车辆控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆控制装置，其能够更适当地进行一边通过车车间通信来取得前行车辆的行驶信息一边进行的本车的行驶控制，为此，取得行驶于本车（1）的前方的前行车辆（100）的车车间通信信息，基于取得的前行车辆（100）的车车间通信信息进行对本车（1）的行驶状态进行控制的车辆控制，其特征为，使车车间通信的控制随着车辆控制时的参数而变化。由此，能够降低根据车车间通信的控制状态来切换本车（1）的行驶控制方式的频率，能够更适当地进行一边通过车车间通信来取得前行车辆（100）的行驶信息一边进行的本车（1）的行驶控制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车辆控制装置。
技术介绍
在近年来的车辆中，为了提高车辆行驶时的驾驶容易性及减轻驾驶员的驾驶操作负担、进而提高车辆行驶时的安全性，开发有进行车辆行驶时的驾驶操作辅助的控制装置。例如，在专利文献I记载的防追尾装置中，设置为在车辆间可进行无线通信，前行车辆通过无线通信来发送预想紧急制动的状况，接收到来自该前行车辆的信息的本车将制动系统维持在制动工作待机状态。由此，在本车的驾驶员进行了制动操作的情况下，本车立即开始制动，因此即使在前行车辆进行了紧急制动的情况下，也能够防止本车对前行车辆追尾。专利文献1:日本特开2005 - 132338号公报
技术实现思路
但是，在车辆间通过无线通信来收发行驶信息的情况下，有时由于通信状态而无法适当地取得其他车辆的行驶信息、例如前行车辆的行驶信息。因此，在不能适当地接收前行车辆的行驶信息的情况下，需要将本车的行驶控制从利用前行车辆的行驶信息而进行的行驶控制切换到不利用该行驶信息的行驶控制等根据通信状态来切换行驶控制方式。另一方面，即使在进行利用前行车辆的行驶信息而进行的行驶控制的情况下，有时也存在行驶信息的重要度根据本车的行驶状态而并不高的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.08.11 JP 2010-1804521.一种车辆控制装置，其取得在本车前方行驶的前行车辆的车车间通信信息，基于所取得的所述前行车辆的车车间通信信息进行对本车的行驶状态进行控制的车辆控制，其特征在于， 使所述车车间通信的控制随着所述车辆控制时的参数而变化。2.如权利要求1所述的车辆控制装置，其中， 所述车辆控制时的参数是所述前行车...

【专利技术属性】
技术研发人员：志田充央，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：