一种施工升降机层站门的机电联锁装置制造方法及图纸

一种施工升降机层站门的机电联锁装置，涉及一种升降机。设有门框、行程开关、转轴、门扇、门档联接块组件、挡板、联锁钩组件、支撑板和门挡；门扇安装在门框上可以水平转动，门挡联接框组件通过螺栓固定在门框上，门挡两端的圆柱转轴套入门挡联接组件的孔中可转动，行程开关通过螺栓固定在门框上，转轴与焊接在门挡上的两个支撑板联接，联锁钩组件与转轴联接，联锁钩组件可绕转轴转动，挡板焊接在门框上，限制联锁钩组件向左方向的转动。当吊笼运行时，通过限制转轴限制门挡向上转动，层站门不可打开。当吊笼停在指定的层站门时，门扇可水平打开，吊笼处于断电状态，不可运行。当门扇关紧时，吊笼可以重新启动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种升降机，尤其是涉及一种施工升降机层站门的机电联锁装置。
技术介绍
层站门是施工升降机的重要组成部分，现有的施工升降机层站门的结构较为简陋，无门框，一般采用方管焊接成方形框架，再把方管焊接在框架上形成门扇，其缺点是易损坏变形。而锁紧装置采用手动门栓锁紧，操作过程中容易因为疏忽而让层站门打开，无电气联锁开关，吊笼在层站门开启的情况下也可以开动，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种施工升降机层站门的机电联锁装置。本技术设有门框、行程开关、转轴、门扇、门档联接块组件、挡板、联锁钩组件、支撑板和门挡；所述门扇安装在门框上可以水平转动，门挡联接框组件通过螺栓固定在门框上，门挡两端的圆柱转轴套入门挡联接组件的孔中可转动，行程开关通过螺栓固定在门框上，转轴与焊接在门挡上的两个支撑板联接，联锁钩组件与转轴联接，联锁钩组件可绕转轴转动，挡板焊接在门框上，限制联锁钩组件向左方向的转动。当吊笼运行时，通过限制转轴限制门挡向上转动，层站门不可打开。当吊笼停在指定的层站门时，门扇可水平打开，吊笼处于断电状态，不可运行。当门扇关紧时，吊笼可以重新启动。本技术是通过电气和机械联锁双重联锁装置来实现，大大提高了安全系数。附图说明图1为本技术实施例的结构组成示意图。图2为图1的左视结构示意图。具体实施方式参见图1和2，本技术实施例设有门框1、行程开关2、转轴3、门扇4、门档联接块组件5、挡板6、联锁钩组件7、支撑板8和门挡9 ;所述门扇4安装在门框I上可以水平转动，门挡联接框组件5通过螺栓固定在门框I上，门挡9两端的圆柱转轴套入门挡联接组件5的孔中可转动，行程开关2通过螺栓固定在门框I上，转轴3与焊接在门挡9上的两个支撑板8联接，联锁钩组件7与转轴3联接，联锁钩组件7可绕转轴3转动，挡板6焊接在门框I上，限制联锁钩组件7向左方向的转动。当吊笼运行时，联锁钩组件7由于重力作用向挡板6倾斜，钩住挡板6，通过限制转轴3限制了门挡9向上转动，此时层站门不可打开。当吊笼停在指定的层站门时，吊笼的碰块挤压层站门的联锁钩组件7，使其向右转动(参见图2)不再钩住挡板6，且松开对门挡9的转动限制，此时门扇4可水平打开，门挡9向上转动，支撑板8也随门挡9向上转动并触动行程开关2动作，使吊笼处于断电状态，不可运行。当把门扇4关紧时，门挡9向下转动，支撑板8也向下转动，带动(电气)行程开关6复位，此时吊笼可以重新启动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种施工升降机层站门的机电联锁装置，其特征在于设有门框、行程开关、转轴、门扇、门档联接块组件、挡板、联锁钩组件、支撑板和门挡；所述门扇安装在门框上可以水平转动，门挡联接框组件通过螺栓固定在门框上，门挡两端的圆柱转轴套入门挡联接组件的孔中可转动，行程开关通过螺栓固定在门框上，转轴与焊接在门挡上的两个支撑板联接，联锁钩组件与转轴联接，联锁钩组件可绕转轴转动，挡板焊接在门框上，限制联锁钩组件向左方向的转动。

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机层站门的机电联锁装置，其特征在于设有门框、行程开关、转轴、门扇、门档联接块组件、挡板、联锁钩组件、支撑板和门挡；所述门扇安装在门框上可以水平转动，门挡联接框组件通过螺栓固定在门框上，门挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰荣标，
申请(专利权)人：厦门康柏机械集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：