【技术实现步骤摘要】
本技术属于冷却系统
，特别是指一种汽车散热器结构。
技术介绍
散热器是冷却系统的核心部件，其作用是实现冷却系统的散热功用，将受热零件吸收的部分热及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。汽车散热器由进水室、出水室、芯体部分等组成，根据冷却液的流动方向，可分为纵流式和横流式两种。如图1所示为现技术的一种散热器结构，散热器包括有进水室1、芯体3、出水室2，在散热器上设置有水箱盖4；从发动机流过来的高温冷却水进入到进水室，进入到进水室的高温冷却水通过芯体散热，芯体通常为铜或铝散热管，散热后的冷却液汇集到出水室，再加液到冷却系统中进行循环。现技术的散热器通常是依靠风扇及车辆在高速行驶过程中的气流来实现冷却的，但是在某些恶劣工况或者高温地区，车速低而功率大，此时发动机产生的大量热仅依靠风扇无法完全散热，在此情况下，发动机会发出温度过高报警，此时，急需要加大散热器的散热效率，否则会对发动机造成严重损害。而现技术的散热器当出现发动机高温报警时，无法实现加大散热器的散热效率的能力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新的散热器结构，以解决发动机在出现高温报警时，无法及时提高散热器的散热效率问题。本技术是通过以下技术方案实现的：一种散热器结构，包括喷射水壶、连接水管、喷头系统及散热器；所述连接水管的一端与所述喷射水壶的出水口连接，另一端与所述喷头系统连接；所述喷头系统...
【技术保护点】
一种散热器结构，其特征在于：包括喷射水壶、连接水管、喷头系统及散热器；所述连接水管的一端与所述喷射水壶的出水口连接，另一端与所述喷头系统连接；所述喷头系统固定于所述散热器上。
【技术特征摘要】
1.一种散热器结构，其特征在于：包括喷射水壶、连接水管、喷头系统
及散热器；
所述连接水管的一端与所述喷射水壶的出水口连接，另一端与所述喷头系
统连接；
所述喷头系统固定于所述散热器上。
2.根据权利要求1所述的散热器结构，其特征在于：所述喷头系统包括
分水管及设置于所述分水管上的多个喷头；所述分水管与所述连接水管的一端
连接；所述分水管设置于所述散热器的上侧。
3.根据权利要求2所述的散热器结构，其特征在于：所述散热器包括进
水室、...
【专利技术属性】
技术研发人员：李盈盈，胡杰，马骁宇，刘聪聪，张伟，吴昌庆，刘韶雷，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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