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一种具有前置侧向螺旋桨的单桨遥控直升机制造技术

技术编号:8673839 阅读:240 留言:0更新日期:2013-05-08 12:52
本发明专利技术涉及一种具有前置侧向螺旋桨的单桨遥控直升机,包括升起装置、机头壳体、机架和尾翼装置;所述机架的前端固定连接有前置侧向螺旋装置;所述前置侧向螺旋装置包括侧螺旋桨支架、侧螺旋桨驱动电机和侧向螺旋桨;所述侧螺旋桨支架与机架固定连接,所述侧螺旋桨驱动电机固定连接于侧螺旋桨支架上,所述侧向螺旋桨固定连接于侧螺旋桨驱动电机的动力输出轴上,由侧螺旋桨驱动电机驱动侧向螺旋桨转动;所述机头壳体的两侧设置有排风口。本发明专利技术包括平衡陀螺、变向盘及侧向螺旋桨三套平衡机构,设置于机身前端的侧向螺旋桨可以正、反转,其可与尾翼装置同时工作来实现飞机转向,还可以通过正反转,配合主螺旋桨连接平衡陀螺和变向盘来调整机身平衡。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种遥控飞机玩具,特别是一种具有前置侧向螺旋桨的单桨遥控直升机
技术介绍
目前市场上所销售的遥控飞机包括机身、驱动电机、尾部推动翼、上升螺旋桨、陀螺仪、启动开关、遥控主电路、电源及充电接口,机身内部还包括通过齿轮传动的机械传动系统;当通过遥控器控制飞机飞行时,通过驱动电机带动机械传动系统来控制上升螺旋桨及尾部推动翼的运动,从而完成对飞机的飞行控制。现有技术对飞机飞行的平稳控制,主要是利用连接于上升螺旋桨上的陀螺仪来实现平衡调节,通过尾翼进行转向及前后运动控制,单纯依靠陀螺仪进行平衡调节,其反馈时间长,调节速度慢,飞机机身很难保持平衡,往往会向侧面倾斜,对于专业玩家可能会通过熟练的操作来弥补传统结构调节速度慢的缺陷,但是对于初级玩家而言,对于飞机的操控却很难上手,很容易是玩家失去兴趣。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种具有前置侧向螺旋桨的单桨遥控直升机,通过在机身的前端设置侧向螺旋桨,以此来辅助直升机调整机身平衡,使机身不向侧面倾斜;前置侧向螺旋桨还可以辅助转向,实现小范围转向控制,从而使得飞行操作异常简单,很容易激发玩家的飞行乐趣。为解决上述技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有前置侧向螺旋桨的单桨遥控直升机,包括升起装置、机头壳体、机架和尾翼装置;所述升起装置、机头壳体和尾翼装置都固定连接于机架上;所述升起装置包括主螺旋桨、平衡陀螺、变向盘、舵机和驱动电机;所述升起装置中内置有电子陀螺仪;所述平衡陀螺通过连杆结构连接于主螺旋桨上端;所述变向盘通过连杆结构连接于主螺旋桨的下端;所述变向盘通过两侧的平衡连杆与舵机构成铰连接,舵机通过平衡连杆控制变向盘动作,调节平衡;所述驱动电机端部设置有驱动齿轮,驱动齿轮与齿轮a啮合,齿轮a的主轴与主螺旋桨、平衡陀螺轴线为同轴线,其驱动主螺旋桨转动;所述尾翼装置包括尾翼驱动电机、尾部螺旋桨和尾部连接杆,尾翼装置通过尾部连接杆固定...

【技术特征摘要】
1.一种具有前置侧向螺旋桨的单桨遥控直升机,包括升起装置、机头壳体、机架和尾翼装置;所述升起装置、机头壳体和尾翼装置都固定连接于机架上;所述升起装置包括主螺旋桨、平衡陀螺、变向盘、舵机和驱动电机;所述升起装置中内置有电子陀螺仪;所述平衡陀螺通过连杆结构连接于主螺旋桨上端;所述变向盘通过连杆结构连接于主螺旋桨的下端;所述变向盘通过两侧的平衡连杆与舵机构成铰连接,舵机通过平衡连杆控制变向盘动作,调节平衡;所述驱动电机端部设置有驱动齿轮,驱动齿轮与齿轮a啮合,齿轮a的主轴与主螺旋桨、平衡陀螺轴线为同轴线,其驱动主螺旋桨转动;所述尾翼装置包括尾翼驱动电机、尾部螺旋桨和尾部连接杆,尾翼装置通过尾部连接杆固定连接于机架上;尾翼驱动电机端部固定连接有齿轮b,尾部螺旋桨上固定连接有齿轮C,齿轮b与齿轮c啮合;所述机架上包括电源、电控主板...

【专利技术属性】
技术研发人员:林植锋
申请(专利权)人:林植锋
类型:发明
国别省市:

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