【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液冷装置，具体说是一种移动式液冷车风冷结构。
技术介绍
传统发热设备都需配备冷设备冷却，一般液冷装置都是固定式的，设备使用场合固定，增加了使用成本。现有市场上采用可移动的液冷设备对发热设备提供冷却源，设备内部元器件散热较大，对通风风冷要求极高。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单，风冷效果好，可满足多种发热工况使用要求的移动式液冷车风冷结构。本技术采用的技术方案是一种移动式液冷车风冷结构，其特征在于包括设置于液冷车的方舱内的常规换热器、风冷冷凝器和风机，常规换热器连接于液冷车供液管路上，风冷冷凝器连接于液冷车压缩制冷管路上，常规换热器和风冷冷凝器呈环绕方舱侧壁与方舱内腔外连通结构，方舱顶端设有多只连通方舱内腔的风机。进一步地，所述常规换热器设置于风冷冷凝器外侧。本技术的优点是当发热设备发热温度低于环境温度时，直接采用供液管路中的常规换热器换热冷却后供液，可通过风机加速风量，提高常规换热器自然换热效率；当发热设备发热温度高于环境温度时，压缩制冷管路工作，通过风冷冷凝器进行冷却，压缩制冷效率高；同时风机可将液冷车内的其余设备发热带走，有利于延长整体设备寿命。本技术将风冷冷凝器和常规换热器设置于方舱侧壁与外部连通，配合方舱顶部风机送风，随时切换换热方式能有效确保换热效率，同时对方舱前部内的设备进行冷却，进一步提高整体运行稳定性，延长使用寿命，可满足多种发热工况使用要求。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1方舱俯视图。图中方舱I，常规换热器2，风冷冷凝器3，风机4。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。图1、2所示，一种移动式液冷车风...
【技术保护点】
一种移动式液冷车风冷结构，其特征在于：包括设置于液冷车的方舱内的常规换热器、风冷冷凝器和风机，常规换热器连接于液冷车供液管路上，风冷冷凝器连接于液冷车压缩制冷管路上，常规换热器和风冷冷凝器呈环绕方舱侧壁与方舱内腔外连通结构，方舱顶端设有多只连通方舱内腔的风机。
【技术特征摘要】
1.一种移动式液冷车风冷结构，其特征在于包括设置于液冷车的方舱内的常规换热器、风冷冷凝器和风机，常规换热器连接于液冷车供液管路上，风冷冷凝器连接于液冷车压缩制冷管路上，常规换热器...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦伯进，
申请(专利权)人：江苏兆胜空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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