【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于停放汽车的双层停车装置。
技术介绍
现有的双层停车装置多为升降横移式停车库和简易停车装置。升降横移式停车库优点是停车量较多；缺点是上层汽车进出时要将下层汽车横移腾开位置，此外停车库前面要预留汽车进出的距离，不能充分利用停车空间；简易停车装置优点是结构简单，缺点是上层汽车进出时必须将下面汽车开出，使用非常不便。专利201020511735. 8所述的双层立体车库，上层载车板的前后两端分别铰接有可带动其平移的前后转臂，通过驱动转臂使载车板升起、移动。此结构优点是上下车位进出车辆互不干扰，缺点是结构及升降较为复杂，上层载车板平衡性控制困难，升降高度有限，下层出车需要下层载车板横移出来。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有双层停车装置结构复杂，上层停车位出入车时下层车位必须避让的缺陷；提供一种下层自走出入车，结构简单，适用于道路两侧，存取车辆方便的双层停车装置。本技术的技术方案双层停车装置，包括车库钢架、停车吊舱及动力执行机构等，其特征在于双层停车装置设有双层停车位，停车位与道路轴线平行；停车吊舱前后顶端分别悬挂在两个平行摇臂上，摇臂的另一端铰接在立柱上，减速电机设置在立柱上，前后立柱上部连接有同步轴，同步轴上设置有钢丝绳轮；停车吊舱进出车辆时，减速电机通过链轮、链条驱动同步轴及上面的钢丝绳轮转动，钢丝绳拉动平行摇臂，升起或放下停车吊舱；下层停车位画停车区域，下层车位进出车辆为自走式。所述的双层停车装置，同步轴上设有扭力弹簧；停车吊舱放到地面时，扭力弹簧扭曲；停车吊舱升起时，扭力弹簧复位。所述的双层停车装置，驱动停车吊舱升起或放下的减...
【技术保护点】
双层停车装置，包括车库钢架、停车吊舱及动力执行机构等，其特征在于：双层停车装置设有双层停车位，停车位与道路轴线平行；停车吊舱前后顶端分别悬挂在两个平行摇臂上，摇臂的另一端铰接在立柱上，减速电机设置在立柱上，前后立柱上部连接有同步轴，同步轴上设置有钢丝绳轮；停车吊舱进出车辆时，减速电机通过链轮、链条驱动同步轴及上面的钢丝绳轮转动，钢丝绳拉动平行摇臂，升起或放下停车吊舱；下层停车位画停车区域，下层车位进出车辆为自走式。
【技术特征摘要】
1.双层停车装置，包括车库钢架、停车吊舱及动力执行机构等，其特征在于双层停车装置设有双层停车位，停车位与道路轴线平行；停车吊舱前后顶端分别悬挂在两个平行摇臂上，摇臂的另一端铰接在立柱上，减速电机设置在立柱上，前后立柱上部连接有同步轴，同步轴上设置有钢丝绳轮；停车吊舱进出车辆时，减速电机通过链轮、链条驱动同步轴及上面的钢丝绳轮转动，钢丝绳拉动平行摇臂，升起或放下停车吊舱；下层停车位画停车区域，下层车位进出车辆为自走式。2...
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