绳索防松检测机构、检测装置及云梯消防车制造方法及图纸

一种绳索防松检测机构、检测装置及云梯消防车，所述绳索防松检测机构包括滑动构件和弹性件；所述滑动构件与绳索张力接触，所述滑动构件包括抵触元件和安装板，所述滑动构件可滑动地设置在所述安装板上；所述弹性件一端与所述安装板抵持，另一端与所述滑动构件抵持。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械或专用车辆
，尤其涉及一种绳索防松检测机构及具有该绳索防松检测机构的绳索防松检测装置及云梯消防车。
技术介绍
高空作业车是一种将工作人员、机器设备举升至高空指定位置，从事安装、检修，救援等作业的专用设备。云梯消防车是救援类高空作业车的主要车型之一，在云梯消防车的云梯上通常设置有工作斗，即可载人或载物的斗形工作平台。目前，设置在云梯消防车上的工作斗有两种结构形式，一种是固定连接在云梯末端，收梯时使工作斗翻转90度,与云梯一同置于车体上方；另一种也叫做升降斗，是利用云梯梯架作为导轨，可通过牵引钢丝绳的牵引上下滑动。由于升降斗可沿云梯梯架迅速滑行，从而能在高空和地面之间快速地运输工作人员或者被营救人员，大大的提高了消防车救援工作的效率，受到了较为广泛的应用。由于升降斗是用来运输工作人员或者被营救人员的工具，所以提升升降斗所用的牵引钢丝绳的安全性就显得至关重要，若钢丝绳松动则易造成升降斗卡死，钢丝绳脱落或者断裂则有可能造成升降斗失控，急速下降，造成安全事故。现有的云梯消防车升降斗的保险装置有两种，一是采用两根牵引钢丝绳，其中一根起保险作用；另一种是采用自动刹车装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绳索防松检测机构，包括滑动构件和弹性件，所述滑动构件包括抵触元件，其特征在于：所述滑动构件与绳索张力接触；所述绳索防松检测机构还包括安装板，所述滑动构件可滑动地设置在所述安装板上；所述弹性件一端与所述安装板抵持，另一端与所述滑动构件抵持。

【技术特征摘要】
1.一种绳索防松检测机构，包括滑动构件和弹性件，所述滑动构件包括抵触元件，其特征在于:所述滑动构件与绳索张力接触；所述绳索防松检测机构还包括安装板，所述滑动构件可滑动地设置在所述安装板上；所述弹性件一端与所述安装板抵持，另一端与所述滑动构件抵持。2.按权利要求1所述的绳索防松检测机构，其特征在于:所述滑动构件还包括连接杆和受压组件，所述连接杆包括第一端和第二端，所述连接杆的所述第一端与所述受压组件固定连接，所述抵触元件与所述连接杆的所述第二端固定连接；所述受压组件一端与所述弹性件抵持，另一端用以与所述绳索抵持。3.按权利要求2所述的绳索防松检测机构，其特征在于:所述受压组件包括调整元件和连接件，所述连接杆的一端设有外螺纹，所述调整元件与所述连接件分别设有与所述连接杆外螺纹配合的内螺纹，所述弹性件套在所述连接杆上，所述调整元件位于所述弹性件和所述连接件之间。4.按权利要求3所述的绳索防松检测机构，其特征在于:所述安装板包括第一侧板、底板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板分别位于所述底板的二侧，所述第一侧板设有供所述连接杆穿过的通孔，所述第二侧板设有装配孔，所述装配孔与所述连接件的配合限制所述连接件相对所述安装板转动，所述弹性件和所述调整元件位于所述第一侧板和所述第二侧板之间。5.按权利要求4所述的绳索防松检测机构，其特征在于:所述受压组件还包括检测轮和检测轮安装支板，所述检测轮与所述检测轮安装支板枢轴连接，所述检测轮安装支板与所述连接件固定连接，所述检测轮与所述绳索张力接触。6.按权利要求5所述的绳索防松检测机构，其特征在于:所述受压组件还包括防脱结构，所述防脱结构安装在所述检测轮安装支板上，以防止所述绳索脱离所述检测轮。7.按权利要求6所述的绳索防松检测机构，其特征在于:所述防...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贤圣，周磊，
申请(专利权)人：长沙中联消防机械有限公司，
类型：发明
国别省市：