【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带隔离网的车厢结构。
技术介绍
随着运输业的高速发展，作为运输业的一个重要角色一一运输车厢，起到基础性的作用。而我们知道，现有技术下的车厢，其内部就是一个大的空间，并没有被分隔开，这对于一些需要分开放置及运输的货物，就显得尤为不便。例如快递物流公司在运输货物时，一般都是按区域将运输物品进行装集或卸载，而这就需要把车厢内的货物区分开，有的物流公司会把送往同一区域的货物用一个大箱装集在一起，再把货物连同大箱放置到车厢内，这样显然增加了物流重量以及物流成本；又或者是按照货物编号堆放在车厢内，这种方法在运输过程中很容易造成货物混乱，卸货时需要重新挑选，作业效率低而且出错率高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单成本低、使用方便、并且能够将车厢内部分成多个空间以便于分隔不同类货物的车厢结构。本技术所采用的技术方案是:本技术包括车厢主体，所述车厢主体的内部设有至少一张隔离网，所述隔离网将所述车厢主体的内部分成至少两个空间，所述隔离网的两侧均与所述车厢主体的内侧壁相连接，所述隔离网的上端与所述车厢主体的内部上端相连接。优选地，所述车厢主体内部上端的两侧纵向设置有导轨，所述导轨上横向设置有导杆，所述导杆的两端均与所述导轨滑动连接，所述隔离网的上端与所述导杆相连接。优选地，所述隔离网上端设有套环，所述套环套设在所述导杆上。优选地，所述车厢主体的内侧壁均纵向设置有多条锁轨，所述隔离网的两侧均设置有多个锁环，所述锁环锁接在所述锁轨上。优选地，所述隔离网的侧部与所述车厢主体的内侧壁之间的距离小于100mm。优选地，所述导轨的前端封...
【技术保护点】
一种带隔离网的车厢结构，包括车厢主体（1），其特征在于：所述车厢主体（1）的内部设有至少一张隔离网（2），所述隔离网（2）将所述车厢主体（1）的内部分成至少两个空间，所述隔离网（2）的两侧均与所述车厢主体（1）的内侧壁相连接，所述隔离网（2）的上端与所述车厢主体（1）的内部上端相连接。
【技术特征摘要】
1.一种带隔离网的车厢结构，包括车厢主体(1)，其特征在于:所述车厢主体(I)的内部设有至少一张隔离网(2)，所述隔离网(2)将所述车厢主体(I)的内部分成至少两个空间，所述隔离网(2)的两侧均与所述车厢主体(I)的内侧壁相连接，所述隔离网(2)的上端与所述车厢主体(I)的内部上端相连接。2.根据权利要求1所述的一种带隔离网的车厢结构，其特征在于:所述车厢主体(I)内部上端的两侧纵向设置有导轨(3)，所述导轨(3)上横向设置有导杆(4)，所述导杆(4)的两端均与所述导轨(3)滑动连接，所述隔离网(2)的上端与所述导杆(4)相连接。3.根据权利要求2所述的一种带隔离网的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王上瑾，徐敏，
申请(专利权)人：珠海市科力斯复合材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。