【技术实现步骤摘要】
本技术涉及例如热泵式热水供给装置中使用的热交换器。
技术介绍
在混合动力汽车,电动汽车等相比较来说废热较少的车辆中,由于存在用于对车厢内进行供暖的热源不足的情况,因此,考虑到以下方案利用被冷气机用冷冻循环的压缩机压缩而成为高温高压的冷气机用冷冻循环的制冷剂所具有的热并通过热交换器对用于对上述车辆的电力转换装置的IGBT等的动力设备进行冷却而被加热的水进行加热。作为通过高温高压的制冷剂对水进行加热的热交换器,已知下述的热交换器,具有由相互平行地配置的两张平坦状金属板以及配置在两金属板间并钎焊在两金属板上的波状的翅片构成,且在内部设有水通路的水流通部件;围绕水流通部件的横截面圆形的制冷剂流通管,制冷剂流通管的外周面的一部分在接触水流通部件的金属板的外表面的状态被钎焊(参照专利文献I)。但是,在专利文献I的热交换器中,制冷剂流通管的外周面与水流通部件的金属板的外表面的接触面积较小,制冷剂与水之间的导热性不足,无法获得充分的热交换效率。专利文献1:日本特开2009-121712号公报
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种热交换器,能够解决上述问题,提高两种流体之间的热交换效率 ...
【技术保护点】
一种热交换器,其特征在于,具有:具有流体流通部的基板;卷绕在基板上并且供与在基板的流体流通部内流动的流体不同种类的流体流动的金属管,基板由相互层叠状地接合的两张金属板构成,并且,通过使构成基板的两张金属板中的至少某一方的金属板向外侧鼓出而在两金属板间形成流体流通部,流体流通部为蜿蜒状,包括:并列状地配置的多个直线部、以及将相邻直线部彼此在长度方向的两端部交替地连结的弯曲部,以金属管的一部分位于基板的流体流通部的相邻直线部之间的方式将金属管卷绕在基板上。
【技术特征摘要】
2011.11.11 JP 2011-2474641.一种热交换器,其特征在于,具有具有流体流通部的基板;卷绕在基板上并且供与在基板的流体流通部内流动的流体不同种类的流体流动的金属管,基板由相互层叠状地接合的两张金属板构成,并且,通过使构成基板的两张金属板中的至少某一方的金属板向外侧鼓出而在两金属板间形成流体流通部,流体流通部为蜿蜒状,包括并列状地配置的多个直线部、以及将相邻直线部彼此在长度方向的两端部交替地连结的弯曲部,以金属管的一部分位于基板的流体流通部的相邻直线部之间的方式将金属管卷绕在基板上。2.如权利要求1所述的热交换器,其特征在于,通过仅使构成基板的两张金属板中的某一方的金属板向外侧鼓出而在两金属板间形成流体流通部。3.一种热交换器,其特征在于,具有基板,该基板由相互层叠状地接合的两张金属板构成,并且在两金属板间独立地设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:有野康太,平山贵司,大桥日出雄,森大辅,沼泽诚,
申请(专利权)人:株式会社京滨冷暖科技,
类型:实用新型
国别省市:
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