一种超高毒废气废液全能净化微排节能脉动发动机主件装置，包括燃烧室、尾管、燃料输入器、进气管、排气管、混合器、进料阀、进气阀、消音器，在尾喷管上设置废气尾气预热多孔介质蓄热体管、高温多孔介质蓄热体、热能利用工作面、排气管、超高毒废气尾气输入管、低热值废气尾气增压机，在脉动高温燃烧室上设置高温预热燃烧室、高温稳燃燃烧器，在脉动高温燃烧室上设置富氧空气新鲜空气输入管、高温废气尾气富氧空气新鲜空气输入混合器、高温预热燃烧室、高温稳燃燃烧器、高温值班高焰发生器、高能燃料高温再加热细管、高温高能燃料脉动喷射器、废液水燃剂高温再加热细管、高温废液水燃剂脉动喷射器。在废气废液净化领域中使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种新型的脉动燃烧器，涉及一种向尾气要能源的高温气体导入发动机高温气体燃烧技术的多孔介质蓄热式尾气热能回收的微排放节能装置，涉及一种低热值超高毒性多种有害物废气废液高效燃烧净化及能量资源化利用的微排放装置，涉及一种单个废气净化或单个废液净化或废气 废液同时净化的微排放节能装置，涉及一种中型的大型的超大型的发动机机外后处理尾气高效燃烧净化及能量资源化利用的微排放脉动发动机节能装置，特别是涉及一种超高毒废气废液全能净化微排节能脉动发动机主件装置。
技术介绍
目前，现有技术中关于脉动燃烧技术的多孔介质蓄热式尾气热能回收微排放的节能器、低热值超高毒性多种有害物废气废液高效燃烧净化及能量资源化利用的微排放节能装置、发动机机外后处理高效尾气燃烧净化处理微排放脉动发动机节能装置的技术极少，可形成产业化的产品极少发现。
技术实现思路
目前，采用脉动燃烧方式向尾气要能源的高温气体导入发动机高温气体燃烧技术的多孔介质蓄热式尾气热能回收微排放节能装置、低热值超高毒性多种有害物废气废液高效燃烧净化及能量资源化利用的微排放节能装置、发动机机外后处理尾气高效燃烧净化及能量资源化利用的微排放脉动发动机节能装置——超高毒废气废液全能净化微排节能脉动发动机主件装置的技术，文献中记载得较少，到目前为止，市场上尚未发现有此类技术的产品大批量销售推广应用。本专利技术的目的是:提供一 种超高毒废气废液全能净化微排节能脉动发动机主件装置。为了达到上述的目的，本专利技术的技术方案是:在尾喷管上设置废气尾气预热多孔介质蓄热体管、高温多孔介质蓄热体、热能利用工作面、排气管、超高毒废气尾气输入管、低热值废气尾气增压机，在脉动高温燃烧室上设置高温预热燃烧室、高温稳燃燃烧器，在脉动高温燃烧室上设置富氧空气新鲜空气输入管、高温废气尾气富氧空气新鲜空气输入混合器、高温预热燃烧室、高温稳燃燃烧器、高温值班高焰发生器、高能燃料高温再加热细管、高温高能燃料脉动喷射器、废液水燃剂高温再加热细管、高温废液水燃剂脉动喷射器、新型环保清洁净化助燃燃气喷射器，在尾喷管、废气尾气预热多孔介质蓄热体管、热能利用工作面外设置稳燃外罩管，在脉动高温燃烧室外设置高能燃料罐、高能燃料、高能燃料输送器、高能燃料输入控制系统、压力高能燃料输送管，在脉动高温燃烧室外设置低热值废液水燃剂罐、低热值超高毒废液水燃剂混合液、废液水燃剂泵、废液水燃剂输入控制系统、废液水燃剂输送管，在脉动高温燃烧室外设置超高热值新型环保清洁净化助燃燃气输送器、新型燃气输入控制系统。在热能利用工作面外设置连接稳燃外罩管，在废气尾气预热多孔介质蓄热体管内设置高温多孔介质蓄热体，在废气尾气预热多孔介质蓄热体管外设置热能利用工作面，在脉动高温燃烧室的封闭段设置高温预热燃烧室，在高温预热燃烧室上设置富氧空气新鲜空气输入管、高温废气尾气富氧空气新鲜空气输入混合器，在高温预热燃烧室内设置高能燃料高温再加热细管、废液水燃剂高温再加热细管，在脉动高温燃烧室内设置高温稳燃燃烧器，在高温稳燃燃烧器内设置高温值班高焰发生器、高温高能燃料脉动喷射器、高温废液水燃剂脉动喷射器、新型环保清洁净化助燃燃气喷射器。