【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于燃气轮机总体结构设计领域，涉及ー种燃气轮机集气壳体内热端部件隔热罩结构。具体地说，是ー种用在燃气轮机排气段热部件的隔热罩。
技术介绍
100KW级燃气轮机总体结构布局中，燃气涡壳、涡轮排气段、压缩空气、转子机匣共同被包裹在集气壳体中。为保证轴系零件环境温度不过热，同时使压缩空气在參与燃烧前保持在合理的温度范围内，有必要控制热端部件向压缩空气的传热量。国内燃机设计经验尚缺，尤其对于总体结构的设计、改良，没有和先进设计理念同步，存在局限性。现有的隔热技术，不能有效防止压缩空气过热并维持集气壳体内温度场的均衡性，易导致轴系零件过热，引发热失效故障，继而不能保证转子工作的稳定性、可靠性，影响了其使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有隔热技术的缺点和不足，提出一种隔热罩结构，以有效防止压缩空气过热，利于维持集气壳体内温度场的均衡性，防止轴系零件过热，保证转子工作的稳定性、可靠性，延长其使用寿命。本专利技术公开了ー种燃气轮机集气壳体内热端部件隔热罩结构，包括气封环、卡环、隔热罩板、安装法兰，所述燃气轮机的压气机轴向扩压器出口、燃气涡壳、涡轮的排气段...
【技术保护点】
一种燃气轮机集气壳体内热端部件隔热罩结构，包括气封环、卡环、隔热罩板、安装法兰，所述燃气轮机的压气机轴向扩压器出口、燃气涡壳、涡轮的排气段、转子机匣均设置在集气壳体内，所述集气壳体内充满所述压气机轴向扩压器出口排出的压缩空气，所述燃气涡壳中包含燃烧室出来的高温燃气，燃气涡壳出口与涡轮导向器进口连接在一起，其特征在于，所述气封环、卡环、隔热罩板、安装法兰依次固定连接，所述安装法兰和集气壳体螺栓联接,其中，所述隔热罩板的圆周壁上沿轴向分布若干排径向气孔；所述气封环1的内圆周壁上沿轴向分布若干排环状壁齿，所述隔热罩结构覆盖在涡轮排气段部件外侧，所述气封环与燃气涡壳安装环之间形成迷...
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机集气壳体内热端部件隔热罩结构，包括气封环、卡环、隔热罩板、安装法兰，所述燃气轮机的压气机轴向扩压器出口、燃气涡壳、涡轮的排气段、转子机匣均设置在集气壳体内，所述集气壳体内充满所述压气机轴向扩压器出ロ排出的压缩空气，所述燃气涡壳中包含燃烧室出来的高温燃气，燃气涡壳出口与涡轮导向器进ロ连接在一起，其特征在干， 所述气封环、卡环、隔热罩板、安装法兰依次固定连接，所述安装法兰和集气壳体螺栓联接，其中， 所述隔热罩板的圆周壁上沿轴向分布若干排径向气孔； 所述气封环I的内圆周壁上沿轴向分布若干排环状壁齿， 所述隔热罩结构覆盖在涡轮排气段部件外侧，所述气封环与燃气涡壳安装环之间形成迷宫式气封通道，二者之间形成狭长的气膜层；所述隔热罩板和涡轮排气段部件外侧之间形成气封空间，所述集气壳体内的冷空气自所述迷宫式气封通道进入所述气封空间，并通过所述径向气孔流出气封空间，实现对集气壳体内冷空气的受热量控制。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈巍，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：发明
国别省市：
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