【技术实现步骤摘要】
本技术涉及盾构设备领域，特别是涉及一种泥水盾构粘土分离装置。
技术介绍
目前，在繁华的城市地铁施工过程中，泥水盾构在施工中碰到淤泥质粘土、粉质粘土地层时，切削的渣土容易堵塞分离机筛网，导致渣土分离能力降低，废弃泥浆量增大，从而导致了施工成本的增加，并影响施工进度。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种可快速分离粘土的泥水盾构粘土分离装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种泥水盾构粘土分离装置，包括设置在泥水箱上的机座，机座的上方设有将粘土引入的减压箱，机座上设有位于尾部的主动轮和位于前端的从动轮，主动轮和从动轮间通过分别设置于主动轮和从动轮两端间的链条传动，两链条间安装有若干刮板，机座上设有带动主动轮运转的电动机和减速机。进一步作为本技术技术方案的改进，机座上位于主动轮和从动轮间还设有支撑轮。进一步作为本技术技术方案的改进，机座为若干整体拼装成长方体框架的机座箱节，各机座箱节间通过螺栓固定连接。进一步作为本技术技术方案的改进，机座上位于从动轮侧设有粘土溢流管口，粘土溢流管口位于机座的侧壁。进一步作为本技术技术方案的改进，机座倾斜设置于泥水箱上。本技术的有益效果：此泥水盾构粘土分离装置将粘土通过减压箱直接引入泥水箱顶端，电动机带动主动轮通过链条传动带动从动轮旋转，同时各刮板也随链条在机座上直线运动，刮出经减压箱下来的粘土，从而有效防止粘土堵塞分离机筛网，提高施工效率。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1是本技...
【技术保护点】
一种泥水盾构粘土分离装置，其特征在于：包括设置在泥水箱（4）上的机座（1），所述机座（1）的上方设有将粘土引入的减压箱（2），所述机座（1）上设有位于尾部的主动轮（11）和位于前端的从动轮（5），所述主动轮（11）和从动轮（5）间通过分别设置于主动轮（11）和从动轮（5）两端间的链条（7）传动，两所述链条（7）间安装有若干刮板（8），所述机座（1）上设有带动主动轮（11）运转的电动机（9）和减速机（10）。
【技术特征摘要】
1.一种泥水盾构粘土分离装置，其特征在于：包括设置在泥水箱（4）上的机座（1），所述机座（1）的上方设有将粘土引入的减压箱（2），所述机座（1）上设有位于尾部的主动轮（11）和位于前端的从动轮（5），所述主动轮（11）和从动轮（5）间通过分别设置于主动轮（11）和从动轮（5）两端间的链条（7）传动，两所述链条（7）间安装有若干刮板（8），所述机座（1）上设有带动主动轮（11）运转的电动机（9）和减速机（10）。
2.根据权利要求1所述的泥水盾构粘土分离装置，其特征在于：所述机座（1）上位于主...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣华，董庆军，马晓军，曹建峰，卫勇，王晓磊，杨明，刘思宁，牛少侠，王艳海，郭铜，
申请(专利权)人：中铁三局集团广东建设工程有限公司，中铁三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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