用于航空应用的层压绝热毡及其工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种用于航空应用的层压绝热毡及其工艺。一种用于航空发动机(10)的绝热毡(60)，以及用于将绝热毡(60)制造成具有低导热性和耐高温能力的工艺。绝热毡(60)具有分层结构，该分层结构包括气凝胶绝热材料(62)、设置在气凝胶绝热材料(62)的第一表面处的复合层(64)，以及背衬层(66)，背衬层(66)设置在气凝胶绝热材料(62)的相反的表面处，使得气凝胶绝热材料(62)封装在复合层和背衬层(64，66)之间。复合层(64)包含用纤维增强材料增强的树脂基质材料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大体涉及航空发动机中使用的类型的绝热毡。更具体而言，本专利技术涉及用于适于包围旁通燃气轮机发动机的核心发动机的绝热毡的结构。
技术介绍
图1示意性地显示现有技术中已知的类型的高旁通涡轮风扇(turbofan)发动机10。发动机10示意性地显示为包括风扇组件12和核心发动机14。风扇组件12显示为包括复合式风扇壳体16和从成阵列的风扇叶片18向前凸起的整流锥(spinner)鼻部20。整流锥鼻部20和风扇叶片18两者由风扇盘(未显示)支承。核心发动机14显示为包括高压压缩机22、燃烧器24、高压涡轮26和低压涡轮28。进入风扇组件12的空气的大部分旁通到发动机10的后部，以产生额外的发动机推力。旁通的空气传送通过环形形状的旁通管道30，并且通过风扇喷嘴32离开管道30。风扇叶片18被风扇舱34包围，风扇舱34限定旁通管道30的径向外侧边界。风扇舱34进一步限定通往发动机10的入口管道和风扇喷嘴32，并且典型地结合外部平移整流罩(cowl)(未显示)作为推力反向器的一部分。核心发动机14被核心整流罩36包围，核心整流罩36限定旁通管道30的径向内侧边界，并且对一次排气喷嘴38本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有分层结构的绝热毡(60)，其特征在于：气凝胶绝热材料(62)，其具有相反地设置的第一表面和第二表面；复合层(64)，其设置在所述气凝胶绝热材料(62)的所述第一表面处，所述复合层(64)包括用纤维增强材料增强的树脂基质材料；以及背衬层(66)，其设置在所述气凝胶绝热材料(62)的所述第二表面处，使得所述气凝胶绝热材料(62)封装在所述复合层和背衬层(64，66)之间。

【技术特征摘要】
2011.05.31 US 13/1188671.一种具有分层结构的绝热毡(60)，其特征在于 气凝胶绝热材料(62)，其具有相反地设置的第一表面和第二表面； 复合层(64)，其设置在所述气凝胶绝热材料(62)的所述第一表面处，所述复合层(64)包括用纤维增强材料增强的树脂基质材料；以及 背衬层(66)，其设置在所述气凝胶绝热材料(62)的所述第二表面处，使得所述气凝胶绝热材料(62)封装在所述复合层和背衬层(64,66)之间。2.根据权利要求1所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述气凝胶绝热材料￠2)由选自由硅石和氧化铝组成的组的至少一种材料形成。3.根据权利要求1或2所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述复合层￠4)的所述树脂基质材料选自由聚硅氧烷和地质聚合物组成的组，聚硅氧烷和地质聚合物在被加热时会转变成硅石。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的绝热毡(60)，其特征在于，所述复合层(64)的所述纤维增强材料是选自由硅石纤维、玻璃纤维、石英...

【专利技术属性】
技术研发人员：M马赫什瓦里，方笑梅，
申请(专利权)人：MRA系统有限公司，
类型：发明
国别省市：