一种用于云梯消防车的卷扬制动控制阀制造技术

本发明专利技术涉及一种用于云梯消防车的卷扬制动控制阀，包括：负载压力获取机构和减压阀(3)，所述减压阀(3)的进口与所述负载压力获取机构的输出口连通，所述减压阀(3)的出口与所述卷扬制动器(1)之间可操作地连接，以使所述负载压力获取机构输出的液压流体经过所述减压阀(3)减压后供应给所述卷扬制动器(1)。本发明专利技术通过设置减压阀对来自于负载压力的液压流体进行减压，并提供给卷扬制动器来实现卷扬制动器的稳定的开启压力，使卷扬制动器的开启压力不会受到负载变化的影响，从而确保卷扬制动器的开启稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及作业机械领域，尤其涉及一种用于云梯消防车的卷扬制动控制阀。
技术介绍
云梯消防车的臂架伸缩采用卷扬机构驱动，由钢丝绳和滑轮机构驱动多节云梯同步伸出和缩回。其中，卷扬一般由液压马达、减速机、卷筒及钢丝绳组成，由液压马达驱动减速机旋转，减速机带动卷筒旋转，卷筒旋转时可收放缠绕在卷筒上的钢丝绳，从而拉动钢丝绳另一端的负载起升或者下落。减速机内置有制动器，该制动器的制动方式是靠减速机内多碟式摩擦片在弹簧压紧的作用下锁止减速机齿轮，防止静置时下落。对于现有的云梯消防车来说，当梯架伸出时，液压油打开减速机制动器，同时驱动液压马达旋转，带动卷扬克服梯架及工作平台重力负载,使梯架伸出。当梯架回缩时，液压油打开减速机制动器，同时驱动液压马达旋转，由于马达负载侧装有平衡阀，所以卷扬虽然在制动器打开的情况下带载回缩，其回缩腔的液压油在平衡阀的限制下平稳流出，从而使卷扬在回缩时不会失速。平衡阀在卷扬回缩运动过程中起到动平衡作用。当梯架停止动作时，液压油泄压，制动器关闭，使卷扬制动。防止梯架在重力作用下回落。由于卷扬制动时，需要液压油及时卸荷，才能确保减速机制动器处于制动状态。云梯消防车在频繁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷扬制动控制阀，其特征在于，包括：负载压力获取机构和减压阀(3)，所述减压阀(3)的进口与所述负载压力获取机构的输出口连通，所述减压阀(3)的出口与所述卷扬制动器(1)之间可操作地连接，以使所述负载压力获取机构输出的液压流体经过所述减压阀(3)减压后供应给所述卷扬制动器(1)。

【技术特征摘要】
1.一种卷扬制动控制阀，其特征在于，包括：负载压力获取机构和减压阀(3)，所述减压阀(3)的进口与所述负载压力获取机构的输出口连通，所述减压阀(3)的出口与所述卷扬制动器(1)之间可操作地连接，以使所述负载压力获取机构输出的液压流体经过所述减压阀(3)减压后供应给所述卷扬制动器(1)。2.根据权利要求1所述的卷扬制动控制阀，其特征在于，在所述减压阀(3)的出口和所述卷扬制动器(1)之间还设有节流阀(6)。3.根据权利要求1所述的卷扬制动控制阀，其特征在于，还包括卸荷阀(5)，所述卸荷阀(5)设置在泄流流路(L)和所述卷扬制动器(1)之间的第一液压流路中，能够有选择的关闭所述第一液压流路或引导所述卷扬制动器(1)通过所述第一液压流路卸荷。4.根据权利要求3所述的卷扬制动控制阀，其特征在于，还包括液控换向阀(4)，所述液控换向阀(4)的液控口与所述负载压力获取机构的输出口连通，所述液控换向阀(4)设置在所述减压阀(3)和所述卷扬制动器(1)之间的第二液压流路上，能够根据所述负载压力获取机构输出的负载压力信号有选择的关闭所述第二液压流路或引导经过所述减压阀(3)减压后的液压流体通过所述第二液...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔德美，徐小东，卢良卫，黎江，
申请(专利权)人：徐工消防安全装备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32