一种斜桥荷载试验加载车辆定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种斜桥荷载试验加载车辆定位装置，包括右前竖直标杆、右后竖直标杆、左后竖直标杆和左前竖直标杆，以及前感应绳、后感应绳、右激光发射器、右激光接收器、左激光发射器、左激光接收器和车辆布置控制盒；前感应绳和后感应绳均由麻绳、反光胶带和压力传感器构成，车辆布置控制盒内设置有车辆布置控制器，车辆布置控制器包括微控制器模块、按键操作电路模块、信号调理电路模块、显示电路模块和声光报警器，压力传感器与信号调理电路模块相接，右激光接收器和左激光接收器均与微控制器模块相接。本实用新型专利技术结构简单，使用操作便捷，能够实现斜桥荷载试验准确、快速布车，提高斜桥荷载试验的试验效率和实验数据的可靠度，实用性强。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种斜桥荷载试验加载车辆定位装置
本技术属于斜桥荷载试验
，具体涉及一种斜桥荷载试验加载车辆定位装置。
技术介绍
随着国民经济持续发展和综合国力持续增强，带动了我国高等级公路的全面、快速的发展。为了服从路线的平面布局和提高桥梁使用和安全性能，斜桥在构造物的比重越来越大，因此，对斜桥的设计、检测和评估具有重要的实用价值。斜桥荷载试验是对斜桥结构物进行直接加载测试的一项科学实验工作，用于了解斜桥的实际工作状态，从而判断斜桥结构的安全承载能力及评估斜桥的运营质量。此外，通过对新建斜桥结构的竣工荷载试验，则可为发展斜桥设计理论和提高施工工艺水平，不断地积累技术数据并提供科学的依据。目前，公路桥梁荷载试验主要是根据数值分析模型确定加载车辆的理论加载位置，然后利用米尺、直尺等工具在桥面划定加载车辆加载位置，最终完成加载车辆的布置。但对于不同桥型，特别是对于斜桥，由于受斜桥斜度、桥面宽度等因素限制，导致荷载试验的实际车辆加载位置与理论车辆加载位置存在偏差，从而影响对判断桥梁结构的安全承载能力及评估桥梁的运营质量评估结果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜桥荷载试验加载车辆定位装置，其特征在于：包括分别布设在斜桥(16)上加载车辆的布置位置右前方、右后方、左后方和左前方且构成方框框架的右前竖直标杆(1)、右后竖直标杆(2)、左后竖直标杆(3)和左前竖直标杆(4)，以及顺着加载车辆前轴的方向布设在斜桥(16)上加载车辆前轴车轮布置位置处的前感应绳(5)和顺着加载车辆后轴的方向布设在斜桥(16)上加载车辆后轴车轮布置位置处的后感应绳(6)；所述右前竖直标杆(1)上安装有右激光发射器(7)，所述右后竖直标杆(2)上安装有用于接收右激光发射器(7)发射的激光信号的右激光接收器(8)，所述左前竖直标杆(4)上安装有左激光发射器(9)，所述左后竖直标...

【技术特征摘要】
1.一种斜桥荷载试验加载车辆定位装置，其特征在于:包括分别布设在斜桥(16)上加载车辆的布置位置右前方、右后方、左后方和左前方且构成方框框架的右前竖直标杆(I)、右后竖直标杆(2)、左后竖直标杆(3)和左前竖直标杆(4)，以及顺着加载车辆前轴的方向布设在斜桥(16)上加载车辆前轴车轮布置位置处的前感应绳(5)和顺着加载车辆后轴的方向布设在斜桥(16)上加载车辆后轴车轮布置位置处的后感应绳(6);所述右前竖直标杆(I)上安装有右激光发射器(7)，所述右后竖直标杆(2)上安装有用于接收右激光发射器(7)发射的激光信号的右激光接收器(8)，所述左前竖直标杆(4)上安装有左激光发射器(9)，所述左后竖直标杆(3)上安装有用于接收左激光发射器(9)发射的激光信号的左激光接收器(10)，所述右激光发射器(7)、右激光接收器(8)、左激光发射器(9)和左激光接收器(10)的安装高度均小于加载车辆的高度；所述前感应绳(5)和后感应绳(6)均由麻绳(11)和通过反光胶带(12)绑扎在麻绳(11)上的两个压力传感器(13)构成，两个压力传感器(13)的中心距与加载车辆的前轴左侧车轮和前轴右侧车轮的中心距，以及加载车辆的后轴左侧车轮和后...

【专利技术属性】
技术研发人员：周勇军，韩智强，袁卓亚，石雄伟，赵煜，申林，
申请(专利权)人：长安大学，太原科技大学，西安公路研究院，
类型：新型
国别省市：陕西;61