舱盖开启机构制造技术

技术编号:8678984 阅读:234 留言:0更新日期:2013-05-08 23:16
本发明专利技术公开了一种舱盖开启机构,舱盖为风洞实验舱在闭合状态下圆弧圆心位于实验舱舱体轴向中心线上的圆弧形翻盖,该舱盖开启机构包括弹性连杆及转动三脚架,弹性连杆的第一末端与圆弧形翻盖铰链连接,弹性连杆的第二末端与转动三脚架的第一顶角铰链连接,转动三脚架的第二顶角、第三顶角分别铰链连接有动力驱动机构及支撑机构,转动三脚架在动力驱动机构的驱动下带动弹性连杆以开启或者关闭圆弧形翻盖。本发明专利技术为打开和关闭圆弧形翻盖提供了执行机构,且本发明专利技术中采用的圆弧形翻盖为实验舱提供开口角度广、空间度大的出入口,提高了大型实验模型风洞实验的实验效率,降低了风洞实验过程中的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风洞实验领域,特别地,涉及一种应用于风洞实验的高超声速风洞实验舱的舱盖开启机构
技术介绍
风洞实验是依据运动的相对原理,将实验模型或者实物固定在地面人工环境中,人为制造气流通过,以模拟空中各种飞行状态,获取实验数据。风洞实验广泛应用于导弹、高超声速飞行器、空天飞机的模型实验,是航空航天领域内非常重要的地面试验设备。高超声速风洞一般包括加热器、喷管、实验舱、扩压器、引射器(或真空罐)、气源系统、控制系统等,实验舱是实验模型的场所,是风洞的重要部件,要满足不同实验模型、实验任务的需要。实验舱上游与喷管相连,下游与扩压器连接,风洞实验是将实验模型放置于实验舱中进行相应实验。实验舱需满足以下几个方面的基本要求:I)、实验舱的气动性能好,空气动力学性能要求好,以确保高超声速推进风洞的启动性能和实验性能;2)、实验舱具有足够的空间,以保证大尺寸的实验模型进入舱体后,余下的空间仍能满足实验雷诺数及几何模拟精确性的要求;3)、气密性好,实验时实验舱内压力一般情况下接近真空,但出现特殊情况时也有正压力,不能出现气体泄漏现象,否则影响风洞气动和实验性能,因此,实验舱的气密性要好;4)、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舱盖开启机构,适用于开启或者关闭风洞实验舱的舱盖,所述舱盖为所述风洞实验舱在闭合状态下圆弧圆心位于实验舱舱体(10)轴向中心线上的圆弧形翻盖(20),其特征在于:所述舱盖开启机构(40)包括弹性连杆(410)及转动三脚架(420),所述弹性连杆(410)的第一末端与所述圆弧形翻盖(20)铰链连接,所述弹性连杆(410)的第二末端与所述转动三脚架(420)的第一顶角(421)铰链连接,所述转动三脚架(420)的第二顶角(422)铰链连接有动力驱动机构、第三顶角(423)铰链连接有支撑机构,所述转动三脚架(420)在所述动力驱动机构的驱动下带动所述弹性连杆(410)移动以开启或者关闭所述圆弧形...

【技术特征摘要】
1.一种舱盖开启机构,适用于开启或者关闭风洞实验舱的舱盖,所述舱盖为所述风洞实验舱在闭合状态下圆弧圆心位于实验舱舱体(10)轴向中心线上的圆弧形翻盖(20),其特征在于: 所述舱盖开启机构(40 )包括弹性连杆(410 )及转动三脚架(420 ),所述弹性连杆(410 )的第一末端与所述圆弧形翻盖(20)铰链连接,所述弹性连杆(410)的第二末端与所述转动三脚架(420 )的第一顶角(421)铰链连接,所述转动三脚架(420 )的第二顶角(422 )铰链连接有动力驱动机构、第三顶角(423)铰链连接有支撑机构,所述转动三脚架(420)在所述动力驱动机构的驱动下带动所述弹性连杆(410)移动以开启或者关闭所述圆弧形翻盖(20)。2.根据权利要求1所述的舱盖开启机构,其特征在于: 所述支撑机构包括与地面固定连接的支撑架(430),所述支撑架(430)与所述转动三脚架(420 )的所述第三顶角(423 )铰链连接,所述支撑架(430 )上还固定有一带倾斜设置的承重面(441)的托架(440 ),所述托架(440 )上的所述承重面(441)用于在打开所述圆弧形翻盖(20 )后支撑所述转动三脚架(420 )。3.根据权利要求1所述的舱盖开启机构,其特征在于: 所述动力驱动机构包括液压油缸(450),所述液压油缸(450)连接有提供液压动力源的液压系统(470),所述液压油缸(450)的缸体(451)经一铰链机构与地面活动连接,所述液压油缸(450 )的活塞杆(452 )与所述转动三脚架(420 )的所述第二顶角(422 )铰链连接,在所述液压系统(470)的驱动下,所述活塞杆(452)以所述铰链机构为支...

【专利技术属性】
技术研发人员:周勇为王振国刘卫东梁剑寒
申请(专利权)人:中国人民解放军国防科学技术大学
类型:发明
国别省市:

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