高能燃料高温再加热细管的一端与压力高能燃料输送管连接另一端与高温高能燃料脉动喷射器连接，高温高能燃料脉动喷射器在高温稳燃燃烧器内安置，废液水燃剂高温再加热细管的一端与废液水燃剂输送管连接另一端与高温废液水燃剂脉动喷射器连接，高温废液水燃剂脉动喷射器在高温稳燃燃烧器内安置，新型燃气输入控制系统的一端与超高热值新型环保清洁净化助燃燃气输送器连接另一端与新型环保清洁净化助燃燃气喷射器连接，新型环保清洁净化助燃燃气喷射器在高温稳燃燃烧器内安置，高温值班高焰发生器在高温稳燃燃烧器内安置，脉动高温燃烧室与高温预热燃烧室为相连通的两间，高温稳燃燃烧器为安置在脉动高温燃烧室内的独间。废液水燃剂泵的一端与低热值废液水燃剂罐连接另一端与废液水燃剂输入控制系统连接，废液水燃剂输送管的一端与废液水燃剂输入控制系统连接另一端与废液水燃剂高温再加热细管连接。高能燃料输送器的一端与高能燃料罐连接另一端与高能燃料输入控制系统连接，压力高能燃料输送管的一端与高能燃料输入控制系统连接另一端与高能燃料高温再加热细管连接。本专利技术的有益效果是:1、结构简单，2、性能稳定，3、环保微排放，4、节能率较高，5、成本较低，6、便于快速推广普及应用。本专利技术所采用的高温空气导入发动机高温空气燃烧技术，其技术有许多种节能方案。其中的蓄热式尾气热能回收新型多种低热值有害物通用燃烧净化的节能装置的技术方案，节能潜力巨大，平均节能25%以上，低温废气的预热的温度效率可达85 % 90 %，余热回收率可达75 %以上，燃料节约率可达50 % 60 %，经济效益显著。尾气热能回收的“高温空气导入发动机高温空气燃烧技术”，完全突破了几百年来人们对燃烧的传统认识，通过高效回收尾气余热并高效预热助燃空气，实现了发动机在高温(内燃机的排气温度范围较宽，全负荷运转时达700 800°C，最高可达1000°C以上。)和低氧气浓度(2% 10% )条件下的稳定燃烧，因此具有大幅度节能和大幅度降低尾气中的二氧化碳、氮氧化物等有害物质排放的双重优越性，该高温空气燃烧技术所产生的节能和环保效果是计划时代的一次创新。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。图1是本专利技术超高毒废气废液全能净化微排节能脉动发动机主件装置实施例的工作原理的简介示意图。图中:1、脉动高温燃烧室，2、尾喷管，3、废气尾气预热多孔介质蓄热体管，4、高温多孔介质蓄热体，5、热能利用工作面,6、排气管,7、超高毒废气尾气输入管,8、富氧空气新鲜空气输入管，9、高温废气尾气富氧空气新鲜空气输入混合器，10、高温预热燃烧室，11、高温稳燃燃烧器，12、高温值班高焰发生器，13、高能燃料罐，14、高能燃料，15、高能燃料输送器，16、高能燃料输入控制系统，17、高能燃料高温再加热细管，18、高温高能燃料脉动喷射器，19、低热值废液水燃剂罐，20、低热值超高毒废液水燃剂混合液，21、废液水燃剂泵，22、废液水燃剂输入控制系统，23、废液水燃剂高温再加热细管，24、高温废液水燃剂脉动喷射器，25、压力高能燃料输送管，26、废液水燃剂输送管，27、稳燃外罩管，28、低热值废气尾气增压机，29、超高热值新型环保清洁净化助燃燃气输送器，30、新型燃气输入控制系统，31、新型环保清洁净化助燃燃气喷射器。具体实施例方式在图1中，在尾喷管(2)上设置废气尾气预热多孔介质蓄热体管(3)、高温多孔介质蓄热体(4)、热能利用工作面(5)、排气管(6)、超高毒废气尾气输入管(7)、低热值废气尾气增压机(28)，在废气尾气预热多孔介质蓄热体管(3)内设置高温多孔介质蓄热体(4)，在废气尾气预热多孔介质蓄热体管(3)外设置热能利用工作面(5)，在热能利用工作面(5)外设置稳燃外罩管(27)。在脉动高温燃烧室(I)、尾喷管(2)、废气尾气预热多孔介质蓄热体管(3)外设置热能利用工作面(5)，在尾喷管(2)的尾端设置排气管￠)、超高毒废气尾气输入管(7)、低热值废气尾气增压机(28)。