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关节轴承冲击加载式摩擦学性能评价实验机制造技术

技术编号:8654954 阅读:220 留言:0更新日期:2013-05-01 22:32
本发明专利技术涉及一种用于测试冲击载荷作用下关节轴承摩擦学性能实验机。该实验机由传动装置,加载装置和检测装置组成。伺服电机通过第一联轴器与扭矩仪、摩擦扭矩离合器与支撑轴连接。冲击砝码上端面与冲击砝码提升缸固联,载荷传感器位于冲击砝码下方,载荷传感器测头与传力杆上端面接触,稳定载荷加载缸与加载杆连接,加载杆与载荷传感器固联,稳定载荷加载缸和冲击砝码提升缸通过油管与液压站相连,传力杆下端面与轴承座接触,关节轴承试样安装于支撑轴上,关节轴承试样外圈通过端盖固定在轴承座中。本发明专利技术能够在不同冲击惯量、不同转速条件下,实现关节轴承摩擦学性能检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于测试机械领域,涉及一种用于测试冲击载荷作用下关节轴承摩擦学性能的实验机,可在不同冲击惯量、不同转速条件下,检测关节轴承摩擦学性能。
技术介绍
为了保证飞机的安全起飞、着陆,起落架各部件必须具有足够的强度、刚度与冲击性能。目前,关节轴承在起落架中应用越来越多,其承受冲击载荷作用下的摩擦学性能受到了使用方的关注。关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承,其主要由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成,能承受较大的负荷,根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动,由于滑动表面为球面,可在一定角度范围内作倾斜运动。针对关节轴承的实验机如《关节轴承寿命试验》(中国专利CN201819845U)公开的是一种关节轴承寿命的试验机。《一种复合摆动式关节轴承试验机》(中国专利CN101949773A)公开的是一种复合摆动式关节轴承试验机。《轴承过载冲击摩擦学性能评价实验机》(中国专利CN200910075041. 6)提供了一种测试滚动轴承承受过载冲击后摩擦学性能的实验机,可在不同冲击惯量、不同转速、不同环境温度、不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种关节轴承冲击加载式摩擦学性能评价实验机,包括机架、传动装置、加载装置、实验装置、检测装置,其特征是:传动装置由伺服电机、第一联轴器、扭矩仪和摩擦扭矩离合器组成,该装置中的伺服电机通过第一联轴器与扭矩仪连接,扭矩仪通过摩擦扭矩离合器与实验装置中的支撑轴连接;加载装置由传力杆、第二轴承、载荷传感器、冲击砝码、稳定载荷加载缸、冲击砝码提升缸、直线导轨、液压站和加载杆组成,该装置中的冲击砝码上端面与冲击砝码提升缸固联,载荷传感器位于冲击砝码下方,载荷传感器测头与传力杆上端面接触,稳定载荷加载缸与加载杆连接,加载杆与载荷传感器固联,稳定载荷加载缸和冲击砝码提升缸通过油管与液压站相连,外圈固定在机架上...

【技术特征摘要】
1.一种关节轴承冲击加载式摩擦学性能评价实验机,包括机架、传动装置、加载装置、实验装置、检测装置,其特征是: 传动装置由伺服电机、第一联轴器、扭矩仪和摩擦扭矩离合器组成,该装置中的伺服电机通过第一联轴器与扭矩仪连接,扭矩仪通过摩擦扭矩离合器与实验装置中的支撑轴连接; 加载装置由传力杆、第二轴承、载荷传感器、冲击破码、稳定载荷加载缸、冲击破码提升缸、直线导轨、液压站和加载杆组成,该装置中的冲击砝码上端面与冲击砝码提升缸固联,载荷传感器位于冲击破码下方,载荷传感器测头与传力杆上端面接触,稳定载荷加载缸与加载杆连接,加载杆与载荷传感器固联,稳定载荷加载缸和冲击破码提升缸通过油管与液压站相连,外圈固定在机架上的第二轴承内圈与传力杆过盈配合,导杆固定在机架上的直...

【专利技术属性】
技术研发人员:齐效文范兵利杨育林胡占齐高海碧李巍
申请(专利权)人:燕山大学
类型:发明
国别省市:

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