【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于地铁盾构隧道施工
，具体涉及。
技术介绍
地铁盾构施工具有高度的机械化、自动化，不影响地面交通，对周围建(构)筑物影响较小，适应软弱地质条件，施工速度快等优点，在城市地铁工程中得到广泛应用。目前已经成为国内外城市地铁隧道的主要施工方法。由于城市建设难免遗留钢管等不明障碍物，故在城市地铁盾构隧道施工过程中难免需要对这些不明障碍物进行清理。而城市地铁盾构隧道施工地质条件及周边环境复杂，障碍物处理本身风险较高，易对周边环境产生破坏甚至造成人员伤亡，故选取适当的清障方法就显得尤为重要。目前地铁施工中比较常见的地下障碍物主要有以下几种地下残留桩基、孤石、钻杆及其它不明障碍物(如炮弹、钢管等)。目前，工程中清除地下障碍物的方法很多，按照操作要求可分为人工清障和大型机械清障。而常见的人工清障方法有竖井开挖、直接带压进仓清除、定向爆破、冷冻加固后进仓清除。综合工程造价、施工工期、施工安全等方面考虑，基于冷冻法加固的地下障碍物处理是相对安全快捷的处理方法。综上所述，鉴于城市地铁建设工期要求和安全性保障，液氮冷冻下的泥水泥水盾构施工地下障碍物快速清除方法能有效降...
【技术保护点】
一种泥水盾构施工地下障碍物快速清除方法，其特征在于所述方法包含如下步骤：1）设计冷冻施工范围及冷冻管埋深、冷冻时间、冷冻温度的参数；2）垂直钻设冷冻孔和测温孔，钻孔至设计深度，分别向冷冻孔和测温孔内埋设冷冻管和测温管；3）将冷冻管相互连接，并设置液氮进液口和排气口；4）向冷冻管的进液口内输送液氮，气化后的氮气通过排气口排入空气，如此反复循环对需要冷冻的地层进行冷冻；5）冷冻过程中通过预埋的测温管对土体进行温度监测；6）冷冻效果达到设计要求之后，施工人员带压进入泥水盾构刀盘位置，对冷冻土体进行分段分层开挖，并形成洞室；7）施工人员带压进洞室清理地下障碍物；8）待障碍物全部清除...
【技术特征摘要】
1.一种泥水盾构施工地下障碍物快速清除方法，其特征在于所述方法包含如下步骤:1)设计冷冻施工范围及冷冻管埋深、冷冻时间、冷冻温度的参数；2)垂直钻设冷冻孔和测温孔，钻孔至设计深度，分别向冷冻孔和测温孔内埋设冷冻管和测温管；3)将冷冻管相互连接，并设置液氮进液口和排气口；4)向冷冻管的进液口内输送液氮，气化后的氮气通过排气口排入空气，如此反复循环对需要冷冻的地层进行冷冻；5)冷冻过程中通过预埋的测温管对土体进行温度监测；6)冷冻效果达到设计要求之后，施工人员带压进入泥水盾构刀盘位置，对冷冻土体进行分段分层开挖，并形成洞室；7)施工人员带压进洞室清理地下障碍物；8)待障碍物全部清除之后，停止冷冻，并拔出埋设的冷冻管。2.根据权利要求1所述的一种泥水盾构施工地下障碍物快速清除方法，其特征在于所述步骤2的具体步骤如下:1)施工钻场基础，确保钻场基础平整、稳固；2)采用垂直钻机钻设冷冻孔；3)在相邻冷冻孔的中心处 钻设测温孔；4)清除冷冻管内异物，并在地面配组，丈量全长，作好记录；5)向冷冻孔内埋设冷冻管，冷冻管的长度应不小于设计冷冻孔的深度；6)向测温孔内埋设测温管。3.根据权利要求2所述的一种泥水盾构施工地下障碍物快速清除方法...
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇军，周诚，王承山，骆汉宾，孙振川，丁烈云，徐延召，郭谱，荣亮，黄平华，
申请(专利权)人：中铁隧道集团有限公司，华中科技大学，
类型：发明
国别省市：
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