在脉动高温燃烧室(I)上设置富氧空气新鲜空气输入管(8)、高温废气尾气富氧空气新鲜空气输本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种超高毒废气废液全能净化微排节能脉动发动机主件装置，包括燃烧室、尾管、燃料输入器、进气管、排气管、混合器、进料阀、进气阀、消音器，其特征在于：在尾喷管(2)上设置废气尾气预热多孔介质蓄热体管(3)、高温多孔介质蓄热体(4)、热能利用工作面(5)、排气管(6)、超高毒废气尾气输入管(7)、低热值废气尾气增压机(28)，在脉动高温燃烧室(1)上设置高温预热燃烧室(10)、高温稳燃燃烧器(11)，在脉动高温燃烧室(1)上设置富氧空气新鲜空气输入管(8)、高温废气尾气富氧空气新鲜空气输入混合器(9)、高温预热燃烧室(10)、高温稳燃燃烧器(11)、高温值班高焰发生器(12)、高能燃料高温再加热细管(17)、高温高能燃料脉动喷射器(18)、废液水燃剂高温再加热细管(23)、高温废液水燃剂脉动喷射器(24)、新型环保清洁净化助燃燃气喷射器(31)，在尾喷管(2)、废气尾气预热多孔介质蓄热体管(3)、热能利用工作面(5)外设置稳燃外罩管(27)，在脉动高温燃烧室(1)外设置高能燃料罐(13)、高能燃料(14)、高能燃料输送器(15)、高能燃料输入控制系统(16)、压力高能燃料输送管(25)，在脉动高温燃烧室(1)外设置低热值废液水燃剂罐(19)、低热值超高毒废液水燃剂混合液(20)、废液水燃剂泵(21)、废液水燃剂输入控制系统(22)、废液水燃剂输送管(26)，在脉动高温燃烧室(1)外设置超高热值新型环保清洁净化助燃燃气输送器(29)、新型燃气输入控制系统(30)。...
【技术特征摘要】
1.一种超高毒废气废液全能净化微排节能脉动发动机主件装置，包括燃烧室、尾管、燃料输入器、进气管、排气管、混合器、进料阀、进气阀、消音器，其特征在于:在尾喷管(2)上设置废气尾气预热多孔介质蓄热体管(3)、高温多孔介质蓄热体(4)、热能利用工作面(5)、排气管(6)、超高毒废气尾气输入管(7)、低热值废气尾气增压机(28),在脉动高温燃烧室(I)上设置高温预热燃烧室(10)、高温稳燃燃烧器(11)，在脉动高温燃烧室(I)上设置富氧空气新鲜空气输入管(8)、高温废气尾气富氧空气新鲜空气输入混合器(9)、高温预热燃烧室(10)、高温稳燃燃烧器(11)、高温值班高焰发生器(12)、高能燃料高温再加热细管(17)、高温高能燃料脉动喷射器(18)、废液水燃剂高温再加热细管(23)、高温废液水燃剂脉动喷射器(24)、新型环保清洁净化助燃燃气喷射器(31)，在尾喷管(2)、废气尾气预热多孔介质蓄热体管(3)、热能利用工作面(5)外设置稳燃外罩管(27)，在脉动高温燃烧室(I)外设置高能燃料罐(13)、高能燃料(14)、高能燃料输送器(15)、高能燃料输入控制系统(16)、压力高能燃料输送管(25)，在脉动高温燃烧室(I)外设置低热值废液水燃剂罐(19)、低热值超高毒废液水燃剂混合液(20)、废液水燃剂泵(21)、废液水燃剂输入控制系统(22)、废液水燃剂输送管(26)，在脉动高温燃烧室(I)外设置超高热值新型环保清洁净化助燃燃气输送器(29)、新型燃气输入控制系统(30)。2.根据权利要求1所述的超高毒废气废液全能净化微排节能脉动发动机主件装置，其特征在于:在热能利用工作面(5)外设置连接稳燃外罩管(27)，在废气尾气预热多孔介质蓄热体管(3)内设置高温多孔介质蓄热体(4)，在废气尾气预热多孔介质蓄热体管(3)外设置热能利用工作面(5)，在脉动高温燃烧室(I)的封闭段设置高温预热燃烧室(10)，在高温预热燃烧室(10)上设置富氧空气新鲜 空气输入管(8)、高温废气尾气富氧空气新鲜空气输入混合器(9)，在高温预热...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，
申请(专利权)人：上海静迅电梯设备有限公司，陈明，顾仁欣，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。