【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种中心孔定位的焊接用送丝电机装置。
技术介绍
原有的焊接用送丝电机及其减速器结构中，电机盖和减速器盖是合为一体的，靠电机盖也即减速器盖与减速器外径对接定位电机中心及靠端面圆周上的两个定位销定位减速器齿轮组轴心位置，这样制作精度要求高，不好控制，不便于分别独立的装配及控制电机机芯与减速器的制造品质，在使用中无法方便地独立更换电机机芯或减速器等部件，不利于送丝电机的更换和维护。
技术实现思路
本技术旨在提出一种将现有技术合为一体的各部件归类为两个分立的部分，以克服现有技术存在的缺陷。本技术的一种中心孔定位的焊接用送丝电机装置，包括电机座组件、电机轴、电机轴承套、电机盖、齿轮组、输出轴、输出轴轴承、减速器盖和减速器座，其特征是电机座组件、电机轴、电机轴承套、电机盖组成电机机芯；齿轮组、输出轴、输出轴轴承、减速器盖和座组成减速器部件，在减速器盖中心开设一个直径与电机轴承套的外径相同的中心定位通孔。由于有上述结构，用电机轴承套外径与减速器盖的中心定位通孔相配合，而电机轴承套外径与电极转轴同心，可快速准确定位电机轴在减速器中的中心位置，提高定位精度和产品品质，同时由于本...
【技术保护点】
一种中心孔定位的焊接用送丝电机装置，包括电机座组件（１）、电机轴（２）、电机轴承套（３）、电机盖（４）、齿轮组（５）、输出轴（６）、减速器盖（７）和减速器座，其特征是电机座组件、电机轴、电机轴承套、电机盖组成电机机芯，齿轮组、输出轴、减速器盖和座组成减速器部件，在减速器盖定位中心开设一个直径与电机轴承套的外径相同的中心通孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑美波，林少芬，
申请(专利权)人：郑美波，林少芬，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]
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