具有工作状态自检测功能的燃油滤清器自动排水阀制造技术

本发明专利技术公开了一种具有工作状态自检测功能的燃油滤清器自动排水阀，它它包括阀体、电磁阀和控制器，阀体与电磁阀固定连接，控制器分别与阀体和电磁阀电连接；本发明专利技术能够自动检测燃油滤清器中水位情况，在水位超过限值后实现自动排水，对排水时间进行智能控制，从而能够避免因人工排水不及时而造成的车辆损害；避免长时间排水造成燃油被误排出，造成燃油浪费；免去人工操作的麻烦，避免使用者在狭小空间进行排水操作，提高了车辆的智能化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃油过滤净化领域，特别地，涉及一种用于燃油滤清器，可以实现自动开启和关闭、能够对工作状态自动检测的排水阀，并将工作状态反馈给车辆动力总成控制器，具备诊断功能。
技术介绍
车辆、船舶燃油系统需要清洁的燃料，这样才能保证动力系统的正常运转，燃油滤清器正是在这样的需求下产生的。燃油滤清器的主要功能是滤除燃油中颗粒杂质和水，目前公知的用于燃油滤清器的油水分离装置主要有以下两种类型: 1.完全需要人工检查滤清器中积水量并由人工实现排放积水；2.可以自动检测滤清器中的积水量并报警，但是滤清器的积水排放过程需要人工操作； 上述两种类型都有缺点，第一种没有积水水位报警功能，这就需要使用者频繁关注滤清器中的积水量，如果积水量过多，而使用者又没有发现，这对车辆、船舶等的动力系统危害很大。第二种类型需要使用者频繁开启放水阀，实现排水功能，给使用者带来不便。上述类型都有可能导致燃油和水一起被排出车外，经济性不好。所以有必要针对上述不足之处加以改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对目前滤清器油水分离装置存在人工操作麻烦、不智能、经济性不好的不足，本专利技术提供了一种具有工作状态自检测功本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有工作状态自检测功能的燃油滤清器自动排水阀，其特征在于，它包括阀体、电磁阀和控制器等，阀体与电磁阀固定连接，控制器分别与阀体和电磁阀电连接；其中，所述阀体包括一排水阀壳体（13），排水阀壳体（13）内具有浮球腔体，浮球腔体正下方开有一阀芯孔与浮球腔体相通，阀芯孔内安装阀芯导向套（19）；浮球腔体下方侧壁上开有与浮球腔体相通的进气口（6）和排水口，排水口螺纹旋接排水道（3），排水阀壳体（13）的顶部固定水位传感器（1），浮球挡帽（17）过盈配合卡在浮球腔体的顶部，排水阀壳体（13）在的侧壁开有进水口，球座（16）过盈配合卡在该进水口处，浮球（2）置于球座（16）上；阀芯（5）为T型结构，其...

【技术特征摘要】
1.一种具有工作状态自检测功能的燃油滤清器自动排水阀，其特征在于，它包括阀体、电磁阀和控制器等，阀体与电磁阀固定连接，控制器分别与阀体和电磁阀电连接；其中，所述阀体包括一排水阀壳体(13),排水阀壳体(13)内具有浮球腔体,浮球腔体正下方开有一阀芯孔与浮球腔体相通，阀芯孔内安装阀芯导向套(19);浮球腔体下方侧壁上开有与浮球腔体相通的进气口(6)和排水口，排水口螺纹旋接排水道(3)，排水阀壳体(13)的顶部固定水位传感器(I )，浮球挡帽(17)过盈配合卡在浮球腔体的顶部，排水阀壳体(13)在的侧壁开有进水口，球座(16)过盈配合卡在该进水口处，浮球(2)置于球座(16)上；阀芯(5)为T型结构，其下端穿过阀芯导向套(19)，复位弹簧(7)套在阀芯(5)下端，一端紧贴阀芯导向套(19)的下表面，另一端由弹簧力调整垫片(15)固定支承；阀芯(5)的下端加工有圆孔，圆孔内加工内螺纹，该内螺纹与弹簧力调整垫片(15)顶端凸起的外螺纹连接。2.根据权利要求1所述具有工作状态自检测功能的燃油滤清器自动排水阀，其特征在于，所述电磁阀包括一电磁阀壳体(14),电磁阀壳体(14)与排水阀壳体(13)固定连接，电磁阀壳体(14)内嵌入电磁阀衬套(21)，电磁阀磁芯(10)焊接在电磁阀衬套(21)内，电磁阀壳体(14 )、电磁阀衬...

【专利技术属性】
技术研发人员：于建锋，徐小松，孔涛，栾宇，于德宏，王景致，
申请(专利权)人：辽宁新风企业集团大连亿特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：