骤j如果车辆过去不在限行区域外，则说明车辆正在出区域，更新车辆进出区域状态； 步骤k调用所述业务数据库，根据设定的区域限行条件，判断该车是否满足在限行区通行的条件； 步骤I如果该车辆满足在限行区通行的条件，则调用所述业务数据库或车辆历史信息数据库，根据该车辆在该限行区域内运行的历史信息，按设定标准计算违章费用； 步骤m如果按设定标准计算，实际产生了违章费用，则记录该车辆的停留、违章费用信息至所述业务数据库，执行步骤n，否则结束； 步骤η调用所述消息分发模块，向车主发送该车辆的违章费用信息。本专利技术的有益效果在于:本专利技术通过在城市特定区域边界的地理信息对比车辆GPS设备上传的车辆位置信息、智能基站的位置信息来判定车辆进入区域的位置、时间，再结合通过车辆离开区域的车辆位置信息计算其在此区域内停留的时间以及行驶距离，以上信息都将记录下来，作为日后出发、计费的依据，实现了对城市限行区域内车辆的自动稽查、发送消息和计费。附图说明图1是用于实现城市限行区域车辆自动稽查的方法100的流程 图2是用于实现城市限行区域车辆自动稽查的方法100的进一步的流程 图3是示出其中可以合并和实践在此描述的计算机系统的示意图。此处描述的技术还在各流程图中描述。为便于讨论，某些操作在这些流程图中被描述为以特定次序执行的不同的组成步骤。这些实现是示例性而非限制性的。某些操作可被分组在一起并且在单个操作中执行，而某些操作可用不同于在本专利技术中所述的示例中所采用的次序来执行。对于术语，参考附图描述的任何功能都可使用软件、固件、硬件(例如，固定逻辑电路)、手动处理或者这些实现的组合来实现。此处所使用的术语“逻辑”、“模块”、“组建”或“功能”一般表示软件、固件、硬件、或这些实现的组合。例如，在软件实现的情况下，术语“逻辑”、“模块”、“组建”或“功能”表示被配置成当在一个或多个处理设备(例如，一个或多个CPU)上执行指定任务的程序代码(或申明性内容)。程序代码可被存储在一个或多个计算机可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于智慧城市的限行区域车辆实时自动稽查方法，其特征是，包括下列步骤：步骤1采集并存储城市道路车辆的车辆实时信息，车辆实时信息包括车辆车牌号和实时车辆位置信息；步骤2根据车辆实时信息中的车辆车牌号，查询并获取车辆基础信息，结合稽查内容设置，判断该车辆是否属于监控类型的车辆；步骤3如果车辆是属于监控类型的车辆，则根据当前车辆位置信息以及限行区域边界的地理信息，判断该车辆目前是否在限行区域内；步骤4如果车辆目前是在限行区域内，则根据车辆进出区域状态，判断该车辆过去是否在限行区域外；步骤5如果车辆过去在限行区域外，则说明车辆正在进区域，更新车辆进出区域状态；步骤6判断该车是否满足在限行区通行的条件；步骤7如果该车辆不满足在限行区通行的条件，则存储车辆违反限行区规则信息；步骤8将该车辆违反限行区规则信息发送给车主。

【技术特征摘要】
1.一种基于智慧城市的限行区域车辆实时自动稽查方法，其特征是，包括下列步骤: 步骤I采集并存储城市道路车辆的车辆实时信息，车辆实时信息包括车辆车牌号和实时车辆位置信息； 步骤2根据车辆实时信息中的车辆车牌号，查询并获取车辆基础信息，结合稽查内容设置，判断该车辆是否属于监控类型的车辆； 步骤3如果车辆是属于监控类型的车辆，则根据当前车辆位置信息以及限行区域边界的地理信息，判断该车辆目前是否在限行区域内； 步骤4如果车辆目前是在限行区域内，则根据车辆进出区域状态，判断该车辆过去是否在限行区域外； 步骤5如果车辆过去在限行区域外，则说明车辆正在进区域，更新车辆进出区域状态； 步骤6判断该车是否满足在限行区通行的条件； 步骤7如果该车辆不满足在限行区通行的条件，则存储车辆违反限行区规则信息； 步骤8将该车辆违反限行区规则信息发送给车主。2.根据权利要求1所述的基于智慧城市的限行区域车辆实时自动稽查方法，其特征是，所述步骤3之后还包括下列步骤: 步骤9如果车辆不在限行区域内，则根据车辆进出区域状态，判断该车辆过去是否在限行区域外； 步骤10如果车辆过去不在限行区域外，则说明车辆正在出区域，更新车辆进出区域状态； 步骤11判断该车是否满足在限行区通行的条件； 步骤12如果该车辆满足在限行区通行的条件，则根据该车辆在该限行区域内运行的历史信息，按设定标准计算违章费用； 步骤13如果按设定标准计算，实际产生了违章费用，则记录该车辆的停留、违章费用信息； 步骤14向车主发送该车辆的违章费用信息。3.一种基于智慧城市的限行区域车辆实时自动稽查系统，其特征是，该系统包括车辆信息采集设备、车辆历史信息数据库、车辆基础信息数据库、业务数据库、区域车辆自动稽查模块、消息分发模块和客户机设备，上述各部分通过网络连接； 所述车辆信息采集设备，用于采集道路上车辆的实时信息，并通过网络将数据发送至车辆历史信息数据库和区域车辆自动稽查模块； 所述车辆历史信息数据库，用于存储车辆历史信息，存储车辆历史信息包括所述车辆信息采集设备发送的所有车辆在各时间段的车辆位置信息； 所述车辆基础信息数据库，用于存储包括车牌号码、车牌颜色、上牌日期、车辆排量、车辆品牌和车主信息在内的车辆基础信息； 所述区域车辆自动稽查模块，从所述车辆信息采集设备接收车辆实时信息，调用所述车辆历史信息数据库和所述车辆基础信息数据库中的相关数据，判断城市限行区域内的车辆是否违章；调用消息分发模块向所述客户机设备发送提示消息； 所述业务数据模块，用于存储限行区域的地理信息以及车辆自动稽查过程中产生的业务数据；所述消息分发模块，用于向所述客户机设备发送提示消息； 所述客户机设备，用于接收和显示消息分发...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷卫清，郁建生，郭骅，徐亮，叶星，
申请(专利权)人：江苏省邮电规划设计院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：